Антифриз жылытқышы 12 вольт автономды өз қолымен (тозол)

Суық мезгілде антифризде антифризде көліктегі антифриз қатпады, сіз алдын ала қыздыруды қолдана аласыз. Ертерек Бұл құрылғының сипаттамасы Қазірдің өзінде ол үйге, кернеу - 12 вольтқа дайындалған. Алайда, антифризді жылытуға және оны мұздатудан шығаратын өз қолыңызбен неғұрлым күшті және жылдам құрылғыны жасауға болады.

Антифриз жылытқышы 12 вольтқа дейін

Бұл жағдайда, тотарғыштардың орнына, қыздыру шамдарында қолданылады, бұл кернеуге арналған, ол 11,5 вольтқа арналған шетелдік көліктен қажет. Шамды жылу алмастырғышқа орнату керек, оның жағдайында. Сіз ең қарапайымды сатып ала алатын шамдар, мысалы: 2 дана SWAG10919223. және 1 дана Nippondenso dg010.

SWAG10919223.

Сіз әлі де жаңғақтарды сатып алуыңыз керек. Жалпы құны салыстырмалы түрде аз болады. Жаңғақтар мен шамдар 1300 рубль, дәнекерленген, ені - 600, ал екі автомат тек 100-ге жуық болады.

Жылытқышқа арналған жаңғақтар

Шамдар келесідей қосылады.

- екі шам секіргіштерді қолдана отырып, артықшылықтарымен байланысты;

- Қалған шам бөлек жалғанған.

Осыған байланысты, басқа да жылу дәрежесімен: бір шаммен бірдей шаммен, екі шамға немесе барлық үш шамға (мықты аязмен).

Шамдармен жылытқыш

Шамдармен жылытқыш

Шамдарды қосу үшін сіз электрлік панельдермен салынған Автоматтандыруға болады (220 вольт).

Жылытқышқа ауысу

Бір шамды қосу үшін, қос сымды (әр 1,5 шаршы метр. Мм) және 16 ампер машинасын пайдалану керек. Екі шамды қосу үшін сымдардың қалыңдығы 2,5 шаршы метр болуы керек. мм, ал машина 25 ампер болуы керек. 2,5 шаршы метрге қос сымдар. мм. Екі машинаны да, массаны да қосу үшін қолданылады. Пайдаланылған машиналар функцияларды ауыстырғыш және сақтандырғыш ретінде орындайды.

Жылытқышты коммутаторға қосу

Шамдардың қуат индикаторлары

  • 15,5 амперді тұтыну үшін бір шам қажет екені белгілі. Бұл кернеу 12 вольт болса, бір шамның күші 186 ватт болады;
  • Сол кернеудегі екі шамның қуаты 372 ватт болады;
  • Үш шамның күші - 558 ватт.

Мұны жылыту кезінде қуат бір амперден азайта алады. Соңғы фотосуретте сіз жұқа сымдарды көре аласыз. Олар екі жарықдиодты қосу үшін қажет болады. Бұл сымдар жылытқыштың массасына, автоматикадағы жарық диодтарының терісіне қосылған. Жарықшымдардың өздері дәл қарсылық көрсету арқылы, дәлірек, атап айтқанда, 2 коммуникациямен байланысты болады. Осылайша, көрнекі бақылауға қол жеткізіледі. Қыздырғыштың өзіне озып кетуі керек, сондықтан жылуды оқшаулау ұсынылады, сондықтан көше емес, антифризді қыздыруға бағытталған.

Антифриз жылытқышын орнатыңыз

  • Орнату орны - төменгі саптама (жылытқыш радиаторларында орналасқан);
  • Қыздырғышты орнатқан кезде, сонымен қатар, сорғыны (12 вольтқа) орнатқан жөн (12 вольт), бұл құрылғыны тиімді етеді.

Қосымша сорғы сонымен қатар төменгі саптамада орнатылған. TRUE, бұл жағдайда қосымша саңылауларға, мысалы, 16 мм қажет болады. Мұндай құбырларды ВАЗ-2106 пештен алуға болады.

Құрылғының жақтауы қалыңдығы 1 мм құбырдан жасалған. Мыс дәнекерлі және газды оттықтың көмегімен, корпусты қыздырғышты, қыздырғыштың орнына іздеу керек, сонымен қатар дәнекерлеу машинасын пайдалануға болады.

Нәтижесінде құрылғы кеңейту ыдысы сияқты алынады, онда шамдар салынады (бұл жоғарыда сипатталған үш қыздыру шамдары).

Шамдар фум-лентамен, тығыздағышпен, сондай-ақ авто немесе бұрандалы болады.

Шамдар FMA таспасы бар

Антифриз жылытқышы 12 вольтқа дейін

Антифриз жылытқышы 12 вольтқа дейін

Байланыс

Құрылғы дайын! Ол оны тек көлікке орнатуға қалады. Үлкен температураны қыздырудың қажеті жоқ, ол градусқа дейін жетеді. Бұл температура автомобиль қозғалтқышын іске қосу үшін жеткілікті. Қозғалтқыш жабдықталған кезде, жылытқышты өшіре алмайсыз. Қозғалтқыштың жұмыс істеу процесінде шамдарды бұру қажет, осылайша жылуды азайтады.

Сондай-ақ, біз өзіңізді жолмен таныстыруды ұсынамыз. Қозғалтқыш оқшаулау  и Қыздырылған руль дөңгелегі , Ия мен. Салон көлігі мүлде.

Жолдарда сәттілік !!!

Автор: Виктор Виноградов. Уфа

Ескерту

 Міндетті түрде !!!  

Сіз аз білетін құрылғылар, әрекеттер және қасиеттері, әсіресе, үй, әсіресе үй, сақтандырғыштар арқылы ашыңыз.  

Тоозол жылытқышы - бұл не және ол қалай жұмыс істейді?

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Суық мезгілде қозғалтқышты іске қосу - электр станциясының ең қиын сынағы. Бұл суық бөлшектердің үйкеліс қатынасы жоғары, ол мұнай тұтқырлығы артқан кезде пайда болады.

Мотордың мұндай іске қосылуы қозғалтқыштың ресурстарын жүгірудің шамамен 10 шақырымына қосады. Ұшып кетуіне ықпал ету және мотор үшін қауіпсіз ету үшін, автомобиль дизайнерлері қарапайым құрылғымен - тозол жылытқышымен келді.

Бұл мақалада сіз оның қандай екендігі, оның түрлері, сонымен қатар орнату нұсқаулары бар.

Алдын-ала түсіруді тағайындау және оның жұмыс принципі

Мұндай жылытқыш оны іске қосу үшін қозғалтқышты алдын ала қыздыруға арналған құрылғы деп аталады. Бұл құрылғы салқындатқышты және басқа да көптеген басқа жүйелерді тез қыздыратын электр желісінен жұмыс істейтін қыздыру элементі болып табылады.

Бұл жылытқыштар автономды емес қасиетті болып табылады. Алғаш рет мұндай құрылғы ойлап табылған және 1949 жылы Эндрю Фриманмен бірге қолданылған. Бұл үшін бұл құрылғы су төгетін болттың орнына цилиндр блогына бұрылды.

Құрылғының ең кең таралған деректері төмен температура, аймақтың тұрақты климаты, аймақтың тұрақты климаты: Ресейдің солтүстік ендіктері, Канада, сонымен қатар көптеген Америкада, көптеген Америкада, көптеген Америкада орналасқан.

Әдетте, мұндай аймақтарда арнайы тұрақ бар, розеткамен багажерлерді байланыстыратын розетка бар.

Кез-келген қазіргі заманғы жақша келесі элементтерден тұрады:

  • 500-4000 Втпен есептелген қыздырғыш элемент, ол цилиндр блогындағы кез-келген технологиялық саңылаулардың кез-келгеніне бұрылады, олар арқылы салқындатқышқа ақысыз қол жетімділік қамтамасыз етілген. Тағы бір қосылым опциясы қыздырғыш элементті саңылаулар арқылы қосу, алайда, бұл жағдайда, бұл жағдайда TOOL-ді әдеттегіден гөрі құйуға тура келеді.
  • Электронды басқару блогы. Бұл құрылғы жылыту процесін басқарады және көптеген жағдайларда, егер Тозан температурасы 90 градусқа жетсе, құрылғыны желіден өшіретін арнайы таймер бар.
  • Батареяларды зарядтайтын арнайы қондырғы (егер ол автономды жылытқыштарға қатысты болса). Факт, мұндай құрылғылар көп энергияны көп тұтынады, бұл қозғалтқыштың бастапқы басталуы үшін қажет болады. Егер жылытқыш барлық энергияны «жасайды», содан кейін оны іске қосу жеткіліксіз болса, онда мұндай жылытқыштың мағынасы жоғалып кетеді.

Тоозолды жылытқыштың жұмысы қыздыру элементінің үлкен төзімділігіне негізделген. Ол желіге қосылған кезде, ол не маңызды емес, онда бұл қай жерде қалың гілінің ұзындығымен ағып бастайды.

Оның қарсылық көп болғандықтан, токтардың ағуы бар, олар өткізгіштің жылу өсуімен қатар жүреді.

Осылайша, спираль қызады және оны қозғалтқыштың салқындатқышына жібереді, оның ішінде барлық қозғалтқыш жүйелерін қыздырады.

Тоосола жылытқыштарының түрлері

Тоозол жылытқыштарының екі түрі бар:

  • Оның күші жүзеге асырылатын Автомобиль аккумуляторынан . Бұл сыртқы қуат көздерінен оның дербесімен сипатталатын жылытқыштың бірінші түрі. Көбінесе олар өз гаражы жоқ немесе қыздырудың басқа түрін қолдануға мүмкіндігі жоқ жүргізушілерді ұнатады.

Мұндай жылытқыштың негізгі кемшілігі, ол батареяны қолдануға болатындай етіп шығарылуы мүмкін.

  • Тамақтандыратын электрлік қыздырылған қозғалтқыш Өнеркәсіптік желіден 220 вольт . Бұл жылытқыштың сыйымдылығы жоғарылайды және автомобиль жылытуды тез шығаруға мүмкіндік береді. Бұл батареяның күйіне әсер етпейді, бірақ сыртқы көздерге тәуелді. Оны қарапайым үй бөлімшесіне тегін қол жетімді жүргізушілерге ғана қолданған жөн.

Өндірістік желілерден беретін барлық жылытқыштарда әртүрлі технологиялық әдістер болуы мүмкін, бұл олардың оларға жіктелуін көрсетеді.

Ең көп таралған сорғы жылытқышы, ол көлемнің бөлек су сорғысы ретінде әрекет етеді және қыздырғыш элементі бар.

Мұндай жылытқыштың тағы бір түрін саңылаулар жүйесіне қосылған қашықтағы элемент ретінде көрсетуге болады.

Ыстық қозғалтқышты VAZ 2109-да қалай орнатуға болады

Осы нұсқаулықта ол қозғалтқышты 220 вольтты желіден қыздыру туралы болады.

Бұл құрылғыны тиісті дағдыларсыз тәуелсіз орнату ұсынылмайтынын дереу ескеру қажет, өйткені дұрыс орнатылмаған жылытқыш өртенуі мүмкін.

Егер сіз электрлік техниканы түсінбесеңіз және ешқашан осы машиналардың салқындау жүйесімен айналыспаған болсаңыз, бұл шараға автокөлік қызмет көрсету қызметкерлеріне сену ұсынылады, ол оны тезірек орындайды және одан да жақсы болады.

  • Салқындату жүйесін мұқият қарап, тиісті компоненттерді сатып алу қажет. «Тоғыз» сорғы GDM корпусында орналасқандықтан, мұндай жылытқышты орнату мүмкін емес, сондықтан біз қашықтағы элементте опцияны қарастырамыз. Алдын-ала қыздар автомобиль қозғалтқышы арқылы өтетін кішкене шеңберге қосылуы керек деп санау керек. Бұл дегеніміз, оны орнату, ол жерде ол мүлдем жоқ.
  • Содан кейін антифризді төгіп тастаңыз және термостаттан апаратын саптаманы ажыратыңыз, ол қозғалтқыштың алдындағы цилиндр блогына дейін.
  • Әрі қарай, мотоцикстің өтініші бойынша сіз арнайы саңылауларды сатып ала аласыз немесе қыздыру үшін ескі элементтерді қосуға болады. Алдымен қыздыру элементін цилиндр блогының түбіне бекітіңіз (бұған, өндіруші кронштейндегі технологиялық саңылаулар жүйесін берді).
  • Осыдан кейін тиісті өлшемдегі саңылаулар түзетіледі. Осылайша, сіз жылытқышты осы саптаманың бөлімінен қосуыңыз керек.
  • Барлық өлшемдер таңдалады, сіз саңылауларды герметикпен майлаңыз және қапсырмалар көмегімен бекітіңіз. Әрі қарай, сымды «шанышқымен» бұрап, оны күшейту кеңістігінің алдына тартыңыз. Мұнда таңдау сіздікі болады: оны сорғыш астында қалдырыңыз немесе сорғышты қайтадан ашпау үшін шығарыңыз. Бірінші жағдайда сіз оның бұзылуынан және сыртқы әсердің басқа факторларынан қорғауға, ал екіншісіне қол жеткізесіз - ыңғайлылыққа қол жеткізесіз.

Назар аударыңыз! Сым төсеу оның кездейсоқ зақымдалуын болдырмас үшін қозғалтқыштың әр түрлі ыстық және айналмалы бөліктеріне тигізбейтін етіп орындалуы керек. Қажет болса, сымды ұзартуға немесе қысқартуға болады.

Енді антифризді артқа құйып, Қыста қозғалтқыштың жағымды басталуымен және қысқа жылытуымен рахаттаныңыз.

Дереккөз: https://vipwash.ru/sistema-ohlazhdiya/podogrevatel-tosola.

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Жүргізуші, оның жолаушылары сияқты, өте тәуелді адамның кіші түрлері. Жаздың ыстық болғанын оңай, қыстың тым суық, өйткені көлікке кондиционер немесе климаттың бақылауы орнатылғандықтан. Бірақ сонымен бірге көлік дұрыс жұмыс істеді, ал кабинада әрқашан ыңғайлы температура бар.

Бірақ жақсы аязды, басталу мен жылынудың проблемаларын басу жеткілікті. Сонда сіз температура тұрақтылығын және қозғалтқыштың де көрінуі керек. Бұл жағдайда ғылым мен технологиялар жүргізушіні немесе көлікті қиындыққа, тіпті көліктен қалдырмады, олар бірден бірнеше шешімдер қабылдаған жоқ, біз бүгін біз қараймыз.

Алдын-ала қыз

Алдын ала қыз - бұл суық мезгілде тұрған кезде қозғалтқышты немесе автомобиль интерьерін жылытуға болатын құрылғы. Бұл құрылғылар мен жүйелердің барлық түрлері және олардың бірнеше түрлері бар. Бұл мәні бұған емес, оларды пайдаланудың орындылығында.

Мұндағы нүкте тек жайлылықпен ғана емес, әрине. Әрине, таңертеңгілік шай ішіп, лимонмен бірге ішіп, қозғалтқышты іске қосуға еш қиындықсыз отырыңыз, қозғалтқышты бастамай, ол минус 30-да болады.

Бұл нәрсені қолдану қажет емес, қажет емес бірнеше себептер бар, бірақ қажет.

Қозғалтқыштың суық басталуы тек өзінде қолайсыздық тудырмайды, бірақ ол баяу қозғалтқышты айыппұл салады. Айығының төмен температурасында қозғалтқыш майы қалың, ал бірқатар проблемалар онымен байланысты:

  • Akb қозғалтқышты қораппен бірге бұра алмайды немесе оны үлкен қиындықпен жасай алмайды;
  • Мотордың орасан зор мотормен майдаламайды және алғашқы бірнеше секундтар майлаусыз жұмыс істейді;
  • Бастапқы жүйе кию;
  • Батарея тозады;
  • Салон өте баяу жылайды.

Сонымен қатар, инженерлер автокөліктің тозуы тұрғысынан бір суықтың басталуы шамамен 400 км тұрақты жағдайға байланысты деп бағаланды.

Егер сіз қыста қанша уақыт бойы километрді ғана есептесек, біз тек басталған кезде ғана өтеді, олардың неге олар алдын ала көре алмайтын жүйелерді жүзеге асырғаны белгілі болады.

Олардың бірнеше түрі бар, біз өз қолыңызбен алдын-ала көре алмас бұрын негізгі дизайнды қысқаша қарастырамыз.

Автоматты түрде басталған сигналдар

Автомобиль дабылдарының кейбір модельдерінде автокөлік функциясы бар, бұл драйвер жолға түскенге дейін машинаны жылытуға мүмкіндік береді.

Бұл өте ыңғайлы функция, өйткені ол қосымша жүйелерді орнатуды қажет етпейді, салқындату жүйесін және розеткаға қосымша сымдарды қағып алмаңыз.

Жүргізуші дабылды белгілі бір уақытта бағдарламалайды немесе моторды негізгі фобадан бастайды, ал ол шыққанға дейін етіктерді тазартады.

Нәтижесінде көлік жылы, бірақ суық бастаманың өте қажеті әлі де орын алады. Белгілі бір антифриз температурасына бағдарламалануға болатын дабылдардың модельдері бар.

Бұл нормадан төмен түсу керек - ECU қозғалтқышты іске қосады, оны және джемнен кейін қызады. Мұндай жүйе тиімді, бірақ бірқатар кемшіліктер бар.

Бұл өте қымбат ойыншық, тиімділік бағасы бағаға сәйкес келмейді, мұндай жүйелер барлық автомобильдерге жарамайды.

Сұйық қозғалтқыш алдын-ала алдын-ала

Авто ARUTI A8-ді Auti A8-ді AutiRun-пен сатып ала алмайтын адамдарға жүйе әлдеқайда оңай, арзан, тиімдірек және жақын.

Мұндай жүйе толығымен автономды, және оның құрамына су салқындату жүйесінің кішкене шеңберіндегі антифризді, жылытқышты, жылытқышты немесе машинаның резервуарынан немесе беру жүйесінен ішетін электродропома бар.

Құрылғы салқындату жүйесіне жай түсіп, жылу сенсоры көрсетілген температураның шекті мәнін түзетілгенде, жылытқыш іске қосыла бастайды, сорғы батареядан шығарылады, ал ыстық антифриз айналып, интерьер.

Мұндай құрылғыларды шамамен 300 г / сағ жанармай, бензин модельдері бар, дизель бар. Ең танымал - неміс Eberspäcer (гидрониялық) және вебАсто (термо). Олардың бағасы мыңдаған 40, орнатумен, бірақ олар отынды жұмыссыз автокөліктерде сақтайды. Жүйе өте күрделі, және ол сіздің қолыңызбен жиналыс туралы емес.

Электрлік алдын ала қыздыру

Мұндай құрылғылар - бұл ең арзан, оңай орнатылатын және қолданыстағы және дәл осындай алдын-ала жылытқыштар өздігінен жасалуы мүмкін. Құрылғының жұмыс принципі өте қарапайым. Сорғысыз немесе онсыз жылытқыштардың екі түрі бар.

Екінші түрі - электротан, ол 220 вольтпен жұмыс істейді. Тен салқындату жүйесіне түсіп кетті. Суретте осындай құрылғының схемаларының бірі ұсынылған.

Антифриз температураның айырмашылығына байланысты, ал сорғы бар модельге антифриздің күшімен басқарылады.

Электр жылытқыштардың бағасы

Қол жетімді құрылғыларға ондық температураны реттеуге мүмкіндік беретін электронды басқару блогымен жабдықталуы мүмкін. Мұндай жүйенің кемшіліктері розеткаға қатаң байланыстыруды және интерьерді жылыту мүмкін емес деп санауға болады. Терезелерді жібіту кезінде антифриздер әлдеқайда оңай болса да, салон айтарлықтай тез жылады.

Мұндай жылытқыштың жұмыс режимі 80-ден 160 градусқа дейін, олар жылу датчиктерімен жабдықталған, салқындатқыш жылудың орташа ұзындығы 30-40 минутқа дейін. Мұндай құрылғылардың бағасы 3,5 мыңнан аспайды, ал электропома, ал сорғысыз ауыр модель 2000 рубльден тұрады.

Осылайша, радиатордың төменгі саптамасына термоэлементті енгізу, сіз қыстың қаншалықты өтетінін байқамай, салқындатқыш жылу жүйесін құра аласыз. Қолыңызда тоңазытқыш жасамаңыз және барлық жолдар!

Дереккөз: http://avtoshef.com/predpushoy-podogrevatel-dvigatel/

Алдын-ала сілтегішті қалай жасауға болады

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

27 қаңтар, 2017 жылғы мақалалар / Автокөлік иелерінің көпшілігінде, қыста көлікті дайындау туралы айтып, резеңке ауыстыруды еске түсіріңіз, жаңа батареяны сатып алу, жаңа батарея немесе басқа оқиғалар сатып алу.

Олардың көпшілігі дұрыс, әсіресе Ресейдің аз қатал бұрыштарында тұрады, онда температура 10 градус аяздан төмен түседі.

Бірақ қатал қысы жағдайында, температура -30 градус -30 градус -30 градусында қауіпсіз ұстай алатын кезде, сіз көктемді қыста мұқият дайындауыңыз керек немесе оның алғашқы көктемнің еруі алдында оны ұмытып кетуіңіз керек.

Ол үшін қозғалтқышты алдын ала қыздыру деп аталатын арнайы құрылғы бар.

Бұл құрылғы қозғалтқышты және автомобильдің ішкі жағын тез және үнемдеуге мүмкіндік береді, кейбір жиынтықтарда таймерді, Android немесе iOS амалдық жүйесінде смартфондар үшін консоль немесе мобильді қосымшаны пайдаланып бақылау бар. Көлікті жылыту үшін бензинді немесе электр қуатын жылытуға болады, ол құрылғының конфигурациясы мен моделіне байланысты.

Айта кету керек, көптеген адамдар алдын ала қыздыру өндірісі өте күрделі болуы мүмкін сияқты сияқты. Бірақ іс жүзінде. Дизайнды жинау және оны автомобиль жүйесіне қосу үшін біршама күш салу қажет. Алдын ала қыздыру туралы нұсқаулар алдында біз принципті жұмыс пен жаратылыс тарихын түсінеміз.

Сондай-ақ, зауыттық құрылғыда зауыттық құрылғыда егжей-тегжейлі жұмыс жасағысы келетіндер үшін, сіз біздің веб-сайттың неміс компаниясынан, сіз біздің осы өндірушіден құрылғының барлық нюанстары егжей-тегжейлі сипатталған мақаланы оқи аласыз - Webasto туралы барлық нәрсе.

Алдын ала қыздыру идеясы қалай болды

Өздеріңіз білесіздер, жалқаулық және жайлылық іздеу - прогресс қозғалтқышы. Сондықтан, мұндай құрылғының пайда болуында таңқаларлық ештеңе жоқ. Әсіресе, біздің әкелеріміз бен аталарымыздың ғарымдарымыздың биік аяздағы мұздатылған машиналармен қалай барғанын есте сақтаңыз. Кейбіреулер жүк көлігінің астында жылу және жүгіру үшін нағыз өрттерді өсіре алды.

Бірақ көбінесе көбірек «прогрессивті» әдістерді, немесе керісінше, дәнекерлеу немесе керосин шамдары қолданылған. Бірақ аяздағы дәнекерлеу шамы бар заманауи адамды елестету қиынға соғады - 30 градус.

Сондықтан, автомобильдер мен автомобиль интерьерін жылытатын автоматты жүйелердің пайда болуы - бұл автомобиль иелерін дамытудағы логикалық қадам.

Алдын ала қыздыру сорттары

Алдын ала қыздыру жылытқыштардың негізгі міндеті - автомобиль жүйесіндегі салқындатқыштың жұмыс температурасына дейін қыздыруды қамтамасыз ету. Осылайша, қуат блогын жылытып, оны кез-келген ауа-райында іске қосуға мүмкіндік береді. Сонымен бірге, жанармай жылу үшін едәуір сақталады және қозғалтқыштың өзі құтқарылады.

Өйткені, мотор үнемі жұмыс температурасында жұмыс істеп, жұмыс температурасында жұмыс істейді, жұмыс температурасы төмен температурада жүктелген жұмысты қоспағанда.

Алдын-жақтарды тек үш негізгі топқа бөлуге болатындығын ескеріңіз, олардың барлығы тек отын немесе энергия түрлерімен ерекшеленеді. Барлық негізгі функциялар және жылыту принципі өзгеріссіз қалады.

Сонымен, құрылғылар бөлінеді:

• Электр (көп жағдайда сыртқы энергия көздерін пайдаланып,, өйткені батареяның заряды, тіпті минималды жылыту үшін де жеткіліксіз); • бензин (тиісінше, сәйкесінше негізгі автомобиль резервуарынан отынды қолдана алады немесе олардың кішкентай контейнері бар); • Газ (дизайнға сәйкес бензинге ұқсас). Төменде әр түрі қарастырылады, онда біз әртүрлі құрылғылардың жағымды және теріс жақтарын, сондай-ақ жылынудың қуаты мен жылдамдығын қарастырамыз.

Электр алқа дейінгі жылытқыш

Бұл сіздің құрылғыңыздағы ең оңай машина, пайдалану және техникалық қызмет көрсету. Бұл факт - бүкіл дизайн әдеттегі үйдегі электр қазандығының немесе шәйнекті толығымен қайталайды.

Салқындатқыштың өзін қыздыру электр қуатынан, қуаты 1 кВт. Сондай-ақ. Міндетті сұйықтық айналымы бекітілген сорғы бар. Бірақ мұндай қарапайымдылығы және кейбір қиындықтар туындайды.

Көлік электр розеткасына тәуелді болады, егер автоматтандыру болмаса, бір түнде премиум қыздырғыш шамамен 15 кВт электр қуатын тұтынады.

Сондықтан, мұндай жүйені, ең болмағанда, электр энергиясымен жеке гараж болуы мүмкін. Басқа жағдайларда сіз басқа конфигурация құрылғыларына назар аударуыңыз керек.

Газ немесе бензинді жақша

Бұл құрылғылардың модельдері өте жақсы автономиямен ерекшеленеді және кез-келген уақытта және кез келген жерде электроника арқылы басқарылады.

Электр жылытқыштардан айырмашылығы, бұл модельдер жүйеде жүйені жүйеде қыздырады, ол жүйеде қызып кетеді, ал батареядан жұмыс істейтін сорғы қозғалтқыш пен тротуар радиаторы арқылы қыздырылған сұйықтықтан басқарылады.

Тиісінше, көлікті автотұрықтада -0-ден -0 градус-градусқа қалдыруға және жылуды автоматты түрде іске қосуды теңшеуге болады, сіз жылы кабинамен жылы көлікке келе аласыз.

Пайдаланудың минимумдары ретінде, жұмыс істеп тұрған кейбір қиындықтарды және қосымша отын шығындары. Сондай-ақ, батареяның күйін үнемі қадағалап отыру керек, өйткені бұл жүйе, егер ол нашар немесе дерлік шығарылған күйде болса, бұл жүйе автомобильдің батареясын толығымен зарядтауға қабілетті.

Алдын ала жылытқыштың өз қолымен дизайны

Нұсқауларды бастамас бұрын, мен үйде, газ, бензин немесе дизель отынында құрылғыны жасауға болатындығын атап өткім келеді. Өз бетінше құру және қосу үшін, сыртқы қуат көзі бар электрлік модель жарамды.

Үйде құрылғыны жасау үшін сізде электр дәнекерлеу дағдылары болуы керек немесе мұндай досыңыз болуы керек. Содан бері жылытқыштың корпусы металл бөлшектерден жасалуы керек.

Сондай-ақ, қозғалтқышты салқындату жүйесінің жұмыс принципін түсінген жөн және агрегатты орнату үшін құрылғыны орнату туралы ойланыңыз жөн. Осыдан құрылғының пішіні мен өлшемдерін өзгертуі мүмкін.

Құрылғының өзі келесі компоненттерден жиналады: • қуаты 1 кВт (қуаты көп, қыздыру жылдамдығы соғұрлым жоғары); • жылытқышқа арналған корпус (әр түрлі диаметрлі және санитарлық арматураның металл құбырларынан дәнекерленген) • Қосымша электр сорғысы (егер сорғы белдікпен жүргізілген болса); • Құрылғыны электр желісіне қосу үшін сапалы кабель.

Суреттердің құрылымында суреттер, өлшемдер мен сызбалар берілмейді, өйткені олар мұнда іргелі емес, өйткені олардың әрқайсысы өз қалауы бойынша саңылаулармен қорытынды және қорытынды орнын таңдай алады. Бірақ барлық дәнекерлеушілердің сапалы орындалуы керек дегенге назар аударыңыз. Салқындатқыш судан гөрі кішкентай олқылықтар мен жарықтарға ағып кетуі мүмкін. Сондықтан мұндай жұмысты кәсіби мамандыққа тапсыру қажет.

Содан кейін, әдеттегі электрмен ондық пайда болатын денеге бұралған, бірақ бұрандалы қосылым фмун лентасын немесе зығырды силиконды температураға жоғары төзімділігі бар фмун таспасын немесе зығырды тығыздау жақсы.

Келесі қадам нәтижесінде дизайнның қозғалтқышты салқындату жүйесіне қосу болады, ал салқындатқышты бекітуі керек, өйткені бүкіл жүйенің көлемі артады.

Бұл кезеңде сіз тоқтауға болады, сұйықтықты бүкіл сұйықтық термодинамика заңдарына байланысты жүйеге бөленеді, бірақ ол баяу және тиімсіз болады. Сондықтан.

Сіз қосымша электр сорғыны жүйеге қосымша кіре аласыз (мысалы, GAZELLE-дан) және оны борттық қуат жүйесіне қосу керек.

Енді бәрі қазірдің өзінде, әрине, қозғалтқыштың алдын-ала қыздыру жүйесі кемшіліктерді жоқ, бірақ оның қарапайымдылығы және оның мәні қызығушылықпен, оның мәні қолданылған кезде қолайсыздықты болдырмайды (жол бойынша, қолайсыздық емес). Нақтырақ айтсақ, сіз қозғалтқыштың температурасын дербес бақылауға және оны уақытында өшіруге тура келеді. Бірақ білімді адамдар үшін қарапайым термостатты таңдау және орнату немесе оннан он сатып алу немесе оннан сатып алу проблемасы болмайды, немесе белгілі бір температура жеткен кезде ажыратылады.

Өнім шығару

Осы мақаладан анық болғандықтан, үйде жасауға жарамды қозғалтқышты тек жылыту - бұл электр.

Сондай-ақ, бұл жүйені минималды күш пен тілекпен, бұл жүйені ұқсас зауыттың функционалдығы, салонның, қарапайым таймерді, оны белгілі бір уақытта орнатылған көптеген дүкендерден сатып алуға болады) , сонымен қатар, қосымша зақымдалған және сорғының жұмыс істеуі үшін кішкене зарядтағышты орнатыңыз.

224048 элементі табылмады.

Осы тақырыптағы басқа материалдар:

© 2007-2018 Автокөліктерді сату, AutoTews, каталогты бағамен сату. Күздің желілік редакциясы 2017 жылғы 25 сәуірде Байланыс, ақпараттық технологиялар және бұқаралық коммуникациялар (Роскомнадзор) федералды қызметінде тіркелген. EL № FS77-69477 тіркеу туралы куәлік. Құрылтайшысы: Богачков Сергей Григорьевич.

Бас редактор: С.Боғаков. Электрондық пошта редакциясы: [email protected] Телефон басылымы: + 7-915-979-14-25. Сайт материалдарын пайдалану тек карва.ru-ға белсенді еренсілтемені орнатумен ғана рұқсат етіледі.

16+

Дереккөз: https://carsweek.ru/artlicllls/kak-samomu-sdelat-predpuskovoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy

Тоозол жылытқышы өз қолымен ?: Гидравлика

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Тосольға арналған жылытқыш қажетті құрылғыларды қысқы кез-келген авто иесімен қажет. Әрине, сіздің көлігіңіз сізді жылы гаражда күтпейді. Суық ауа-райының басталуымен, біз сізге қозғалтқышты жылыту керек пе? Қозғалысқа асығыңыз немесе тұра ма? Мұны қалай жасауға болатыны машинаға зиян тигізбейді?

Қозғалтқышты жылынуға және қарсы

Біз барлығымыз қозғалтқышты шамамен 10-15 минут жылыту керек деп айтамыз. Және оны қозғалыста жасамаңыз. Мұның бәріне: - Мотордың тозуы айтарлықтай артады және күрделі жөндеуден өтеді.

Алайда, орасан зор қозғалтқыштардың сынақтары, жүк, қозғалысы, қозғалысы, машинасы, көлік температурасына дейін, жұмыс істеп тұрған температураға қарағанда көп, және бұл үнемдеу және уақыт пен ақша. Мұны білу, авто иелері әлі де ескі әдеттерді қалайды және сапарға дейін қозғалтқышты жылытуды жалғастыра беріңіз.

Бүгінгі таңда жаңа технологиялардың қарқынды өсуі, автомобильдерді жылыту уақытын едәуір азайтуға мүмкіндік береді.

Қазіргі заманғы қозғалтқыштар ескі карбюраторлы қозғалтқыштардан әлдеқайда жылдам. Бензин бағасының өсуімен сіз жұмыс температурасына барған сайын қозғалтқышты жылыту үшін қанша ақша кететінін елестете аласыз және бұл шамамен 15 минут.

Ақша құбырға, сондай-ақ ақшаны, тіпті ақшаны қоспағанда, атмосфера ластанған, біздің елдегі адамдар үшін бұл кедергі емес, бірақ сіз үйдің жанында қозғалтқышты жылытуға арналған елдер бар тиісті айыппұл салынады.

Қозғалтқышты жылытудың тағы бір себебі - ұшқынның ашасы, олар бензинмен су астында қалды, ол жақсы емес және жақында оларды ауыстыруыңыз керек.

Қозғалтқыштың қоян құрылғысы

Жалпы алғанда, пікірлер бөлінді және оған қарсы болды, кейбіреулері үнемдеудің пайдасына, ал басқалары қозғалтқыш ресурсына арналған. Сонымен, уақыт орнында тұрмайды, адамдар бензинді қозғалтқышты жылытуға және қозғалтқышты үйден шықпай жылытуға мүмкіндік беретін осындай құрылғыны ойлап тапты.

Мұндай құрылғы жағдайдан тыс емес. Оның жұмысы оның аз мөлшерде бензинмен (0,5 л / сағ) тамақтандыруында қыздырылған жағдайда жатыр.

Үлкен плюс құрылғының қашықтан жұмыс істеуі, ұялы телефонды пайдалану, егер мобильді телефонды пайдаланып, SMS-хабарлама және көлігіңіз жылынуды бастайды, содан кейін көлікте отырмас бұрын, жылы қозғалтқышта жылжуды бастаңыз.

Мұның бәрі жақсы, бірақ бір үлкен минус бар, бұл құрылғының құны шамамен 30 мың рубльді құрайды. Бұл аз ақша емес, сондықтан бәрі бірдей келісе бермейді. Егер сіз осындай соманы жұмсауға дайын болмасаңыз ше? Сіз сияқты, сіз сияқты бір нәрсе өз қолыңызбен жасай аласыз.

Тозол жылытқышты өз қолдарымен қалай жасауға болады

Өз қолыңызбен осындай нәрсені жасау үшін және біз ұзақ уақытқа қызмет еткен едік:

- 028 121 145 фланецке

- 037 121 687 сақина (герметикалық)

- 026 121 144 E пластикалық фланец

- 50 А.

- 80А эстафетасы және ауыстырыңыз.

- Сегіздің мыс сымының шамамен 2 метрі.

Біз сізге қажет нәрсенің бәрін сатып алғаннан кейін, сымдарды жалғаңыз, біз саңылауларды қосып, қысқыштарды қатайтыңыз, содан кейін барлық жүйелерді суреттердегідей жалғаңыз, сымдарды батареяға лақтырыңыз.

Оның жұмысын тексеру, содан кейін біз оны салқындату жүйесіне қозғалтқыш, алдын-ала төгілген TOIL кесеміз.

Мұндай құрылғыны кішкене салқындату шеңберіне орнату керек, себебі кейбіреулер пеш радиаторының алдына салонға салыңыз, содан кейін интерьер қозғалтқышпен бір уақытта қызады.

Енді біздің жүйе суық уақытында күнделікті қолдануға дайын.

Тосоланы өз қолымен жылытқыш? Фото және видео

Төменде сіз қызықты бейнеклип таба аласыз.

Дереккөз: https://hooks://autoadvisor.ru/podogrevatel-tosola-svoimi-rukami.html

ВАЗ-дағы қозғалтқышты алдын-ала түсіру

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Қыста мұздатылған электр станциясының ұшырылуы көлік иелерінің көптеген проблемаларын тудырады.

Қалыңдатылған май, жанармайдың нашар булануы, батареяға төзімділіктің жоғарылауы қуат блогының басталуына жол бермейтіндігіне әкеледі.

Бірақ мұндай мәселені шешудің шешімі бар - алдын-ала алдын-ала алу және пайдалану. Бұл құрылғылар сізге мотордың техникалық сұйықтықтарын жылытуға мүмкіндік береді, қатты аязда оңай оңай қозғалтқыш береді.

Автокөлік аксессуар нарығы осындай құрылғылардың көп бөлігін ұсынады. Бірақ көптеген автокөлік иелері ақшаны жұмсауға асығып, қозғалтқыш жылытқышын өз қолдарымен жасауды жөн көрмейді. Бұл өте мүмкін, өздігінен жасалған құрылғылар зауыттан кем түспейді, ал қаржылық шығындар едәуір аз болады.

Жалпы, зауыттық және үйдегі өнімдер бірдей принципті қолданады.

Жылыту үшін Таналар қолданылады, яғни жылыту электр энергиясы арқылы жүзеге асырылады, бірақ олар антифриз мен май сияқты әрекет ете алады.

Сондай-ақ, олар 220 В желіден жұмыс істей алады немесе автономды болуы мүмкін, автономды болуы мүмкін, автомобильдер желісінен (12 В) жұмыс істей алады. Бұл құрылғылардың әрқайсысында олардың артықшылықтары мен кемшіліктері бар.

Кейбір нюанстар

Жылытқыштардың екі түрін қолдану ерекшеліктері бойынша бірнеше. Егер сіз дәстүрлі жолаушылар көлігіңізді алсаңыз, онда майлау және салқындатқыштың көлемі онша басқаша емес (орташа май 3,5 литр құйылады, ал антифриз 4,5 литр).

Яғни, теориялық тұрғыдан, екі сұйықтықты жылытуға арналған энергия шамамен бірдей қажет. Бірақ бір нюанс бар - май бір жерде орналасқан - паллет, ал антифриз жүйеде орналасқан.

Сондықтан, құрылғы салқындатқышты жылыту кезінде айналымға кепілдік беру қажет, бірақ май қызған кезде, бұл қажет емес.

Бірақ, антифриз жеткілікті жылыту үшін жеткілікті (кем дегенде 50-60 градусқа дейін). Мұнай бұған қажет емес, ол оның температурасын тек оның температурасын жоғарылату үшін көбейте алады.

Осы мүмкіндіктерге байланысты, 12-Ватнаят жылытқышты антифризді қыздыру үшін қолданған жөн, өйткені дұрыс қыздыру үшін көп энергия қажет болады. Сондықтан, автономды құрылғылар негізінен майлауға әсер ету үшін қолданылады, бірақ салқындату жүйесінде 220 В желілері орнатылған.

Әрі қарай, езегішті VAZ немесе басқа көліктерде өз қолыңызбен қалай жасауға болатынын қарастырыңыз. Үйдегі құрылғылардың өзгеруі өте көп, біз құрылғыны өндіруде екі ғана қарапайым сипаттаймыз.

Антифриз жылытқышы 220 V

Біріншісі 220 В желінен жұмыс істейтін антифризге арналған жылытқыш болады, оның өндірісі үшін, оны жасау үшін:

  • Он;
  • Құбырлардың сегменттері;
  • Сантехникалық белгілер, тістер, адаптерлер;
  • Қосылыстарды герметизациялауға арналған материалдар;
  • Қысқыштар;
  • Шанышқымен кабель;
  • Оқшаулағыш материалдар;

Төменде құрастыру үшін қажет сантехникалық элементтер бар:

Тан туралы. Термостатпен жабдықталған су жылытқышына он сатып алған дұрыс (мысалы, «Аристон»). Оны үйде орнату қиын емес, сонымен қатар, сіз қыздыру ауқымын реттей аласыз. Билікке келер болсақ, он адам 1,2-1,5 кВт-қа жеңіл автомобильге жарамды.

Құбырдың диаметрі және оның ұзындығы таңдалуы керек, бұл күйгенің мөлшері мен оның қону жіптеріне негізделген. Құбырдың өзі қалың қабырғаға түсуі керек.

Құрылғыны құру үшін көптеген құралдар қажет емес:

  • Айналдыру;
  • Жіптерді кесуге арналған шүмектер мен дақшылар;
  • Кілттер жиынтығы;
  • Кедергі шеңбері. Машинка кескіш шеңбері бар (болгар).

Барлығын дайындаңыз, сіз жұмысқа кірісе аласыз. Алдын-ала түсіру құрастыруы келесідей:

  1. Біз құбырды қабылдаймыз және қолданыстағы белгілер мен тістерді ескере отырып, қажетті өлшемдер жасаймыз;
  2. Сантехникалық түрлерде жіптер жасалды, сондықтан сіз ондықты герметикалық материалдармен бірден бұрап аласыз;
  3. Кесу құбырында жіпті кесіңіз (бір жағынан, сыртқы, екінші жағынан - ішкі);
  4. Дайындалған сегменттің бұрандасы;
  5. Екінші жағынан, адаптер құбырға бұралған;
  6. Тағы бір адаптор оқулық үшін үшіншіге дейін бұрады;
  7. Біз кабельді THETA-ға қосамыз, қосылыстар оқшауланған;

Жиналыстан кейін бұл құрылғы келесідей болуы керек:

Көріп отырғанымыздай, антифризді жылытқышты жинау өте оңай. Тығыздау жоспарында барлық қосылыстар жақсы өңделуі маңызды, өйткені антифриздің аздап антифриздің ағып кетуіне жол берілмейді. Сондықтан, жиналағаннан кейін, машинаны орнатпас бұрын мұқият тексеру керек.

Сонымен қатар, сіз орнату кронштейнін түтікке қош келе аласыз. Қозғалтқышты өз қолдарымен орнату қиын болмайды.

Оны дәйекті схеманы (құрылғыны антифризге арналған саңылауға салонға арналған саптамаға салондық жылытқышқа ендіру үшін) және параллельді орнатуға болады (цилиндр блогынан жеткізілім және ағынды негізгі радиатордан апарыңыз).

Қандай схемалар - бұл автомобиль иесін шешу, бірақ құрылғыны дұрыс орнату керек. Екі жағдайда да, беріліс шығысы қайда екенін және су төгетін жерде дұрыс анықталуы керек.

Құбырдың ұшына бұралған адаптер - тамақтандырыңыз, ол арқылы ол антифриз жылытқышқа жеткізіледі. Екінші қорытынды (т.б.) ағызылады.

Құралды ағызу нәтижесі қарайтындай етіп орнату керек.

Орнатудың параллель схемасын пайдалану, жылытқыш қоршау нүктесінің астында орналасқан (әдетте бұл қосқыштың орнына фитинг бұралған цилиндрлі блоктың ағуы).

Сондай-ақ, аудандарда кейбіреулерде газельдегі электр су сорғылары кіреді. Бұл жағдайда мәжбүрлі айналым қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, бұл сорғының қуатын автокөліктің және 220 В желінен ұйымдастыруға болады, бірақ екінші жағдайда, сіз екінші жағдайда, сіз төмендететін трансформаторды қосымша қолдануға тура келеді.

Майды жылытуға арналған құрылғы 12 V

Енді 12 вольтты қозғалтқыш жылытқышын өз қолыңызбен қалай жасау керектігін қарастырыңыз. Бұл жағдайда құрылғы майлау үшін сауықтыру үшін қолданылады. Ол паллетте орналасады. Бұл үшін сізге ешқандай тесіктер жасаудың қажеті жоқ, өйткені май қыздырғыш су төгетін штепсельдің орнына бұрылып кетеді.

Оның өндірісі үшін:

  • Кішкентай диаметрі түтік;
  • Нихромды сым 0,6 мм, жалпы ұзындығы 2 м (спираль түрінде);
  • Керамикалық оқшаулағыштар;
  • Текстолит жуғыштар мен жеңдер;
  • Шағын байланыстырушы элементтер (болттар мен жаңғақтар);
  • Су төгетін штепсель;

Жылытқыштар жинағы күрделі емес, бірақ бұрылу жұмыстарының орындалуы қажет болады.

Жылытқыш келесідей:

  1. Су төгуге арналған тоқтатқышта жіптен, біз диаметрі 13 мм-ге дейін шамамен 5 мм-ге дейін емес, аяқталуы керек (шамамен 5 мм болуы керек) және оған M14 жіптерін кесіңіз;
  2. Содан кейін сіз 8 мм тесік арқылы жасауыңыз керек. Бұл шұңқырда тиісті өлшемдегі мәтіндік түтікті салыңыз;
  3. Өндіріс үшін түтік сегменті сыртқы диаметрі 14 мм 12-13 см қажет. Бір жағынан, біз сыртқы жіпті қолданамыз, m14;
  4. Бір жағынан, никромдық спиральдарға біз ұзын болтты гайкамен бұрап аламыз. Біз мәтінді оған лақтырып, ашаны шұңқырға салыңыз. Екінші жағынан, біз тағы бір пюрод лақтырамыз, содан кейін бәрі гайканы түзетеді. Бұл «позитивті» қорытынды болады, сондықтан бәрін жинап, болт түтіктің корпусына тиіп тұрған жерді төгетінін бақылау қажет;
  5. Спиральдың үстіне біз керамикалық оқшаулағыштар киеміз;
  6. Екінші аяғына дейін біз болтты гайкамен бұрап аламыз;
  7. Оқшаулағыштармен спиральды салыңыз, содан кейін оны штепсельге ашыңыз, содан кейін штепсельдік ұштағы жіппен бұраңыз;
  8. Түтіктің екінші аттары штепсельдік ұшпен суға батып кетуі керек. Оны болт спиральдың соңында үнемі штепсельдік ұшымен байланыста болу керек (оны дәнекерлеуге болады);
  9. Өнімді герметизациялау. Бұл үшін қосылым түтігінің ашасы мен орны жақсы қабылданған жақсы;

Төменде көзді қыздырғыш схемасы бар:

Барлығын жинап, ол тек паллеттің жылытқышын орнату және қосу үшін ғана қалады. Орнату кезінде асқынған ештеңе жоқ, дренажды штепсельдік ұштың орнына, бұраңыз және ол сол.

Тамақтану үшін, батареядан сымды қою керек (тек «+», өйткені «-» - «-» - паллет өзі). Сонымен қатар, сізден 10 A 10-да коммутатор мен сақтандырғышты орнату керек.

Мұндай жылытқыш ыңғайлы, өйткені ол үшінші тараптың қуат көзін қажет етпейді және сіз барлық жерде қолдануға болады.

Айта кету керек, жұмыс барысында ол батареяның батареясын қатты жұмсайды, сондықтан ол жарты сағатқа тұрмайды.

Жоғарыда, ВАЗ үшін алдын-ала көре алмайтын екі әдіс сипатталған. Шын мәнінде, өндірістік схемалар үлкенірек, және жұмыс принципін біле отырып, сіз өзіңіздің құрылғыңызды басқа конструктивті мүмкіндіктермен жасай аласыз.

Тақырып бойынша мақалалар:

Дереккөз: https://ramont-avat.ru/samodelnyj-predpuskovoj-podogrevatel-dvigatea-pavtomobila-vaz/

Автомобильге арналған қозғалтқыш

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Қозғалтқыш жақша машинаның иесіне осындай құрылғымен жабдықталған, көп уақыт, нервтер мен күштер үшін салқын ауа-райының келуіне мүмкіндік береді. Егер сіздің машинаңызға арналған қозғалтқышты таңдау және орнату міндеті болса, біз сізге осы мәселені түсінуге көмектесуге дайынбыз.

Қозғалтқышы - қатал қысқы жағдайында пайдаланылатын автомобильдің қажетті атрибуты. Бұл мақалада біз алдын ала қыздыру жылытқыштарының түрлерін, олардың күшті жақтары мен әлсіз жақтарын қарастырамыз, сонымен қатар біз орнатамыз, Қосылу және пайдалану.

Әрине, біздің елімізде өз қолдарымен алдын ала көре алатын қолөнерлер жеткілікті. Бірақ біз әуесқойларға қатыспауға кеңес береміз, бірақ автокөлік жүргізушілерінің оң пікірлері бар продюсерлерден жоғары сапалы зауыттық өнімдерге артықшылық беруді ұсынамыз.

Қозғалтқыштың алдын-ала

Бастау үшін, қозғалтқыштың жақша не екенін анықтайық. Бұл арнайы құрылғы, автомобильді салқындату жүйесінде (антифриз) жылыту сұйықтығы (антифриз) және қозғалтқыштың төмен температурада басталуын жеңілдету.

Алдын ала қыздыру қажеттілігі жоғалып кетеді, егер автомобиль жылы гаражға үнемі жұмсаса, сонымен қатар, егер аймақтағы қыста жұмсақ болса және температура төмендесе, температура -5 ° C-тан төмен түседі.

Алдын -ар алдын-ала ескертулер нұсқалар мен қуат көздерінен түбегейлі ерекшеленеді және екі санатқа бөлінеді:

  1. Электр қозғалтқышының алдын-ала алдын-ала электр энергиясының сыртқы көзінен жұмыс істейтін құрылғылар. Олар қарапайым, сондықтан олардың құны арзан, және олар әдетте 220 В кернеуі бар қалыпты тұрмыстық розеткаға қосылады.
  2. Автономды қозғалтқыш алдын-ала алдын-ала күрделі дизайнға ие, ал олардың бағасы электрлік деңгейден айтарлықтай жоғары. Олар автомобильдің жанармай жүйесінен немесе өз жанармай багынан бар.

Электр қозғалтқышының жылытқыштары

Электр қозғалтқышының алдын-ала қыздары өте қарапайым. Оның дизайны - бұл цилиндрлер блогында орналасқан вольфрам спиралы. Қыздырғыш кернеуі 220 В кернеуі бар қарапайым розеткаға қосылған, нәтижесінде гілле қызады және салқындатқышты қыздырады.

Күрделілік пен бағаға байланысты электрлік перспектер қосымша опциялармен жабдықталуы мүмкін:

  • батареяны зарядтау үшін құрылғы;
  • желдеткіш;
  • Таймер-термостат;
  • қашықтықтан басқару.

220 В электр жылытқышының бағасы көбінесе белгілі бір функциялардың болуына немесе болмауына байланысты.

Қозғалтқыштың электр жылытқыштарының кемшіліктері жоғары электр энергиясын тұтынуды қамтиды. Егер қыздырғыш тек бір түнде тек 10 кВт / сағ қоссаңыз, таңқаларлық емес.

Өндірушілерге келетін болсақ, біздің елімізде ең танымал, норвегиялық компанияның өнімдері Алдау .

Автономды қозғалтқыш алдын-ала

Автономды қозғалтқыштың алдын-ала қызы электрлікке қарағанда әлдеқайда ыңғайлы, себебі ол драйверді 220 В бөлімшесіне байланыстырмайды. Оның жұмыс принципі табиғи сұйықтық айналымы идеясына негізделген (термосон).

Бұл дегеніміз, онымен қыздырылған антифриз жоғары көтеріледі (қыздырылған заттың тығыздығының төмендеуі бойынша физика заңына сәйкес), ол жылытқыштан шығып, қозғалтқышты салқындату жүйесіне енеді. Онда ол суытып, жылытқышты қайтадан енгізеді. Жабық цикл пайда болады.

Автономды жылытқышты орнату 2 жолдың бірінде жүзеге асырылады:

  1. Электрмен жабдықтау жүйесіне қосылған;
  2. Салқындату жүйесіне қосылыңыз.

Қозғалтқыш түрі (бензин немесе дизель) лақап ат емес рөл атқармайды.

Автономды қозғалтқышты жылытқыштың жұмыс принципі өте қарапайым:

  • Кішкентай жану камерасында ауа-отын қоспасы беріледі, ол кейіннен шамнан жанады;
  • Жану камерасының қуыс қабырғалары жылу алмастырғыш болып табылады (антифриз олар бойынша таратылады);
  • Жанармайдың жануы нәтижесінде жылу алмастырғышта антифриз қажетті температураға дейін қызады;
  • Қыздырғаннан кейін сорғы қозғалтқышты салқындату жүйесінің кішкене схемасына жылы антифризге қызмет етеді.

Автономды қозғалтқышты жылытқыштың артықшылығы мотордың жұмысын жеңілдетумен қатар, ол автокөлік салонын тез қыздыруды, сонымен қатар әйнекті ерітуді қамтамасыз етеді. Мұндай қондырғыны орнату сорғыш астындағы кез-келген ыңғайлы жерде болуы мүмкін.

Автономды жылытқыштардың ең танымал өндірушілері - компаниялар Вебасо. и Eberspacher. . Олар дизельді қозғалтқыштар мен бензин қозғалтқыштарына жылытқыштар жасайды.

Стандартты функциялармен қатар, автономды модельдер тізімінде:

  • Таймердің термостаты;
  • қашықтықтан басқару пульті;
  • Басқаруды ұялы телефонға қосыңыз.

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Мен өз қолыңызбен қозғалтқышты жылыжай жасай аламын ба? Төмендегі видео осындай үйдің біреуі ғана көрінеді.

Көптеген адамдар электро-қыздыру жүйесін орнатуға ақша жұмсамайтындығы және оны өздігінен жасауға ниет білдіргені таңқаларлық емес. Ресей ешқашан өздігінен оқытылатын өнертапқыштардың жоқтығына шағымданбады, мұндай қолөнердің көптеген мысалдары.

Үйдегі жылытқыштар түрлі материалдардан жасалған. Көбінесе қозғалтқышты жылыту үшін үйде көбінесе арматура бар:

  • дәнекерлеу шамына негізделген;
  • вольфрам спиральынан;
  • Сымнан және басқа түзетулерден.

Барлық өздігінен жасалған қозғалтқыш жылытқыштары екі үлкен кемшілікке ие - бұл өрт қаупі бар (бұл құрылғылардың артында емес, гараждар, гараждар, гараждар) және олардың төмен тиімділігі. Сондықтан жоғары сапалы жақша сатып алу кезінде үнемдеу жақсы.

Қозғалтқышты алдын ала түсіру

Сіз қозғалтқыштың алдын-ала езегішті және өз қолыңызбен орната аласыз, өйткені арнайы білім мен дағдылар қажет емес. Әрине, автокөлік қызметіне бару әрқашан қолайлы, өйткені жұмыстардың барлық түрін уақытты үнемдейтін мамандар жүргізеді және кепілдік береді.

Егер сіз ақшаны станцияға айналдырғыңыз келмесе немесе көліксіз біраз уақыт тұра алмасаңыз, қозғалтқыш жылытқышын дербес орната аласыз (әдетте орнату нұсқаулығы жинаққа енгізіледі).

- - Электр жылытқышты 220 В-ке орнату үшін, төменде көрсетілгеннен қараңыз. Жылытқышты орнату тәртібі келесідей:

  1. Антифриздің қара өрістері (оны 2 литрге дейін ағызу керек);
  2. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен пештің саптамаларын ажырату;
  3. Жылытқышты орнату және оның жүйеге қосылуы;
  4. Құрастыру (бұрандалы жаңғақтарды қатайту керек);
  5. Тозол толтырыңыз.

Бүкіл процесс 2-3 сағаттан аспайды.

Қозғалтқышты алдын-ала орнатудың артықшылықтары айқын:

  • мотор ресурстарының айтарлықтай ұзартылуы;
  • Қозғалтқышты жылытатын отын үнемдеу;
  • уақытты үнемдеу;
  • Экологиядан қорғау.

- Қозғалтқыш жылытқышын 220 В Лонгфэй фирмаларына орнатуға арналған стабинттер

Дереккөз: https://unit-car.com/tuning/123-predpuskovoy-podogrevatel-dvigatea.html

Біз қозғалтқыш жылытқышын 220 В құрайды

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Егер сіздің көлігіңізде, сондай-ақ сіздің көлігіңізде, қыста қатты суық ауа-райының аймағында, және жазда, көбінесе жазда, ол көбінесе ұзақ тұрақ болғаннан кейін, көлікті қатты суыққа қосу мүмкін емес. Егер автомобиль гаражда болса, ол әлі де жақсы. Ал егер ашық тұрақта ма? Мұндай жағдайларда не істеу керек?

Айта кету керек, тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мұндай жағдайларда қозғалтқыша жаққа қойды.

Автономды қозғалтқыш жылытқышын машинаға қалай жасауға болады

Мұндай жағдайларда жылытқышты жасау ұсынылады. Ол үшін сіз алдын-ала дайын болуыңыз керек:

  • Ұзындығы 50 мм
  • Әрқайсысы 20 мм екі саңылаулар
  • Металл, «Газель» және сорғыштан сорғыш және қыздырғыш ретінде пайдаланылатын никромдық спираль

Процесс:

  • Бастапқыда жұқа қабырғалы құбырдың сегменті бастапқыда «атап өту», оны керемет көрініс пен өлшемдерге әкелуі керек.
  • Келесі - қалыңдығы 1 мм, 1 мм, диаметрі жұқа қабырғалы құбырдың ішкі диаметріне тең 2 диск
  • Ең жақсы жылу алмасуды және жылытылатынын қамтамасыз ету үшін сәйкесінше бір қосымша тақтайшадағы дискілерде қайнатыңыз

Ең күрделі жұмыс түрі тікелей жылу алмастырғышын өндіруді қамтуы керек. Негізінде, оны дәнекерлеудің жақсы жылытылатын кеңістігін қамтамасыз ету үшін қуатты дәнекерлеу үтікті қоспағанда, оны OP арқылы жасауға болады.

Дегенмен, егер сіз өзіңіз сияқты нүктені немесе газды дәнекерлеуді қолдансаңыз, бұл әлдеқайда жақсы болады. Ең бастысы, жылу алмастырғыштан дәнекерлеуден кейін су тамып кетпеді. Сондықтан оны қаттылыққа тексеру керек. Біз жоғары сапалы электр оқшаулау туралы ұмытпауымыз керек.

Ол парақты асбест арқылы алған жақсы.

Жоғарыда айтылғандай, Nichrome спиралы қыздыру элементі ретінде пайдаланылуы керек. Бұл салқындатқышты жылытуды қамтамасыз етеді. Спиральдың тұрақтылығы - 2,5 - 4 Ом болуы керек.

Оның үстіне, спиральдың қарсылық танытқанын, күшті және тез жылытылатынын есте ұстаған жөн, жылу жақсы болады.

Спиральдың өзінде парониттен түзету ұсынылады, олар жасалған тесіктермен жүреді.

Жылу алмастырғышты салу

Ассамблея барысында жылу элементтері спиральдармен төсеу керек және асбест парағының бүкіл дизайны төселген болуы керек. Тиімді жылу оқшаулауын қамтамасыз ету үшін жылу алмастырғыш жылу оқшаулағыш материалға айналады, оны бекітуге қолайлы.

Нәтижесінде, әсіресе қиын жұмыстардың нәтижесінде «шығыс» -де «шығару» электр қозғалтқышы қыздырғыш болып, салқындатқышты салқындатқышты жылытуға мүмкіндік береді. Әр қыздыру элементі 12 V, яғни, яғни әуе кемесінде жасалған.

Агрегатты қолмен жинаңыз

  • Төменгі салқындатқыш су құятын түтікті автомобиль пештеріне және алынған алшақтыққа кесіңіз, ал алынған жылу алмастырғыш пен су сорғысын GAZelle-ден алыңыз. Сорғы қыздырылған сұйықтықтың кішкене шеңберді айналып өтуі үшін қажет, жүйені жылдам жылыту
  • Бүкіл жүйені электр тізбегіне қосу үшін, жеке коммутатор мен атқарушы релені қолданған жөн. Айтпақшы, егер сіз әлі де қосымша уақыт релесін орнатсаңыз, бұл әлдеқайда жақсы, егер сіз оны белгіленген уақыт арқылы өшіретін қосымша уақыт релеңіз
  • Негізінде, осы жылу алмастырғыштың жылытқыштың қуаты көлікті 20-30 минут оңтайлы температураға дейін жылыту үшін жеткілікті болуы керек. Ия, және, және сіз сияқты, қыздырылған ротор басталып, стартермен айналысады. Сондықтан тәуелсіз автономды кепілдеме агрегаты айтарлықтай болуы керек

Бұл электр қозғалтқышының жылытқышы жақсы, қозғалтқыш қыздыру 220 В өндірістік желісіне «байланбаған» емес. Не де қауіпті емес.

Дереккөз: https://delaismelo.ru/avtomotovelo/podogrevatel-dvigatea-20V.

Қысқы сұрақ: қыздырылған қозғалтқышты өз қолыңызбен қалай жасауға болады?

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?(Соңғы жаңартылды: 15.01.2017)

Өз қолдарымен жылытылатын қозғалтқыш

Көлік жүргізу жағдайында, егер ол ауыр жүктемелерге ұшыраған кезде, ал кейде ол бастаудан бас тартады, ал кейде көптеген көлік жүргізушілері қозғалтқышты жылытуға арналған құрылғыны сатып алу туралы ойланады.

Кейбір, әсіресе күрделі автомобиль иелері қыздырылған қозғалтқышты өз қолдарымен қалай жасау керектігін айтады? Қозғалтқышты алдын ала қыздыруға арналған жоғары сапалы қондырғы көп ақша жұмсайды, сонымен бірге оны тек кәсіби мамандарға қызмет ету қажет.

Мұнда практикалық астық бар - сіз осындай жылыту жасай аласыз, бірақ сіз өз қолыңызбен, ол қарапайым міндет емес. Бастау үшін, генералдармен осындай жылытқыштар мен олардың ерекшеліктері бар.

Қозғалтқышты алдын ала қыздыруға арналған құрылғылар түрлері

Ең танымал, оның қарапайымдылығына байланысты және сонымен бірге практикалық мүмкіндіктің нұсқасы электр жылытқышы болып табылады. Оны пайдалану үшін стандартты 220 вольтты желіге сыртқы қосылымды пайдалануға болады.

Жұмыс принципіне сәйкес, ол классикалық қазандыққа ұқсайды, тек су ыдысына емес, автомобильдің ағаш ұстасы кеңістігінде орналастырылады. Бамперге қосылу үшін сенімді оқшаулау ұсынылған қосылымдар көрсетіледі, жылытқыш желіге осы қосқыштар арқылы қосылады.

Күрделі зауыттық опциялар қосымша пайдалы модульдермен жабдықталған, мысалы, зарядтағыш немесе желдеткіш сияқты, мысалы, зарядтағыш немесе желдеткіш, мысалы, қозғалтқыш бөлімі үстіндегі жылытылған ауаны толқытыңыз. Ең жоғары технологиялық үлгілерде қашықтан басқару блогы мен таймер бар.

Арнайы алдын-ала алдын-ала алдын-ала алдандырғыштар табылған, олар тікелей цилиндрлі блокқа орнатылады.

Тағы бір түрі - бұл сыртқы желіден, бірақ кіріктірілген электр көздерінен энергия алатын автономды жылытқыш.

Артықшылығы - желінің және ондағы ағымдағы тәуелсіздік, кемшілігі, кемшілігі - шектеулі қабілеттілік және үнемі зарядтау қажеттілігі.

Автомобильді жылытқыш өндірісі

Жоғарыда айтылғандай, бұл оңай емес, бірақ орындалады. Бірақ мұндай жылытқышты пайдаланудың артықшылықтары:

  • Ол сыртқы қуат көздеріне тәуелсіз;
  • Бензинге және дизельді қозғалтқыштарға арналған;
  • Оны әйнек пен кабинаны жылыту үшін де қолдануға болады.

Мұндай жылытқыштың дизайнында жанармай және ауа қоспасы орналасқан шағын көлемді камералық қазандық бар, оларда өрт пен Арсонның элементі кіреді. Отын тікелей резервуардан келеді. Жылытқыш арқылы контурды салқындатқышпен жұмыс істейді, ол қызады және шағын контурға шыққаннан кейін айналадағы кеңістікке жылу береді.

Жылытқыш өндірісі үшін келесі мәліметтер қажет болады:

  • Жылытқыш, мысалы, электр шәйнегінен спираль;
  • отын және ауа қоспасына арналған резервуар;
  • Арматура;
  • түйіспе қорабы.

Резервуардың төменгі жағы орнатылып, жанармай арматурасы тығыздау. Оның қабырғасында ауа бумасы үшін сәйкес келеді. Қыздыру элементі резервуар қақпағына бекітілген, оның контактілері көрсетілуі керек.

:

Сорғыш астындағы артық сымдардан арылу үшін қосылым орнатылған түйіспе жолымен орындалуы керек. Бұл жағдайда жылытқыш қажет болмаған кезде сым, құрбыланбайды және гаражға шығарылады.

Осыдан кейін, эпоксидті шайырлық резервуарымен жабылған, шлангтарды жалғаңыз - және сіз тест өткізе аласыз.

Мұндай жылытқышты әр түрлі жолмен орнатуға болады. Мысалы, сіз қозғалтқыш майын жылытатын қосымша тізбекті жалғастыра аласыз.

Әрине, мұндай шешім идеалдан алыс емес, сондықтан қозғалтқышты өз қолыңызбен қыздырмас бұрын, брендтік блокты алу мүмкін еместігін дәлелді түрде негіздеу қажет.

Дереккөз: http://cassuspro.ru/kak-sdelat-podogrev-dvigatea-svoimi-rukami.html

220 В қозғалтқыштың электр жылытуы және дизель отынының жылытқыштарының түрлері қандай?

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Қыздырылған қозғалтқышты қыста іске асыру Егер сіз жылытқышты орнатсаңыз, оңай және оңай. Егер сіз әлі де осындай мүмкіндік туралы білмесеңіз, бұл ақпаратты тереңірек қарастырайық. Мұндай жылыту машинада да, розеткадан да жұмыс істейтін электр жылытқыштарды қолдану арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.

220 В қозғалтқышының электр жылытуы алдын ала қыздыру жүйесін орнатқаннан бастайық. Мұндай құрылғылар тұрмыстық желіге қосылу арқылы жұмыс істейтінін атап өткім келеді.

Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы оның температурасын термоэлементті жылытуға байланысты арттырады. Кішкентай салқындату шеңбері бойынша жылу тасымалдағыштың айналымы басталады. Қажетті температураға жеткенше, жылытқышты желіден ажырату үшін, термостар қосылады.

Осылайша, жылытылатын қозғалтқыш қозғалтқышы салқындату сұйықтығының қызып кетуіне жол бермейді. Температура жүйесі автоматты түрде басқарылады, сондықтан мұндай құрылғыны түні бойы, қызып кетуге алаңдамай, бір түн ішінде қалдыруға болады. Жалпы, бәрі өте қарапайым. Алайда, жұмыстың жалпы мәнін түсінуді көрейік, жүйе неғұрлым жақын деп санайды.

Қозғалтқышты 220 вольтпен қыздыру үшін бірнеше түрді таба аласыз. Қандай қазандықтар таңдайды?!

Алдын ала қыздыру Defa villup

Бұл норвегиялық құрылғы, бірақ қарапайым, бірақ өте сенімді.

Қыздыру элементтері қозғалтқыштардың көптеген модельдері үшін жасалып, қозғалтқыштың штепсельдеріне орнатылады.

Жұмыс процесі қарапайым: «қазандық» - салқындатқышты қыздырыңыз, сонда, майдың қызып кетуі мүмкін. Бұл құрылғы тіпті басқару модулінсіз де жұмыс істей алады.

Кім жұбанышқа ие болған жөн, ол жылыту Defa-ның толық жиынтығын пайдаланып, орнатады:

  • Салондық жылыту модулі ішінде, ол сіздің көлігіңізді тез қыздырады;
  • Батарея зарядтағыш, ол қыста толық зарядтауды қамтамасыз етеді;
  • бүкіл жүйені басқару модулі;
  • SmartStArt басқару тақтасы, 1200 метрге дейін жұмыс істейді;
  • 220 В желінің арнайы кабелі.

DEFA-дан 220 В қозғалтқыш жылу жүйесінің бағасы конфигурация және көлік құралының брендіне байланысты.

:Дефа жылытқыштарын дайындау.

Ұқсас аналогтар мен отандық өндіріс бар, бірақ - сапа ақсақ!

Басқа электр жылытқыштары

Нарықта сіз қазандық сатып ала аласыз, мысалы, басқа белгілі брендтер моторын жылытуға болады, мысалы:

Ұқсас электрокотельдер қалай жұмыс істейді:

Құрылғы 220 В-де розеткаға қосылған кезде, салқындатқыш корпуста және клапанның көмегімен қысымды қыздырады, қысымның айырмашылығына байланысты, антифриздің (тозолдың) бұрылыс және салқындату жүйесі арқылы алынады көлік құралы.

Алдын-ала қарау құрылғысы

Және термостат құрылғының өзін-өзі қызып кетуіне және салқындатқыш сұйықтықты болдырмауға шақырады.

Өз қолыңызбен қалай жылытуға болады

Алынған жинақта орнатылатын нұсқаулық бар, ол сізге электроэнергетикалық қазандықты өзіңіз орнатуға көмектеседі.

Барлық нұсқаулар құрылғы моделіне байланысты әр түрлі, бірақ орнату принципі, әдетте, мыналар сияқты:

  1. Суды төгіп тастаңыз;
  2. электр құрылғыны цилиндр блогына бекітіңіз;
  3. Температура сенсорының орнына, футболканы салыңыз да, жылу сенсорын оған бұраңыз және қыздырылған сұйықтық кететін шлангқа тесік салыңыз;
  4. Су төгетін штепсельдік ұштың орнына (кран) цилиндрлі блоктағы, қыздырылатын суық сұйықтық үшін шлангты алып тастаңыз;
  5. Шлангілердегі қысқыштарды тартыңыз;
  6. Тосоль құйыңыз (антифриз).

:Жылытылатын қозғалтқыш 220 В, 2110 ВАЗ-да жұмыс істеу және орнату принципі.

Дизель қозғалтқышын қыста емдеудің жолдары және жылытқыштың қандай түрін таңдау тәсілдері?

Бүгінгі таңда қыста дизельді қозғалтқышты жылытуға арналған жақсы жабдық бар. Негізінен, вагон желісінен жұмыс істейтін электр жылытқыштарының түрлері дизельді қозғалтқыштар жүйесін жылытуға арналған.

Қандай түрлер:

  • Жақсы тазартқыш сүзгілерге арналған жылытқыштар сүзгіде орнатылған;
  • Ағынды жылытқыштар жанармай желісіне орнатылады;
  • Сүзгі корпусында таңғыш жылытқыштар көйлейді;
  • Жанармай багында отынға посистор типті жылытқыштар орнатылған;
  • Кез-келген автомобильдерге бекітілген автономды қыздырылған қозғалтқыш (сұйық).

:Сүзгі бөлгіш қызады.

:Дизель отынының жылытқыштарына шолу.

Жылытқышты таңдауда, мен қозғалтқыштың дизайны мен тұрақ жағдайына назар аударуды ұсынамын. Автономды жылытқыштар резервуарға жанармай және батареяның жақсы жағдайын қажет етеді. Жиынтық жылытқыштар жиі қолдануға пайдалы.

Назар аударыңыз 220 В желінің электр жылытқыштары. Дизельді қозғалтқыш үшін электрлік опция. Олар арзан бағамен ерекшеленеді. Әсіресе, олар көлік гаражда немесе үйде орналасқан жағдайларда өзекті. Оны Северстарт, электростар немесе DEFA бюджетін сақтау мақсатында сатып алуға болады.

Webasto көмегімен қозғалтқышты жылыту тиімділігі

Қаражатта кім шектелмеген болса, жылытылатын қозғалтқыштың WebASto-ны пайдалана алады, өйткені бұл сізге қыс мезгілінде бірқатар жағымсыз сәттерден арылуға мүмкіндік береді. Бұл жүйені неміс өндірушілері екі сортта өндіреді.

Жалпы алғанда, құрылғы кішкентай жану камерасы болып табылады. Ол ротор аймағына орнатылып, салқындату жүйесіне қосылады. Антифризді қыздырғанда, қозғалтқыш қызады. Салқындату жүйесіне сәйкес, сұйықтық автономды сорғының жұмысына байланысты пеш радиаторлары арқылы қозғалады.

Сұйық жаққа дейін - құрылғы және жұмыс принципі

Мұндай жүйе басқаларына осындай жүйе көшеде қанша градусқа, қарамастан кабинадағы ауа температурасын сақтауға көмектеседі деп ұмытпаңыз. Рас, мұндай жүйемен жанармай шығыны біршама жоғары болады.

Алайда, егер сіз жылу жүйесі болмаған кезде қозғалтқыштың ұзақ жылыну мүмкіндігін салыстыруға тырыссаңыз, онда бұл шығыстар өтеледі. Сонымен бірге, жүргізуші максималды жайлылық пен ыңғайлылықты алады, өйткені сіз суық рульдіктер мен орындар сияқты проблеманы ұмытып кетуіңіз керек.

Ең қызығы, веб-сайтты басқару оңай. Менеджмент таймер, қашықтан басқару пультін немесе ұялы телефон арқылы жүзеге асырылады.

:Webasto авто-жылытқышы қалай жұмыс істейді.

Осы жүйені пайдаланбас бұрын, менің кеңестерім нұсқаулықты мұқият зерделеу болып табылады. Құрылғыны жабық бөлмелерде пайдалану ұсынылмайды.

Сіз жүйені өз қолыңызбен орната аласыз немесе мамандар қызметтерін пайдалана аласыз. Құрылғыны өз қолыңызбен орнату үшін, жылытқыштың ең төменгі нүктесінде орынды таңдауыңыз керек. Салқындату жүйесіне және жылыту жүйесіне кішкене кірістіру орындаңыз. Осыдан кейін электр тізбектері мен басқару жүйесін қосу маңызды.

(3Бір рет, рейтинг: 2.33 5) жүктеме ...

Дереккөз: http://avto-i-vtto.ru/opyt-ekspluatacii/podogrev-dvigatea--20v-yelektro.html.

Антифриз жылытқышы 12 вольт автономды өз қолымен (тозол)

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Суық мезгілде антифризде антифризде көліктегі антифриз қатпады, сіз алдын ала қыздыруды қолдана аласыз.

Ертерек Бұл құрылғының сипаттамасы Қазірдің өзінде ол үйге, кернеу - 12 вольтқа дайындалған.

Алайда, антифризді жылытуға және оны мұздатудан шығаратын өз қолыңызбен неғұрлым күшті және жылдам құрылғыны жасауға болады.

Бұл жағдайда, тотарғыштардың орнына, қыздыру шамдарында қолданылады, бұл кернеуге арналған, ол 11,5 вольтқа арналған шетелдік көліктен қажет. Шамды жылу алмастырғышқа орнату керек, оның жағдайында. Сіз ең қарапайымды сатып ала алатын шамдар, мысалы: 2 дана SWAG10919223. және 1 дана Nippondenso dg010.

Сіз әлі де жаңғақтарды сатып алуыңыз керек. Жалпы құны салыстырмалы түрде аз болады. Жаңғақтар мен шамдар 1300 рубль, дәнекерленген, ені - 600, ал екі автомат тек 100-ге жуық болады.

Шамдар келесідей қосылады.

- екі шам секіргіштерді қолдана отырып, артықшылықтарымен байланысты;

- Қалған шам бөлек жалғанған.

Осыған байланысты, басқа да жылу дәрежесімен: бір шаммен бірдей шаммен, екі шамға немесе барлық үш шамға (мықты аязмен).

Шамдарды қосу үшін сіз электрлік панельдермен салынған Автоматтандыруға болады (220 вольт).

Бір шамды қосу үшін, қос сымды (әр 1,5 шаршы метр. Мм) және 16 ампер машинасын пайдалану керек. Екі шамды қосу үшін сымдардың қалыңдығы 2,5 шаршы метр болуы керек.

мм, ал машина 25 ампер болуы керек. 2,5 шаршы метрге қос сымдар. мм. Екі машинаны да, массаны да қосу үшін қолданылады.

Пайдаланылған машиналар функцияларды ауыстырғыш және сақтандырғыш ретінде орындайды.

Шамдардың қуат индикаторлары

  • 15,5 амперді тұтыну үшін бір шам қажет екені белгілі. Бұл кернеу 12 вольт болса, бір шамның күші 186 ватт болады;
  • Сол кернеудегі екі шамның қуаты 372 ватт болады;
  • Үш шамның күші - 558 ватт.

Мұны жылыту кезінде қуат бір амперден азайта алады. Соңғы фотосуретте сіз жұқа сымдарды көре аласыз. Олар екі жарықдиодты қосу үшін қажет болады.

Бұл сымдар жылытқыштың массасына, автоматикадағы жарық диодтарының терісіне қосылған. Жарықшымдардың өздері дәл қарсылық көрсету арқылы, дәлірек, атап айтқанда, 2 коммуникациямен байланысты болады. Осылайша, көрнекі бақылауға қол жеткізіледі. Қыздырғыштың өзіне озып кетуі керек, сондықтан жылуды оқшаулау ұсынылады, сондықтан көше емес, антифризді қыздыруға бағытталған.

Антифриз жылытқышын орнатыңыз

  • Орнату орны - төменгі саптама (жылытқыш радиаторларында орналасқан);
  • Қыздырғышты орнатқан кезде, сонымен қатар, сорғыны (12 вольтқа) орнатқан жөн (12 вольт), бұл құрылғыны тиімді етеді.

Қосымша сорғы сонымен қатар төменгі саптамада орнатылған. TRUE, бұл жағдайда қосымша саңылауларға, мысалы, 16 мм қажет болады. Мұндай құбырларды ВАЗ-2106 пештен алуға болады.

Құрылғының жақтауы қалыңдығы 1 мм құбырдан жасалған. Мыс дәнекерлі және газды оттықтың көмегімен, корпусты қыздырғышты, қыздырғыштың орнына іздеу керек, сонымен қатар дәнекерлеу машинасын пайдалануға болады.

Нәтижесінде құрылғы кеңейту ыдысы сияқты алынады, онда шамдар салынады (бұл жоғарыда сипатталған үш қыздыру шамдары).

Шамдар фум-лентамен, тығыздағышпен, сондай-ақ авто немесе бұрандалы болады.

Құрылғы дайын! Ол оны тек көлікке орнатуға қалады. Үлкен температураны қыздырудың қажеті жоқ, ол градусқа дейін жетеді.

Бұл температура автомобиль қозғалтқышын іске қосу үшін жеткілікті. Қозғалтқыш жабдықталған кезде, жылытқышты өшіре алмайсыз.

Қозғалтқыштың жұмыс істеу процесінде шамдарды бұру қажет, осылайша жылуды азайтады.

Сондай-ақ, біз өзіңізді жолмен таныстыруды ұсынамыз. Қозғалтқыш оқшаулау  и Қыздырылған руль дөңгелегі , Ия мен. Салон көлігі мүлде.

Жолдарда сәттілік !!!

Виктор Виноградов. Уфа

 Міндетті түрде !!!

Сіз аз білетін құрылғылар, әрекеттер және қасиеттері, әсіресе, үй, әсіресе үй, сақтандырғыштар арқылы ашыңыз.

Дереккөз: https://volt-index.ru/podelki-dlya-dlya-avttya-ty/podogrevatel-antifriza-na-v2-Volt.html

Үйдегі қозғалтқышты өз қолдарымен

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Өздеріңіз білесіздер, Ресейдегі ауа-райы, көлік жүргізушілері болашақта көптеген жағымсыз жағдайларды болдырмас үшін, мотористтер қыста сүйікті көлікті қатты дайындайды. Дайындық жұмыстары қыста жазғы шиналарды қыста ауыстыру, қажет болған жағдайда - зарядтау, сонымен қатар қозғалтқыш жылытқышты орнатуды қамтиды.

Көптеген драйверлер сіз агрегатты қыздыру құрылғысынсыз жасай аласыз деп сенеді. Нәтижесінде, машинаны нөл температурада да тез бастаңыз, ол жай ғана шындыққа айналады.

Әсіресе, егер машина дизель отынында жүрсе.

Көлік басталған кезде де, біраз уақыт төмен жылдамдыққа бару керек, сонда қозғалтқыштың ішкі бөліктеріне шамадан тыс жүктеме жасау керек.

Бірақ егер жүргізушілер алдын ала көре алатындығынан білсе де, олар зауыттық өнімнің бағасы бойынша шатастырады. Сонымен қатар, олардың барлығы бірдей сапалы және ұзаққа созылмайды. Тәжірибе тәжірибесі бар болғандықтан, олар құрылғының бағасы бойынша, олар өндірушінің айтылған барлық операциялық сипаттамаларында емес.

Көптеген адамдар үшін, мәселені шешу қозғалтқыш үшін үйдегі алдын-ала алушылар болып табылады. Олар бензин мен дизель қондырғыларында өздерін жақсы көрсетеді.

Үйдегі құралды сәтті пайдалануға кедергі келтіретін жалғыз нәрсе - дұрыс емес құрастыру және қарапайым қауіпсіздік стандарттарын елемеу.

Сондықтан, біз егжей-тегжейлі нұсқауларды ұстанып, жылытқыш жинаймыз, ал болашақта біз оны ақылмен қолданамыз.

Өз қолдарымен алдын ала қыздыру жылытқыштары қандай

Өз қолымен жылытқыштарды дайындауға екі негізгі түрге жіктелуі мүмкін. Олар әр түрлі, ең алдымен, тозуолды жылыту әдісі:

  • Электрмен жабдықтау жылытқыштары;
  • Газ жылытқыштарды дайындау жылытқыштары.

Біреуіне баға бере алатындай, өз қолымен жасалған электрлік пеші 220 В желінен шығарады, ал оны өндіру үшін, белгілі бір дағдылар, құрал-саймандар мен материалдар қажет болады. Дәнекерлеу тәжірибесі бар барлық адамдар жұмысты жеңе алады. Құрылғыны өндіруде қиын ештеңе жоқ.

ГАЗДЕРІ - бұл құрылғыны машинаның түбіне тікелей қыздыру үшін орнатылған дайын құрылғы және қарапайым физикалық процестер арқылы, құрылғы қыздырылады және ол әлдеқайда оңай басталады.

Өкінішке орай, мұндай жылытқыштар өздерін ең жақсы жағынан дәлелдеді, өйткені оларды пайдалану қауіпсіздік мақсатында ұсынылмайды.

Бірақ прогресс әлі тұрмайды, және инфрақызыл сәулелендірілген қыздырғыштарды осы мақсаттар үшін пайдалануға болады. Бұл опция принус немесе дәнекерлеу шамынан гөрі қауіпсіз.

Бірақ ол жоғарыда аталған құрылғылардан да тиімді жұмыс істейді.

Осы мақалада біз электрлік перспективтердің таңдауы туралы толығырақ қарастырамыз, өйткені бұл өз қолыңызбен, ол ең қауіпсіз және тиімді.

Үйге арналған алдын-ала дайындалған жылытқыштың артықшылықтары

Біріншіден, бұл экономика: өз қолымен жасалған алдын-ала жылытқыштың құны зауыттық аналогымен салыстырғанда кем дегенде екі есе аз болады. Бұл жағдайда жылытқыштың жұмыс сипаттамалары қымбат құрылғыдан бас тартпайды.

Тағы бір маңызды фактор - бұл сапа мен сенімділік. Егер сіз өз қолыңызбен алдын-ала қызды өндіруде және орнатуда барлық құрастыру ережелеріне сәйкес келсе және тек жоғары сапалы материалдарды пайдаланыңыз.

Өкінішке орай, әрдайым ақшаға беріле бермейді, біз жақсы өнім аламыз. Құрылғының тәуелсіз өндірісі жағдайында сіз олардың құрамдас бөліктерін таңдай аласыз, олардың сипаттамаларында.

Сонымен қатар, сіз нақты сұраныстарға сәйкес келетін қыздыру элементін сатып ала аласыз. Мысалы, егер сіз температура жиырма градусқа жеткен аймақта тұрсаңыз, онда оннан астам ондық сатып алу керек. Егер аймақтағы климат жұмсақ болса, мұндай шығындарда қажеттілік болмайды.

Жасау үшін не қажет болады

Жоғарыда айтылғандай, 220 В желіден оңай жұмыс істейтін электрлік перспективтер. Мұны істеу үшін сізге металл және электр дәнекерлеу машинасы үшін болгар немесе кескіш қажет. Сонымен қатар, сізге сатып алу қажет:

  • Сыйымдылығы 1,5 кВт электрмен;
  • Сұйық термостат;
  • екі фитинг;
  • Ішкі жіп қосылған екі думялы байланыс. Егер он отандық диаметрі басқаша болса, біз тиісті өлшемнің ілінісіз;
  • Онда ондық оңай жүретін құбырды кесіңіз және ол оның қабырғаларымен байланысқа түспейді. Танның ұзындығы қыздыру элементінің ұзындығынан 3-4 см болуы керек;
  • Жуғыш, диаметрі түтікке сәйкес келеді. Оны болашақта дәнекерлеушілерде құбырдың алдыңғы жағына дейін;
  • Ұзындығы 1 м үшін екі резеңке жең.
  • Үш негізгі сым 2,5 м ұзын. Шанышқымен.

Маңызды! Сыммен байланыстыратын штепсельдік ұштың сапасына үнемдеудің қажеті жоқ. Оны жерге қосу керек. Әйтпесе, құрылғы қызып кетеді.

Автономды алдын ала жылытқыштың барлық қажетті құрамдас бөліктері өз қолымен табылғандықтан, оны жасауға баруға болады. Төменде егжей-тегжейлі нұсқау берілген:

  1. Біз отқа муфтаны дәнекерлеп береміз. Сонымен бірге, дәнекерлеу орындарында олқылықтар жоқ. Болашақта барлық металдардың бұзылуы және мүмкін болса, оны ұнтақтаңыз.
  2. Танның негізіне термостат сенсоры үшін арнайы тесік бар. Оны осы тесікке оятыңыз, тығыздағышты қолданып бекітіңіз. Температураны бақылауға немесе кез-келген ыңғайлы жерде қол жеткізуге болады.
  3. Біз ондықты муфтқа бұрамыз, егер оның қыздырғыш элементі бар қабырғалары байланыс орнатпаңыз. Содан кейін сіз оны алып тастай аласыз.
  4. Танға жақын, біз диаметрі диаметрі фитингке қарағанда біршама тесік жасаймыз. Мен бұл шұңқырға сәйкес келемін, ішкі жақтан дәнекерлеу орнын бұзған жерді бұзамыз.
  5. Біз гайканы түтіктің соңына дейін дәнекерлейміз.
  6. Жаңғақ саңылауына екінші орынды дәнекерлеу.
  7. Дәнекерлеу осы мақсатта жұмыс істейді. Енді сіз он түтікке сенсормен бірге қосыла аласыз. Үлкен сенімділік үшін жіптік байланыстағы резеңке тығыздағышты орнатуға болады.
  8. Қуат сымдары қатты сенімділік үшін Танның шығуы үшін жақсы дәнекерленген. Spike жерлері оқшаулайды.

Неғұрлым айқынырақ болса, біз электрмен электрлік ассамблеясымен өз қолымен видео ұсынамыз:

Өз қолыңызбен электрлік қызарны орнату

Дизель қозғалтқышы немесе бензин қозғалтқышы үшін алдын-ала жүктелген жылытқыштан кейін оны дұрыс орнатқан жөн.

Процесс зауыт құрылғысын орнатудан өзгеше болмайды. Жылытқыш цилиндрін бекіту әдісіне қамқорлық жасау қажет.

Опция ретінде - сіз өлшеміне сәйкес келетін кронштейн сатып ала аласыз Цилиндрге.

Жылытқыш көліктің сорғышының астында бекітілгеннен кейін оны тікелей пешке қосу керек. Сонымен, сонымен қатар, кабинаның көлігіндегі жылу мен ауаға тезірек болады.

Маңызды! Жергілікті пештің түтіктерін кесудің қажеті жоқ. Егер жылытқыштан шығатын шлангтарды жеткізудің жеңдеріне қойып, антимонияны алып тастауға болмайды, оларды кішкентай дюета сегменттерімен және қысқыштармен біріктіруге болады.

Қыздырғышты тікелей пешке қоспас бұрын, антифризді немесе тозолды ағызу керек. Құрылғыны орнатқаннан кейін салқындату сұйықтығы қайтадан құйылады. Нәтижесінде, бір түтік пешке ыстық сұйықтыққа қызмет етеді, екіншісі - салқындатылған. Ыстық антифриз жүйе жүйеде қозғалтқыш толығымен жойылғанға дейін таралуы керек.

Дереккөз: https://mashintop.ru/artliclls.php?id=2540.

Tosol 220V жылытқыш және орнатуды пайдалану

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Тоозолдың қызуы өте қажет, өйткені кейде қыс мезгілінде қозғалтқыштың басында кейбір проблемалар бар.

Қыздырылған тозолды әртүрлі жолдармен жүргізуге болады, бірақ ең үлкен таралуы арнайы тозаңдық жылытқыштар алды.

Мысалы, алыс жүрудің қажеті жоқ: Орыс армиясында барлық көліктерде, жылу қазандықтарында, тозарлық жылытқыш принципі бойынша ұйымдастырылған және жұмыс істейтін барлық қазандықтар бар.

Tosol 220V жылытқыш - кез-келген аязда көлік жасауға көмектеседі

Тоозол жылытқышты қолдану

Тоозолды жылытқышты пайдаланудың артықшылықтары:

  • Дизайнның қарапайымдылығы, қарапайымдылығы, сұйықтықты өте төмен температурада жылыту мүмкіндігі
  • Тоузол жаттығулары қозғалтқыш іске қосылғанға дейін жылыну
  • Біртіндеп және біркелкі жылу, бұл тозу ықтималдығын, жарықтар, бұзылулар ықтималдығын азайтады
  • Моторды ең күшті аязда де бастаңыз
  • Қозғалтқыш жылынғаннан кейін стартер мен басқа бөліктердің жүктемесін азайту
  • Жылы қозғалтқыш қосылған кезде тұтынылатын жанармай көлемін азайту
  • Автомобиль салонын жылытуға, көзілдіріктегі мұзды жоюға болатын заманауи тозол жылытқыштарының бонустық мүмкіндіктері

Тосоль жылытқыштарын қозғалтқыштардың екі түріне қолдануға болады: бензин және дизель. Дизайн бойынша салқындатқыш жылытқыштар екі топқа бөлінеді:

  • Бензин құрылғылары
  • Электр құрылғылары

Электр құрылғылары он екі немесе жиырма төрт вольттан және желіден екі жүз жиырма вольттан жұмыс істей алады.

Tosol 220V жылытқышы POMP

Антипротеатр қалай

Тосоль бензин жылытқыштарының дизайны сорғыны қолданбай, ол жүйеде тостолды жылжытады. Әрине, жылыту процесі жанармайдың жануы нәтижесінде пайда болады. Жанармай дизель және бензин бола алады.

Сорғының әсерінен меншікті салқындатқыш жүйенің кішкене шеңберімен, негізгі радиатордан өтіп, кабинаның жылыдандыру радиаторынан өтеді. Осылайша, автомобиль салоны да біртіндеп жылытуға ұшырайды.

Антифриз болғаннан кейін сұйықтық вагондарды салқындату жүйесінің үлкен шеңберімен жүре бастайды. Қазіргі уақытта қозғалтқыш жылытқыш өшірулі.

Тосола электр жылытқышы құбырлы электр жылытқышымен жұмыс істейді. Ол батареядан немесе екі жүз жиырма вольтты желі арқылы жұмыс істейді. Осылайша, ToOSol 220V жылытқыштың жұмысы жүзеге асырылады.

Электр салқындатқыш жылытқыш келесі құрылымдық элементтерден тұрады:

  • Іс бөлігі
  • Он (құбырлы электр жылытқыштары)
  • Электр желісінен қосылуға арналған қосқыш

Кейде екі жүз жиырма вольтте желілік қосылыммен байланысты қосымша мүмкіндіктер бар: батареяны зарядтау немесе көлік салонын үрлеу арқылы.

Мұндай құрылғының жұмыс принципі Токол жылытқышының сорғысы бар пайдалану принципіне ұқсас: Салқындатқыш белгілі бір режимге дейін қызады және үлкен жүйенің бойымен қозғалады. Осыдан кейін қыздыру құрылғысы автоматты түрде сөніп қалады.

Тосоль жылытқыш 220 В.

Тосоль 220 В жылытқышының артықшылығы

Бұл құрылғы келесі артықшылықтарға ие:

  • Төмен баға
  • Қарапайым интеграция және көлік құралының механизмдеріне қосылу
  • Қайта зарядталатын батарея зарядталмайды
  • Жоғарыда талқыланған бонустық опциондардың болуы мүмкін

Артықшылықтардан басқа, бұл құрылғы табиғи түрде және қайғы-қасіретке ие:

  • Екі жүз жиырма вольтқа электр розеткасы қажет
  • Ұзақ сапарлар, саяхаттау және т.б.

Уақыт өте келе, осы құрылғыны пайдаланған кезде, жылытуды жиырма минутқа уақытында жүргізуге болады. Әдетте, бұл бес минут пен он бес арасындағы алшақтық.

Жылу уақытының факторлары толығымен ауа-райына байланысты, сонымен қатар жылытқыштың әрекетіне байланысты.

Бензин жылытқыштары жанармайдың жартысынан аспауы керек, ал электр қуаты 0,5 кВт-тан аспайды.

Тосоланы жылытқышты орнату

Бұл құрылғыны орнату VAZ моделінің мысалында жасалады. Дұрыс орнату үшін сізге мыналар болуы керек:

  • Тоспол
  • Ескі салқындату сұйықтығын біріктіру үшін контейнер
  • Брендтік қысқыштар
  • Қыздырғыш
  • Салқындату жүйесінің түтіктері (арматураланған)

Жылытқышты орнату үшін келесі әрекеттерді жасау қажет:

  • Алдымен сымдарды батареядан ажырату керек. Әрі қарай, сіз қарт тотыолды контейнерде төгуіңіз керек
  • Осыдан кейін оны сорғыштан отыннан түсетін, отынға арналған жабынның қақпағын алып тастау керек, ал шлангты оның орнына бекітіңіз, ол жылытқышқа кіреді. Сіз көпіршіктер мен ұшақтардың пайда болуына жол бере алмайсыз
  • Құрылғыны орнату керек. Мұны істеу үшін, сіз осы болттыңыздағы гайканы алып тастауыңыз керек және қыздыру элементін бекіту үшін кронштейнді орнатыңыз. Құрылысты бекіту тұрақты жаңғақпен жүзеге асырылады. Орнатылған кронштейнге қыздыру блогына бекітілуі керек
  • Әрі қарай, оны тоштар қыздырғышқа автомобильдің салқындату жүйесіне қосу керек. Мұны істеу үшін сіз кеңейту ыдысының қақпағын алып тастауыңыз керек. Содан кейін қыздыру кранын қабаттастырыңыз. Қыздыру құрылғысының шығыс саптамасы мотор фитингіндегі пеш шлангісіне қосылған. Алынған дизайн қысқышпен байланыстыру керек
  • Көлік құралының салқындатқыш сорғысының құбыры кіріс жылытқыш шүмегіне қосылған. Сондай-ақ, қысқыштың дизайнын бекітіңіз. Шлангты қанат балшағының оң жағына қою керек
  • Егер инжектор қозғалтқышы болса, жылытқыштың қоректік элементі су төгуге арналған құбырдан созылуы керек. Осы әрекетті орындау үшін, сіз өрік түтікшесін бұрап алуыңыз керек, оның орнына тығыз тығыздағышпен қапталған. Сүзгі тікелей фитингке орнатылған. Жанармай құбырымен сүзгі шлангпен қосылған. Қосылыстар міндетті түрде бекітіледі.
  • Егер автомобильдің көмірсүйек түрі болса, қуат көзі жоғарыда сипатталған әдісте жанармай сорғысының кіріс бөлігіне қосылған
  • Әрі қарай, газды беріктендіру құбыры сорғыш жылытқыштың сәйкестігіне қойылады. Қосылыс қысқыштармен ұсынылған. Құбыр көлік құралының бағытына қарама-қарсы жаққа бағытталған. Құбырлар цилиндр блогының кронштейніндегі болттар арқылы бекітілген
  • Сол сияқты, салқындатқыш жылытқышқа ауа құбыры орнатылған. Ұшты мүмкіндігінше жоғары қою керек, бірақ ол сорғыштың ашылу және жабылу механизміне кедергі жасамауы керек
  • Бұл құрылғының басқару тақтасында бұранда немесе бұрандалармен бекітілуі керек. Сымдар қалқандағы арнайы тесіктерден төселген болуы керек. Контактілер жылытқышта электродтардың ұяларына қосылуы керек
  • Осыдан кейін электр энергиясын электрмен жабдықтау ұяларға бір, екі, үш және төрт кГС 4 жастықшаларымен жасалуы керек
  • Соңында, толтыру тозарын жасау керек. Батареяға сымдар алдыңғы орын үшін орнатылған. Әрі қарай, сіз қыздыру кранын тоқтағанша және қозғалтқышты қосқанша бұраңыз. Ағып кетуі үшін құрылғының қосылымдарын дереу тексеру ұсынылады. Қозғалтқышты өшіріп, TOOL мөлшерін азайтыңыз
  • Жұмыс кезінде қауіпсіздік техникасына назар аудару керек. Сымдар мен шлангтарды төсеу керектігі және микрокректер алынбағандай етіп жүргізілуі керек
  • Айтпақшы, тұрақты шлангтарды брендті арматуралау ұсынылады

Tosol 220V жылытқышы

Бұл құрылғының құны, әдетте, үш мың рубльден жиырма бес мың рубльден тұрады. Мұның бәрі өндірушінің компаниясына, сападан, дүкеннің баға қоймасынан және т.б. байланысты.

Қозғалтқыш блогына кіретін жылытқыштар, әдетте, сорғы бар тосол жылытқыштардан гөрі төмен құны бар.

Осы құрылғыға қызмет көрсету осы құрылғыға құрылғының өзіндік құнының жартысынан сәнге тең мөлшерде тұрады.

Avtoboss.

Дереккөз: https://avtoedet.ru/plusy-isovaniya-podoghevatela-t/

Инженер-инженер-қозғалтқыш өз қолымен

Өз қолыңызбен жылытылатын Тосоланы қалай жасауға болады?

Біздің аудандарымызда сіз қатты аязға байланысты кешке көлікті қыста бастайсыз.

Жақсы, егер автомобиль жылы гаражда тұрса. Бұл кімнің тақырыбы жоқ? Тыныштандыратын автомобиль әуесқойлары - аккумуляторды түні бойы түсіреді және оны үйге апарады, олар қозғалтқышты ескі көрпелер мен тегтермен оятады, ал біреу сым сымдарын шығарып, стационарлық жылытқыштарды қояды.

Сондықтан мен қозғалтқыштың іске қосылуымен ауырдым, деп ойладым ойланды Өз қолыңызды алдын-ала қыздыру сұйықтығын - антимонияға айналдырыңыз.

Жылытқыш өндірісі

Жылытқыш өндірісі үшін маған қажет: жұқа қабырғалы құбырды 080 мм, екі саңылаулар, екі саңылау, парақ металл, никромдық спираль және газельден сор.

Алдымен мен құбырдан ұзындығы 80 мм кесекті көрдім. Қалыңдығы 1 мм металдан 1 мм, екі диск ішкі диаметріне (1-сурет) және жылу алмасуын көбейту үшін екі дақтарды кесіп тастады (2-сурет).

Ең қиын нәрсе - жылу алмастырғышты дайындау. Мұны қатты тігіс қою үшін дене жұмысы немесе газды дәнекерлеу үшін дәнекерлеу аппараттары жасаған жөн.

Сондай-ақ, сіз сондай-ақ қалайы қуатты үтікті пайдаланып құйып аласыз. Дәнекерлеуден немесе дәнекерлеуден кейін су жинағын тығыздыққа тексеру керек. Пластиналар салқындатқыш ағынға перпендикуляр орналасқанын ескеріңіз (3-сурет).

Электр оқшаулау ретінде мен асбест (4-сурет) қолдандым, екі кружканы екі жағына екі жаққа салыңыз (5-сурет).

Жылытқыштар үшін кез-келген Nichrome спиралы қолайлы (6 сурет). 2,5-4 Омға төзімділігі бар екі дана өлшеңіз (мультиметрді өлшеу).

Кесілген спиральдың кедергісі аз, соғұрлым көп қызады, бірақ сонымен бірге қызып кету қаупі, нәтижесінде гілкуляцияның кесілуі артады.

Қалың паронттан бастап біз жылу алмастырғыштың ішкі диаметріндегі екі дискті кесіп тастадық, олар үшін M4 спиральды болттар мен моп.

Қарама-қарсы жақтан бірдей болттарға, қауіпсіз сымдардан (сурет 7). Өтпелі кедергіні азайту үшін болттарды мүмкіндігінше қатайту.

Қорытынды жиналыс үшін біз екі қақпақты металдан (8-сурет) құлақпен кесіп тастадық (8-сурет), оны 05 мм дюймдермен қатайтыңыз (9-сурет).

Біз жылу алмастырғыш жинаймыз

Қыздыру элементтерін спиральмен салыңыз. Бізді жапырақ асбест арқылы орналастырады, қақпақтарды орнына қойыңыз. Жылу оқшаулауының барлық дизайны 10 мм полиэнсенмен оралған. Жылу алмастырғыш дайын (сурет 10).

Осылайша, бізде екі қыздыру элементі бар жылу алмастырғыш бар, ол 12 В-ге есептеледі, оны 12 В-ге да, параллель диаграммада да, 24 В қатарында да байланыстыра алады.

Сноуборд өз қолыңызбен (фото + сызбалар)

Автокөлікке орнату

Біз төменгі тасоллы түтікшені автомобиль пештеріне және босанғанға дейін кесіп тастадық. Егер сорғы қозғалтқышқа бекітілмесе, оның минус корпусына қосылыңыз. Сорғыны орнатқан кезде, бастысы тоштар ағынының бағытымен қателеспеуі керек (сорғыда мерген бар).

Біз бір сымды батареяның «минусына» қосамыз, ал екіншісі - 7.5-10 A сақтандырғыштар арқылы және «плюс» -ке дейін.

Құрылғының жұмысын визуализациялау үшін 2 CO-ның қарсылыққа төзімділігі арқылы мен диодты спиральдарға параллельдім.

Уақыт өте келе «+» сымдарында «+» сымдарында, батареяны босқа шығармас үшін 30 минутқа (11-сурет) орналастырдым. Көліктің орталық консолінің жағында TOOL жылытуды TOOL-ді қыздырды (фото 12).

Аяздағы ұзақ тұрақтан кейін, жылытқышты іске қосу, жылытқышты 20 минутқа қосқан кезде, содан кейін қозғалтқышты қосып, қыздырғышты өшірместен, қозғалтқышты босатып немесе жылы етіп жасаңыз. Температура сенсорында көрсеткі көтерілмейді, бірақ стартер бұралмаса, қозғалтқыш әлдеқайда оңай, ал ол -30 ° C-тан, және 0 ° C-тан басталмайтын сияқты.

Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін ол шамамен 1,5 есе жылдам жылайды.

Сондықтан аз мөлшерде сіз қозғалтқышты жылынуды аласыз, 220 В электр желісіне байланбаған.

Дереккөз: http://kak-svoimi-rukami.com/2014/05/predpuskovoj-progrev-dvigatea-svoimi-rukami/

27 қаңтар, 2017 / Мақалалар Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңызАвтокөлік иелерінің көпшілігі, көлікті қыста дайындауды атап өткенде, резеңкеден ауыстыруды есіңізде, жаңа батареяны сатып алу, жаңа батареяны немесе басқа оқиғаларды сатып алыңыз. Олардың көпшілігі дұрыс, әсіресе Ресейдің аз қатал бұрыштарында тұрады, онда температура 10 градус аяздан төмен түседі. Бірақ қатал қысы жағдайында, температура -30 градус -30 градус -30 градусында қауіпсіз ұстай алатын кезде, сіз көктемді қыста мұқият дайындауыңыз керек немесе оның алғашқы көктемнің еруі алдында оны ұмытып кетуіңіз керек.

Ол үшін қозғалтқышты алдын ала қыздыру деп аталатын арнайы құрылғы бар. Бұл құрылғы қозғалтқышты және автомобильдің ішкі жағын тез және үнемдеуге мүмкіндік береді, кейбір жиынтықтарда таймерді, Android немесе iOS амалдық жүйесінде смартфондар үшін консоль немесе мобильді қосымшаны пайдаланып бақылау бар. Көлікті жылыту үшін бензинді немесе электр қуатын жылытуға болады, ол құрылғының конфигурациясы мен моделіне байланысты.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Айта кету керек, көптеген адамдар алдын ала қыздыру өндірісі өте күрделі болуы мүмкін сияқты сияқты. Бірақ іс жүзінде. Дизайнды жинау және оны автомобиль жүйесіне қосу үшін біршама күш салу қажет. Алдын ала қыздыру туралы нұсқаулар алдында біз принципті жұмыс пен жаратылыс тарихын түсінеміз.

Сондай-ақ, зауыттық құрылғыда зауыттық құрылғыда егжей-тегжейлі жұмыс жасағысы келетіндер үшін, сіз біздің веб-сайттың неміс компаниясынан, сіз біздің осы өндірушіден құрылғының барлық нюанстары егжей-тегжейлі сипатталған мақаланы оқи аласыз - Webasto туралы барлық нәрсе.

Алдын ала қыздыру идеясы қалай болды

Өздеріңіз білесіздер, жалқаулық және жайлылық іздеу - прогресс қозғалтқышы. Сондықтан, мұндай құрылғының пайда болуында таңқаларлық ештеңе жоқ. Әсіресе, біздің әкелеріміз бен аталарымыздың ғарымдарымыздың биік аяздағы мұздатылған машиналармен қалай барғанын есте сақтаңыз. Кейбіреулер жүк көлігінің астында жылу және жүгіру үшін нағыз өрттерді өсіре алды.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Бірақ көбінесе көбірек «прогрессивті» әдістерді, немесе керісінше, дәнекерлеу немесе керосин шамдары қолданылған. Бірақ аяздағы дәнекерлеу шамы бар заманауи адамды елестету қиынға соғады - 30 градус. Сондықтан, автомобильдер мен автомобиль интерьерін жылытатын автоматты жүйелердің пайда болуы - бұл автомобиль иелерін дамытудағы логикалық қадам.

Алдын ала қыздыру сорттары

Алдын ала қыздыру жылытқыштардың негізгі міндеті - автомобиль жүйесіндегі салқындатқыштың жұмыс температурасына дейін қыздыруды қамтамасыз ету. Осылайша, қуат блогын жылытып, оны кез-келген ауа-райында іске қосуға мүмкіндік береді. Сонымен бірге, жанармай жылу үшін едәуір сақталады және қозғалтқыштың өзі құтқарылады.

Өйткені, мотор үнемі жұмыс температурасында жұмыс істеп, жұмыс температурасында жұмыс істейді, жұмыс температурасы төмен температурада жүктелген жұмысты қоспағанда.

Алдын-жақтарды тек үш негізгі топқа бөлуге болатындығын ескеріңіз, олардың барлығы тек отын немесе энергия түрлерімен ерекшеленеді. Барлық негізгі функциялар және жылыту принципі өзгеріссіз қалады.

Сонымен, құрылғылар бөлінеді:

• Электр (көп жағдайда сыртқы энергия көздерін пайдаланып,, өйткені батареяның заряды, тіпті минималды жылыту үшін де жеткіліксіз); • Бензин (сәйкесінше, негізгі автомобиль резервуарынан жанармай пайдалана алады немесе өздерінің шағын сыйымдылығы бар);

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

• Газ (дизайнға сәйкес бензинге ұқсас). Төменде әр түрі қарастырылады, онда біз әртүрлі құрылғылардың жағымды және теріс жақтарын, сондай-ақ жылынудың қуаты мен жылдамдығын қарастырамыз.

Электр алқа дейінгі жылытқыш

Бұл сіздің құрылғыңыздағы ең оңай машина, пайдалану және техникалық қызмет көрсету. Бұл факт - бүкіл дизайн әдеттегі үйдегі электр қазандығының немесе шәйнекті толығымен қайталайды. Салқындатқыштың өзін қыздыру электр қуатынан, қуаты 1 кВт.

Сондай-ақ. Міндетті сұйықтық айналымы бекітілген сорғы бар.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Бірақ мұндай қарапайымдылығы және кейбір қиындықтар туындайды. Көлік электр розеткасына тәуелді болады, егер автоматтандыру болмаса, бір түнде премиум қыздырғыш шамамен 15 кВт электр қуатын тұтынады. Сондықтан, мұндай жүйені, ең болмағанда, электр энергиясымен жеке гараж болуы мүмкін. Басқа жағдайларда сіз басқа конфигурация құрылғыларына назар аударуыңыз керек.

Газ немесе бензинді жақша

Бұл құрылғылардың модельдері өте жақсы автономиямен ерекшеленеді және кез-келген уақытта және кез келген жерде электроника арқылы басқарылады.

Электр жылытқыштардан айырмашылығы, бұл модельдер жүйеде жүйені жүйеде қыздырады, ол жүйеде қызып кетеді, ал батареядан жұмыс істейтін сорғы қозғалтқыш пен тротуар радиаторы арқылы қыздырылған сұйықтықтан басқарылады.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Тиісінше, көлікті автотұрықтада -0-ден -0 градус-градусқа қалдыруға және жылуды автоматты түрде іске қосуды теңшеуге болады, сіз жылы кабинамен жылы көлікке келе аласыз. Пайдаланудың минимумдары ретінде, жұмыс істеп тұрған кейбір қиындықтарды және қосымша отын шығындары. Сондай-ақ, батареяның күйін үнемі қадағалап отыру керек, өйткені бұл жүйе, егер ол нашар немесе дерлік шығарылған күйде болса, бұл жүйе автомобильдің батареясын толығымен зарядтауға қабілетті.

Алдын ала жылытқыштың өз қолымен дизайны

Нұсқауларды бастамас бұрын, мен үйде, газ, бензин немесе дизель отынында құрылғыны жасауға болатындығын атап өткім келеді. Өз бетінше құру және қосу үшін, сыртқы қуат көзі бар электрлік модель жарамды.

Үйде құрылғыны жасау үшін сізде электр дәнекерлеу дағдылары болуы керек немесе мұндай досыңыз болуы керек. Содан бері жылытқыштың корпусы металл бөлшектерден жасалуы керек.

Сондай-ақ, қозғалтқышты салқындату жүйесінің жұмыс принципін түсінген жөн және агрегатты орнату үшін құрылғыны орнату туралы ойланыңыз жөн. Осыдан құрылғының пішіні мен өлшемдерін өзгертуі мүмкін.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Құрылғының өзі келесі компоненттерден жиналады: • қуаты 1 кВт (қуаты көп, қыздыру жылдамдығы соғұрлым жоғары); • жылытқышқа арналған корпус (әр түрлі диаметрлі және санитарлық арматураның металл құбырларынан дәнекерленген) • Қосымша электр сорғысы (егер сорғы белдікпен жүргізілген болса); • Құрылғыны электр желісіне қосу үшін сапалы кабель.

Суреттердің құрылымында суреттер, өлшемдер мен сызбалар берілмейді, өйткені олар мұнда іргелі емес, өйткені олардың әрқайсысы өз қалауы бойынша саңылаулармен қорытынды және қорытынды орнын таңдай алады. Бірақ барлық дәнекерлеушілердің сапалы орындалуы керек дегенге назар аударыңыз. Салқындатқыш судан гөрі кішкентай олқылықтар мен жарықтарға ағып кетуі мүмкін. Сондықтан мұндай жұмысты кәсіби мамандыққа тапсыру қажет.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Содан кейін, әдеттегі электрмен ондық пайда болатын денеге бұралған, бірақ бұрандалы қосылым фмун лентасын немесе зығырды силиконды температураға жоғары төзімділігі бар фмун таспасын немесе зығырды тығыздау жақсы.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Келесі қадам нәтижесінде дизайнның қозғалтқышты салқындату жүйесіне қосу болады, ал салқындатқышты бекітуі керек, өйткені бүкіл жүйенің көлемі артады.

Бұл кезеңде сіз тоқтауға болады, сұйықтықты бүкіл сұйықтық термодинамика заңдарына байланысты жүйеге бөленеді, бірақ ол баяу және тиімсіз болады. Сондықтан.

Сіз қосымша электр сорғыны жүйеге қосымша кіре аласыз (мысалы, GAZELLE-дан) және оны борттық қуат жүйесіне қосу керек.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Енді бәрі қазірдің өзінде, әрине, қозғалтқыштың алдын-ала қыздыру жүйесі кемшіліктерді жоқ, бірақ оның қарапайымдылығы және оның мәні қызығушылықпен, оның мәні қолданылған кезде қолайсыздықты болдырмайды (жол бойынша, қолайсыздық емес). Нақтырақ айтсақ, сіз қозғалтқыштың температурасын дербес бақылауға және оны уақытында өшіруге тура келеді. Бірақ білімді адамдар үшін қарапайым термостатты таңдау және орнату немесе оннан он сатып алу немесе оннан сатып алу проблемасы болмайды, немесе белгілі бір температура жеткен кезде ажыратылады.

Өнім шығару

Осы мақаладан анық болғандықтан, үйде жасауға жарамды қозғалтқышты тек жылыту - бұл электр.

Сондай-ақ, бұл жүйені минималды күш пен тілекпен, бұл жүйені ұқсас зауыттың функционалдығы, салонның, қарапайым таймерді, оны белгілі бір уақытта орнатылған көптеген дүкендерден сатып алуға болады) , сонымен қатар, қосымша зақымдалған және сорғының жұмыс істеуі үшін кішкене зарядтағышты орнатыңыз.

224048 элементі табылмады.

Осы тақырыптағы басқа материалдар:

© 2007-2018 Автокөліктерді сату, AutoTews, каталогты бағамен сату. Күздің желілік редакциясы 2017 жылғы 25 сәуірде Байланыс, ақпараттық технологиялар және бұқаралық коммуникациялар (Роскомнадзор) федералды қызметінде тіркелген. EL № FS77-69477 тіркеу туралы куәлік. Құрылтайшысы: Богачков Сергей Григорьевич.

Бас редактор: С.Боғаков. Электрондық пошта редакциясы: [email protected] Телефон басылымы: + 7-915-979-14-25. Сайт материалдарын пайдалану тек карва.ru-ға белсенді еренсілтемені орнатумен ғана рұқсат етіледі.

16+

Дереккөз: https://carsweek.ru/artlicllls/kak-samomu-sdelat-predpuskovoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy-podogrevoy

12-Вольт тозаңды жылытқышы өз қолымен

Қыс келеді, ал онымен және суықпен және драйверлер көлікке алдын-ала жылы қозғалтқыш қажет болған кезде басталады. Көптеген адамдар бұл мәселені шешеді, бүгінгі күннің пайдасы көп Қозғалтқыш және торлы қыздыру автомобиль.

Бүгін біз автокөлік жүргізушілері үшін тағы бір пайдалы үй құрылғысын қарастырамыз. Ол деп аталады » Homemade ToOsol жылытқышы 12 В «

Бұл құрылғы өндірісте берілмейді, бірақ ол үшін өте пайдалы, бірақ барлық жүргізушілер жақсы біледі, өйткені барлық жүргізушілер жақсы біледі, өйткені көшедегі температура -30 градусқа дейін жеткен кезде қозғалтқышты суықта бастайды.

Сонымен, мұндай аппаратты өндіру үшін бізге қажет:

  • Екі жұқа қабырғалы құбыр (диаметрі 80 мм және 1 мм, 1 мм, ал 1 мм, диаметрі және қалыңдығы автомобиль саңылауларының еніне байланысты).
  • Кернеуі бар екі үйдегі қыздыру элементтері.
  • Сымдар
  • 10А қосқыш және сақтандырғыш.
  • Бастау үшін біз диаметрі 80 мм (кесілген сегмент ұзындығы 80 мм болуы керек), содан кейін ұзындығы 40 мм ұзындықтың ұзындығын диаметрі 20 мм.
  •  Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз
  • Металлға арналған қайшылардың көмегімен біз қалайы қалыңдығы 1 мм және диаметрі 80 мм, ал сол болаттан екі ашаны кесіп, екіден сәл үлкенірек диаметрді кесіп тастадық.
  •  Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз
  • Нихромнан спиралды қамтамасыз ету үшін, жұптың қалың қабатынан екі қарин кесіңіз.
  •  Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Біз кез-келген қалыңдығынан екі спиральды бұрап аламыз, сонымен қатар, кез-келген қалыңдығы, бірақ белгілі бір ұзындық, сонымен қатар, ағымдағы өлшеу құралын өлшеу кезінде олардың қарсылығы 2,5 немесе 4 болды. Егер сегмент тым қысқа болса, оның күйіп қалу мүмкіндігі қатты жылытуға байланысты жоғары болады.

 Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Біз спиральдарды пятактарға ілмегінен болтты 3 немесе 4 мм қолдана отырып байланыстырамыз. Оларды мүмкіндігінше күшті деп санаңыз.

Әрі қарай біз жылу алмастырғыш жасаймыз. Оны өндіру үшін дене немесе газды дәнекерлеу машинасы қажет болады. Сондай-ақ, сіз болған кезде, сіз федерацияның азаюы бар дәнекерлеу үтікті қолдана аласыз.

Жылу алмасу аймағын ұлғайту үшін, жылу алмастырғышының ішкі жағында біз екі плитаны дәнекерлеп, алдын-ала TOOLA пайда болатын түтіктерге перпендикуляр бар.

Дәнекерлеуден кейін жиналған дизайнның тығыздығын тексеріп, жылытқыштың жинағына өтейміз.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Штепсельдердің бүйірінен ішкі бөлікті нәзік немесе жапырақтарды асбестпен салыңыз. Әрі қарай, жылытқыш құрылғысын, жылытқыш пен жылу алмастырғыштардың арасындағы ыдыс және жылу алмастырғыштардың арасына салыңыз. Біз контактілерді алдық және дайындалған қақпақтармен алдын-ала жабамыз.

  1. 12V жылытқышты пайдалану үшін 12В, параллель қосылымы 12 вольтты немесе 24 вольтты ретпен қосылатын 24 вольтты пайдаланыңыз.
  2. Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз
  3. Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Жылытқышты құрастырғаннан кейін оны жылы оқшаулағышпен желімдеңіз. Құрылғыны автомобильге алдын-ала орнатпас бұрын, алдын ала шлангты алдын-ала кесіңіз, бұл автомобиль пешіне тоқаштарға қызмет етеді. Тосольді кішкене шеңберге айналдыру үшін сорғыны ағын бағытына салыңыз.

Біз сымдардың біреуін минус аккумуляторына және екіншісін плюске 10А-ға қосып, оны 10А-ға қосып, алдын ала қосыңыз.

Мұндай құрылғыны қыста 35 градусқа дейін пайдалануға болады. Қозғалтқышты ұзақ тұраққа қосар алдында, бұл жылытқышты жай ғана қосыңыз, ал 30 минуттан кейін 30 минут ішінде автомобиль қозғалтқышын жылытады.

Сондай-ақ, біз өзіңізді жолмен таныстыруды ұсынамыз. Қозғалтқыш оқшаулау, жылыту рульдік доңғалақ и Салон көлігі мүлде.

Жолдарда сәттілік !!!

Виктор Виноградов. Уфа

 Маңызды: Сізге белгілі барлық үйдегі құрылғыларды, құрылғыларды, әрекеттер мен қасиеттерді, әсіресе, үйде, сақтандырғыштар арқылы қосыңыз. Сенімді бол!

Дереккөз: https://volt-index.ru/podelki-dlya-dlya-avto/12-Voltovoy-podogrevatel-tosola.html

Қозғалтқыштың езегіні қалай жасауға болады

Көліктің қыс мезгіліне дайындығы туралы айта отырып, көптеген драйверлер, әдетте, бұл анықтамалар резеңке, батареяларды немесе оны қайта зарядтауды және «косметикалық» іс-шараларды ауыстыру сияқты банктік дайындықты білдіреді. Шын мәнінде, көрсетілген процеске жауапкершілікпен қарау керек. Әйтпесе, сіз төмен температурада қозғалтқыштың басталуымен байланысты мәселелерден аулақ бола алмайсыз.

Қозғалтқыш жақша кез-келген ауа-райында және кез-келген жағдайда және кез-келген жағдайда проблемасыз және ең бастысы жылдам қозғалтқышты бастайтын жалғыз және ажыратылмайтын құрылғы болып табылады. Әрине, барлық қолөнершілер алдын ала көре алмайды.

Жалпы алғанда, «өзіңіз жасаңыз» деген сөз, бұл ұсыныс аясында біршама қорқынышты естіледі. Егер сіз егжей-тегжейлерді бөліп, барлық мүмкін нюанстармен айналысқыңыз келсе, бұл процесс сізге соншалықты мүмкін емес болып көрінеді.

Бірақ біз бұл туралы біршама кейін айтамыз, өйткені мен өз басынан бастағым келеді, атап айтқанда, тарихи фактілермен танысуды қалаймын.

Дәнекерлеу лампаларынан қазіргі заманғы қыздарға арналған күрделі жол

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Егер сіз тарихи шежірелерде аздап қазсаңыз, көптеген қызықты фактілерді таба аласыз. Атап айтқанда, заманауи премиум-аспайтын құрылғылардың әйгілі «пениторы» деп аталатын, бұл қарапайым дәнекерлеу шамы болып көрінді. Сонымен бірге, белгілі бір балама нұсқада бірдей танымал керосин шамы (керосинки деп аталатын) деп санауға болады. Олар үшін біздің ата-бабаларымыз соншалықты ақылды және шебер оралған, ал олар үшін олар үшін ең адал және таптырмайтын көмекшілер болды. Әрине, көрсетілген құрылғыларды көрсетілген функциялары дәлелденген функционалды функционалды және көптеген артықшылықты сипаттамалармен салыстыра алмайды, олар бізге қазіргі заманғы жабдықтарды айқын көрсетеді.

Pabstronic дегеніміз не

Жылытқыштардың жіктелуі және олардың жұмыс принципі

Барлық жылытқыштар белгілі бір функцияларды енгізеді және модельден тәуелсіз. Өйткені, олар көрсетілген диапазонда автомобиль салқындатқышының (тоштар немесе антифриз) температурасын жылытуға және ұстап тұруға жауапты.

Бұл шарт айқын болуы керек, әйтпесе көлік құралын іске қосуға қиындық туындауы мүмкін. Сонымен қатар, сипатталған құрылғылар отын шығынын едәуір азайтуға, міндетті механикаландыру процедурасын ұзақ уақытқа азайтуға мүмкіндік береді.

Ең бастысы, олар қозғалтқыш блогының ресурстарын үнемдейді және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ете алады.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Алдын -арда үшін зауыттық опциялар өте қиын

Егер біз түрлер мен мүмкін сорттар туралы жазатын болсақ, онда барлық жылытқыштар белгілі бір деңгейге сай жіктеледі, тіпті бір схема туралы айтуға болады. Не негізінде екі негізгі модельді бөлектеу керек:

  • Тек сыртқы көзден (электр қозғалтқышы персерктері) тамақтандыратын жылытқыштар;
  • Жылытқыштардың газ модельдері;
  • Сұйық отынға жылытқыштар.

Әрбір кішіпеңмен және оның сипаттамаларымен толығырақ біз осы мақаланың келесі тармақтарында өткіземіз.

Электрлік модельдердің негізгі сипаттамаларына шолу

  1. Бұл модельдердің басты артықшылығы, мүмкін, олар, мүмкін, олар да қызмет көрсету тұрғысынан да қарапайым және қарапайым деп атауға болатын шығар.

    Сыртынан олар қарапайым тұрмыстық қазандықтарға барады (дәл олардың дизайнын сипаттайды).

  2. Кемшіліктері. Теріс сипаттамаларға электр энергиясын тұтынуды қамтуы керек, өйткені мұндай құрылғылар өте маңызды.

    Сонымен, бар болғаны 8 сағат ішінде (шамамен сөйлеу, 1-ші түнде) олар шамамен 15 кВт-қа жуық энергия жұмсайды.

Газ модельдерінің және сұйық отындағы жылытқыштардың негізгі сипаттамаларына шолу

  1. Бұл модельдердің артықшылықтары мен бірқатар артықшылықтары айқын. Ең алдымен, газ құрылғылары да дизельмен де, қозғалтқыштың бензин түрімен жақсы араласады.
  2. Кемшіліктері.

    Оларға жоғары өрт қаупі бар. Сонымен қатар, олардың дизайны неғұрлым күрделі және күрделі және күрделі болып табылады, себебі материалдарды пайдалану кезінде және одан кейінгі құралдарды жүргізу кезінде туындауы мүмкін.

Артқы көріністі қалай қосуға болады

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңызҚыздырғыш бөлшектелмеген Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңызОл жиналды Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңызЖиналған және көлікке орнатылған

Бірінші типтегі модель құру үшін, атап айтқанда электрлік модель сізге қажет:

  • Он (жылыту спираль, тіпті пайдаланылады);
  • фитинг (оларды клубтағы ең жақын дүкенде сатып алыңыз);
  • Металл ыдыс;
  • Тарату қорабы.

Жұмысты бастау Маңыздысы Сіз алдыңыздағы тапсырма сіздердің алдыңыздағы тапсырманы қарапайым түрде білдірмейді. Өндіріс процесі, іс жүзінде, кейіннен орнату процесінде белгілі бір қиындықтармен және нақты нюанстармен бірге жүреді.

Зауыттық (зауыттық) модельдермен жұмыстан айырмашылығы, құрастырылған құрылғы оңай болмайды және мінсіз қозғалтқыш бөліміне өте жақсы болмайды. Бірақ бұл жағдайға қатысты бұл жағдайға қатысты емес, бұл қажет емес. Әсіресе, егер сіздің гаражыңыз лифтпен немесе арнайы бақылау шұңқырымен жабдықталған болса.

Әйтпесе, сіз барлық қажетті сымдар мен электр жабдықтарын өз бетінше басқара аласыз.

Алдын-ала түсіру

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Жұмыстың бірінші кезеңі, әдетте, жалпы бағалаумен және, атап айтқанда, сорғыш астында сақтық көшірме кеңістігін бағалаумен байланысты. Екінші кезең тиісті түйіндердің пайда болуына дейін азаяды (байланыстырушы сымдар мен әмбебап). Үшінші кезең арнайы басқару тақтасын орнатуды білдіреді, ол көбінесе салонға орналастырылады. Ол үшін сіз алдыңғы (бет) панельде орын дайындауыңыз керек. Төртінші кезең сенімді негіздегі қозғалтқыш камерасындағы жылыту қазанына тікелей өңделеді.

  • Назар аударыңыз, барлық сымдар, түйіндер және көптеген коммуникациялар басқа автомобиль жүйелерінен оқшауланған болуы керек, ал бастысы қозғалмалы механизмдермен байланысқа түспеуі керек.
  • Үйге арналған годея туралы видеоға қарауды ұмытпаңыз

Дереккөз: http://ktonaavto.ru/tuning/kak-sdelat-predpuskovoj-podogrevatel-dvigatea-samomu.html.

Автомобильге арналған қозғалтқыш

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Қозғалтқыш жақша машинаның иесіне осындай құрылғымен жабдықталған, көп уақыт, нервтер мен күштер үшін салқын ауа-райының келуіне мүмкіндік береді. Егер сіздің машинаңызға арналған қозғалтқышты таңдау және орнату міндеті болса, біз сізге осы мәселені түсінуге көмектесуге дайынбыз.

Қозғалтқышы - қатал қысқы жағдайында пайдаланылатын автомобильдің қажетті атрибуты. Бұл мақалада біз алдын ала қыздыру жылытқыштарының түрлерін, олардың күшті жақтары мен әлсіз жақтарын қарастырамыз, сонымен қатар біз орнатамыз, Қосылу және пайдалану.

Әрине, біздің елімізде өз қолдарымен алдын ала көре алатын қолөнерлер жеткілікті. Бірақ біз әуесқойларға қатыспауға кеңес береміз, бірақ автокөлік жүргізушілерінің оң пікірлері бар продюсерлерден жоғары сапалы зауыттық өнімдерге артықшылық беруді ұсынамыз.

Қозғалтқыштың алдын-ала

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Бастау үшін, қозғалтқыштың жақша не екенін анықтайық. Бұл арнайы құрылғы, автомобильді салқындату жүйесінде (антифриз) жылыту сұйықтығы (антифриз) және қозғалтқыштың төмен температурада басталуын жеңілдету.

Алдын ала қыздыру қажеттілігі жоғалып кетеді, егер автомобиль жылы гаражға үнемі жұмсаса, сонымен қатар, егер аймақтағы қыста жұмсақ болса және температура төмендесе, температура -5 ° C-тан төмен түседі.

Алдын -ар алдын-ала ескертулер нұсқалар мен қуат көздерінен түбегейлі ерекшеленеді және екі санатқа бөлінеді:

  1. Электр қозғалтқышының алдын-ала алдын-ала электр энергиясының сыртқы көзінен жұмыс істейтін құрылғылар. Олар қарапайым, сондықтан олардың құны арзан, және олар әдетте 220 В кернеуі бар қалыпты тұрмыстық розеткаға қосылады.
  2. Автономды қозғалтқыш алдын-ала алдын-ала күрделі дизайнға ие, ал олардың бағасы электрлік деңгейден айтарлықтай жоғары. Олар автомобильдің жанармай жүйесінен немесе өз жанармай багынан бар.

Электр қозғалтқышының жылытқыштары

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Электр қозғалтқышының алдын-ала қыздары өте қарапайым. Оның дизайны - бұл цилиндрлер блогында орналасқан вольфрам спиралы. Қыздырғыш кернеуі 220 В кернеуі бар қарапайым розеткаға қосылған, нәтижесінде гілле қызады және салқындатқышты қыздырады.

Күрделілік пен бағаға байланысты электрлік перспектер қосымша опциялармен жабдықталуы мүмкін:

  • батареяны зарядтау үшін құрылғы;
  • желдеткіш;
  • Таймер-термостат;
  • қашықтықтан басқару.

220 В электр жылытқышының бағасы көбінесе белгілі бір функциялардың болуына немесе болмауына байланысты.

Қозғалтқыштың электр жылытқыштарының кемшіліктері жоғары электр энергиясын тұтынуды қамтиды. Егер қыздырғыш тек бір түнде тек 10 кВт / сағ қоссаңыз, таңқаларлық емес.

Өндірушілерге келетін болсақ, біздің елімізде ең танымал, норвегиялық компанияның өнімдері Алдау .

Автономды қозғалтқыш алдын-ала

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Автономды қозғалтқыштың алдын-ала қызы электрлікке қарағанда әлдеқайда ыңғайлы, себебі ол драйверді 220 В бөлімшесіне байланыстырмайды. Оның жұмыс принципі табиғи сұйықтық айналымы идеясына негізделген (термосон).

Бұл дегеніміз, онымен қыздырылған антифриз жоғары көтеріледі (қыздырылған заттың тығыздығының төмендеуі бойынша физика заңына сәйкес), ол жылытқыштан шығып, қозғалтқышты салқындату жүйесіне енеді. Онда ол суытып, жылытқышты қайтадан енгізеді. Жабық цикл пайда болады.

Автономды жылытқышты орнату 2 жолдың бірінде жүзеге асырылады:

  1. Электрмен жабдықтау жүйесіне қосылған;
  2. Салқындату жүйесіне қосылыңыз.

Қозғалтқыш түрі (бензин немесе дизель) лақап ат емес рөл атқармайды.

Автономды қозғалтқышты жылытқыштың жұмыс принципі өте қарапайым:

  • Кішкентай жану камерасында ауа-отын қоспасы беріледі, ол кейіннен шамнан жанады;
  • Жану камерасының қуыс қабырғалары жылу алмастырғыш болып табылады (антифриз олар бойынша таратылады);
  • Жанармайдың жануы нәтижесінде жылу алмастырғышта антифриз қажетті температураға дейін қызады;
  • Қыздырғаннан кейін сорғы қозғалтқышты салқындату жүйесінің кішкене схемасына жылы антифризге қызмет етеді.

Автономды қозғалтқышты жылытқыштың артықшылығы мотордың жұмысын жеңілдетумен қатар, ол автокөлік салонын тез қыздыруды, сонымен қатар әйнекті ерітуді қамтамасыз етеді. Мұндай қондырғыны орнату сорғыш астындағы кез-келген ыңғайлы жерде болуы мүмкін.

Автономды жылытқыштардың ең танымал өндірушілері - компаниялар Вебасо. и Eberspacher. . Олар дизельді қозғалтқыштар мен бензин қозғалтқыштарына жылытқыштар жасайды.

Стандартты функциялармен қатар, автономды модельдер тізімінде:

  • Таймердің термостаты;
  • қашықтықтан басқару пульті;
  • Басқаруды ұялы телефонға қосыңыз.

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Мен өз қолыңызбен қозғалтқышты жылыжай жасай аламын ба? Төмендегі видео осындай үйдің біреуі ғана көрінеді.

Көптеген адамдар электро-қыздыру жүйесін орнатуға ақша жұмсамайтындығы және оны өздігінен жасауға ниет білдіргені таңқаларлық емес. Ресей ешқашан өздігінен оқытылатын өнертапқыштардың жоқтығына шағымданбады, мұндай қолөнердің көптеген мысалдары.

Үйдегі жылытқыштар түрлі материалдардан жасалған. Көбінесе қозғалтқышты жылыту үшін үйде көбінесе арматура бар:

  • дәнекерлеу шамына негізделген;
  • вольфрам спиральынан;
  • Сымнан және басқа түзетулерден.

Барлық өздігінен жасалған қозғалтқыш жылытқыштары екі үлкен кемшілікке ие - бұл өрт қаупі бар (бұл құрылғылардың артында емес, гараждар, гараждар, гараждар) және олардың төмен тиімділігі. Сондықтан жоғары сапалы жақша сатып алу кезінде үнемдеу жақсы.

Қозғалтқышты алдын ала түсіру

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Сіз қозғалтқыштың алдын-ала езегішті және өз қолыңызбен орната аласыз, өйткені арнайы білім мен дағдылар қажет емес. Әрине, автокөлік қызметіне бару әрқашан қолайлы, өйткені жұмыстардың барлық түрін уақытты үнемдейтін мамандар жүргізеді және кепілдік береді.

Егер сіз ақшаны станцияға айналдырғыңыз келмесе немесе көліксіз біраз уақыт тұра алмасаңыз, қозғалтқыш жылытқышын дербес орната аласыз (әдетте орнату нұсқаулығы жинаққа енгізіледі).

Бейне нұсқаулары Электр жылытқышты 220 В-ке орнату үшін, төменде көрсетілгеннен қараңыз. Жылытқышты орнату тәртібі келесідей:

  1. Антифриздің қара өрістері (оны 2 литрге дейін ағызу керек);
  2. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен пештің саптамаларын ажырату;
  3. Жылытқышты орнату және оның жүйеге қосылуы;
  4. Құрастыру (бұрандалы жаңғақтарды қатайту керек);
  5. Тозол толтырыңыз.

Бүкіл процесс 2-3 сағаттан аспайды.

Қозғалтқышты алдын-ала орнатудың артықшылықтары айқын:

  • мотор ресурстарының айтарлықтай ұзартылуы;
  • Қозғалтқышты жылытатын отын үнемдеу;
  • уақытты үнемдеу;
  • Экологиядан қорғау.

«Longfei» компаниясының 220В жылытқышын орнатуға арналған бейне нұсқаулар

Дереккөз: https://unit-car.com/tuning/123-predpuskovoy-podogrevatel-dvigatea.html

220 В қозғалтқыштың езерктерін өз қолыңызбен жинаңыз

12.12.2014

Қозғалтқышты жылыту әдістері.

Біздің еліміз қыста қатты аязмен сипатталады, бұл көлік қозғалтқышының басталуын бастайды. Мысалы, көлік құралын қысқы кезеңге дайындау үшін резеңке немесе күрделі жөндеуді ауыстыру немесе батареяны ауыстыру жеткіліксіз. Әр түрлі агрегаттарды алдын ала қыздыру бұл тапсырманы шеше алады.

Көлік жүргізу үшін суық мезгілде еш қиындықсыз ету үшін, өз қолыңызбен қозғалтқышты алдын-ала көруге тұрарлық, ол бірінші рет проблемасыз бастауға кепілдік береді. Автономды электрлік жылыту - бұл кернеуді ұшыруға жауапты тозолды жылытудың белгілі әдісі.

Жылыту.

Біздің әкелеріміз бен аталарымыз басқа бірнеше қыздырылған әдістерді қолданды - қозғалтқыш дәнекерлеуі және керосин шамдарын қыздырды, олар, айтпақшы, әрқашан қажетті нәтижеге әкелмейді.

Заманауи нарық сізге зауыттық электр жылытқышымен қамтамасыз етуге дайын, бірақ сіз өзіңіздің қолыңызбен қыздырғыш құрылғыны өз қолыңызбен жасасаңыз, бұл сіздің аналогыдан төмен түседі ме? Сонымен, егер сіз оны анықтасаңыз, автономды алдын ала қыздыратын жылытқыш паллет пен сұйықтықты қыздыру үшін қыздыруға қызмет етеді, қозғалтқышты - антифризді немесе антифризді салқындату үшін, оны жылыту деңгейіне жылытады, онда қозғалтқыш өте жағдай жасай алады аз суық.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Қыздырудың бірінші түрі - қарапайым және қарапайым құрылғы, электр қазандығына ұқсайды. Интернетте, сіз жылытқыш құрылғысына жақындау үшін өз қолыңызбен агрегатты жинақтаған түрлі бейнелерді таба аласыз.

Мұны пайдалану өте қарапайым - сіз оны тек «сорғыштың астында» түсіруім керек, содан кейін ол сіз үшін бәрін жасайды. Егер сіз зауытты ойласаңыз және жылыту модельдерін сақтасаңыз, олардың жұмыс принципі біршама күрделене түседі, бірақ олар өздігінен бейімделумен бірдей көрсетеді.

Өзінің қызметтік бағдарламасынан басқа, электр жылытқышында бір үлкен кемшілік бар - жылыту электр энергиясын көп тұтыну (15 кВт-қа дейін).

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Жылытудың екінші түріне келетін болсақ, бұл тиімді және үнемді ғана емес, сонымен қатар қауіпті және күрделі. Біз газ жылытқышы туралы айтып отырмыз, ол дизель және бензин отынында жұмыс істейтін қозғалтқыштарда бірнеше рет дәлелдеген.

Электрлік, жылытқыштың газ нұсқасы өзекті, кенеттен өрттің болуы бар. Көптеген жағдайлар белгілі, олар автомобиль иелерінің жылу монтаждау ережелерін бұзғаны үшін белгілі болды, олар бүкіл өрттер мен жабық бөлмелерде өрттер болды.

Осы себептерге байланысты біз 220 В электр жылытқышы туралы егжей-тегжейлі қарастырамыз, сонымен қатар оны өз қолдарымен қалай байланыстыру керектігін айтамыз.

Жылытқыш жабдықтарын құрастыру және пайдалануға беру

Мұндай артықшылықтардың бірі - жылу құрылғысы жинағын орындау кезінде осындай жұмыстарды жүргізу кезінде материалдар жасауға қажетті барлық материалдар барлық автокөлік иесіне бар. Сондықтан сізге қажет болады:

  • Жылыту спиралдарына қызады. Барлық уақытта автокөлік жүргізушілер мұндай тетіктер мен бейімделулер ойлап тапты, олар әлемді көрмеген. Мысалы, ескі электр шайнектерінен ондықтың ағыны керемет үлгі болады;
  • Металл ыдыс Карбид металының кез-келген контейнері, мысалы, шағын көлемді канистрлер;
  • Еден. Бақытымызға орай, бүгінде бұл затты кез-келген бөлшек сауда дүкенінде сатып алуға болады, ол қазір әр қалада көп;
  • Электрондық электрик дүкенінен кеңесшілерге көмектесуге көмектесетін түйіспе қор.

Жоғарыда айтылғандардың барлығынан, олар бір кешенді шешім қабылдайды, ол сізді суық бастауға арналған қозғалтқыштың проблемаларынан құтқарады. Айтпақшы, оның негізгі мақсатына қосымша, қозғалтқышты жылыту отынның қозғалтқышты жылынуына, сондай-ақ сіздің қозғалтқышыңыздың өмірін ұзартуға кепілдік береді.

Жылытқышты қозғалтқыш паллет үшін орнату

220 В-де жұмыс істейтін салқындату сұйықтықтарының алдын-ала электр жылытқышы, 220 В-де жұмыс істейтін, газды жылытудан айырмашылығы, орнату кезінде кәсіби араласуды қажет етпейді.

Сондай-ақ, сізге арнайы құралдар немесе жабдықтар қажет емес, ал процесті дұрыс тәсілмен бірнеше сағаттан артық қабылдайды.

Сонымен, біз жылытқыштың келесі кезеңдерін таңдай аламыз, ол жылытқыш өтеді:

  • Салқындатқышты ағызу керек. Яғни, қозғалтқыш антифризден немесе антифризден толығымен тазартылады;
  • Содан кейін сіз екі жаңғақтан бекітілген саптаманың тұрақты тізімін алып тастауыңыз керек;
  • Саңылаудың орналасқан жері арнайы тығыздағыш орнатылады, ал оған арнайы қысқыш орнатылған. Бұл дизайн бұрын бұранданған 2 жаңғақтардың көмегімен жазылады;
  • Соңғы қадам салқындатқыш ыдысты толтырады.

Сонымен қатар, автономды персондар кейде кездеседі, оны орнату және іске қосу біршама ерекшеленеді. Отын түтікшесіне өз қолыңызбен кіріп кетуі керек, олар радиаторға сәйкес келеді.

Бақытымызға орай, желіде жылу жұмыстарын қатесіз орнатуға көмектесетін көптеген бейнероликтер бар.

Мұндай жылытқыштар паллеттің бұрышына орнатылуы керек, өйткені көлденең түрі сынуға әкелуі мүмкін.

Қорытынды ретінде

220 В электр жылытқыштарын дайындаңыз, бірақ өз қолдарымен жасалған, бірақ ол жетімді емес, өрт қауіпсіздігі тұрғысынан қауіпті, бірақ дұрыс орнатылмаған жағдайда қауіпті. Алдыңғы элемент көлікке жай қойылады, бірақ орнату процесі бейне оқулықтармен танысқан дұрыс.

Қалай болғанда да, қозғалтқыш паллет үшін қыста автономды электр жылытқышы әр көліктің ажырамас элементі болып табылады. Ассамблея жинағын өз қолыңызбен орындау Сізге лайықты ақшаны үнемдей аласыз, және ол қыста жылы көлікке отырады - лайықты марапат.

Айта кету керек, алдын ала қыздыру қозғалтқыштың өмірін, радиатор мен иінді қораптың өмірін едәуір кеңейтетіні айтарлықтай атап өткен жөн.

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Жалпы, алдын ала қыздыру үшін, жылытқыш - электр модулі - бұл қыста көліктің жайлылығын қамтамасыз етудің тамаша тәсілі.

Қозғалтқыштың алдын-ала езеатрын 220: Негізгі басылымға өз қолыңызбен жинаңыз Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Дереккөз: http://carmend.ru/engine/predpuskovoj-podogrevatel-dvigatea-svoimi-rukami.html

Қозғалтқышты қалай қыздыруға болады

Электр қозғалтқыштарын қалай алдын-ала жасауға болады ...

Өз қолдарымен жылытылатын қозғалтқыш - жылу құралы ...

Өз қолдарымен жылытылатын қозғалтқыш - көпіршікті аяздағы ұтымды шешім

Жылытылатын қозғалтқыш паллеттерін өз қолдарымен қалай жасауға болады? Машиналар ...

Қозғалтқышты жақша қолдарыңызбен - YouTube

Салқындату сұйықтығын салқындатқыш. Қалай орнатуға болады ...

Жылу отын сүзгісін өз қолыңызбен қалай жасауға болады ...

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

ВАЗ-дағы қозғалтқышты алдын-ала түсіру

Жылытылатын қозғалтқыш паллеттерін өз қолдарымен қалай жасауға болады? Машиналар ...

Өз қолыңызбен бірге езегіш - видеомен нұсқаулық

Электр қозғалтқыштарын қалай алдын-ала жасауға болады ...

Алдын-ала сілтегішті қалай жасауға болады

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Қозғалтқышты өз қолымен дайындау | Өзіңіз жасаңыз - қалай ...

Біз қозғалтқыш жылытқышты 220 В құрайды

Жылытылатын қозғалтқыш паллеттерін өз қолдарымен қалай жасауға болады? Машиналар ...

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Өз қолыңызбен бірге езегіш - видеомен нұсқаулық

ВАЗ-дағы қозғалтқышты алдын-ала түсіру

Қолыңызбен жоғары сапалы дизель отынын жылытқышы u2013 маңызды ...

Қозғалтқыш жылытқышы. U2014 өзіңіз жасаңыз

Электр қозғалтқыштарын қалай алдын-ала жасауға болады ...

220 В қозғалтқыштың езерктерін өз қолыңызбен жинаңыз

Қолыңызбен жоғары сапалы дизель отынын жылытқышы u2013 маңызды ...

Тақырыпты қарау - Тақырыпты қарау - Алдын-ала қызарады ...

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Қозғалтқышты алдын-ала көреді

Қыздырылған қозғалтқыш // Он паллетте // Қыста қозғалтқышты қалай бастау керек ...

Антифриз жылытқышы 12 вольт автономды өз қолымен (тозол)

Газ клубы - Allgaz.ru - қозғалтқышты алдын ала қыздыру

Қозғалтқышты өз қолдарымен алдын ала қыздыру // ресми дилер

ToOSol жылытқышы қалай жұмыс істейді - 2109 ВАЗ-да ...

Электр қозғалтқыштарын қалай алдын-ала жасауға болады ...

Жанармай сүзгісінің дизельді қозғалтқышының жылытқышы: қалай оқшаулау керек ...

MTZ-80: 82 Қозғалтқыш, жылытқыш, қуат, жөндеу ...

Spz-MV-220-061, 220 В., 0,63 кВт ...

Өз қолдарымен жылытылатын қозғалтқыш - жылу құралы ...

Қолыңызбен жоғары сапалы дизель отынын жылытқышы u2013 маңызды ...

220В жылытылатын қозғалтқыш кез-келген аязда, жұмыс принципінде оңай іске қосылды ...

Қозғалтқыш жылытқышы 220В: Құрылғы және орнату

ВАЗ-дағы қозғалтқышты алдын-ала түсіру

Иінді қорапта өз қолдарымен қыздырылған май - автомобиль әуесқойларына көмектеседі

Тиімді жылытылатын дизель отынының сүзгісі ...

Қыздырылған қозғалтқыш 220 В және жылытылатын дизель отындары жүйесі ...

Қыздырылған қозғалтқыш ВАЗ 2112 »Автокөлік

Қозғалтқыш перспекті, қалай таңдау керек ...

ВАЗ-2107И-де алдын ала көре алады | Мастер Вик ...

Қыздырылған орындықтар өзіңіз жасайды

Электр қозғалтқышының жылытқышы ВАЗ »Жөндеу, баптау және ...

Қозғалтқышты өз қолдарымен жылыту U2014 жылыту құрылғысы ...

Электр қозғалтқыштарын қалай алдын-ала жасауға болады ...

Өз қолдарымен тозуолды қыздырыңыз

Қыста жылытылған дизельді өзіңіз жасаңыз

Қолыңызбен жоғары сапалы дизель отынын жылытқышы u2013 маңызды ...

Өз қолыңызбен жылытылатын дизельді қозғалтқышты қалай жасауға болады - DISEL-Max.Ru

Homemade қыздырылған қозғалтқышы 220 В. VAZ 2107 үшін - YouTube

Картердегі қыздырылған май

Қыздырылған қозғалтқыш 220 В және жылытылатын дизель отындары жүйесі ...

220 В қозғалтқыштың езерктерін өз қолыңызбен жинаңыз

Longfei rechuater 2 кВ помпей, Elcoma.ru

Жылытқышты VAZ 2107-ге электрлік және онсыз орнату

Қыздырылған қозғалтқышты VAZ-2110-ға қалай орнатуға болады: схема, нұсқаулық

Дизельді қозғалтқыштың алдын-ала қызы: өз қолыңызбен орнату

Қозғалтқышты өз қолымен дайындау | Өзіңіз жасаңыз - қалай ...

PZD 15 жөндеу Өзіңіз жасаңыз

Электрлік езегіш - ол қалай жұмыс істейді?

Қозғалтқыш Алдын-ала rehater 220 қолыңыздағы - YouTube

ВАЗ-дағы қозғалтқышты алдын-ала түсіру

Электр қозғалтқышы жылытқышын дайындайды ...

Қозғалтқыш жылытқышы Start-M, 220V, 1,5KW, D-16mm | Каталог ...

Антифриздің алдын-ала езегішті орнату - Mitsubishi Lancer ...

Қалай қыздыруға болады ???? Жөндеу және қызмет көрсету

Дереккөз: https://artpict.appspot.com/kak-sdelat-podogrev-dlia-dlia-dlia-dlia-dlia-dlia-dvigatelia-svoimi-rukami

Тосоль жылытқышы, жылытқышты өз қолымен орнатыңыз

Басты бет »Peugeot Rephery Өз қолыңызбен жөндеу» Тосоль жылытқышы, жылытқышты өз қолыңызбен орнатыңыз

Автомобильді тозарлық жылытқыш ұзақ уақыт бойы қолданылады. Ұқсас идея әлдеқашан пайда болды және оның басты себебі қыста, әсіресе полярлық шеңбердің артында тұрған аймақтардағы қозғалтқыштарды бастауға жиі кездеседі.

Қысқы қозғалтқышты жеңілдету үшін автомобильдерде әр түрлі техникалық құрылғылар қолданыла бастады. Олардың ішінде ең танымал, Тосланың Алдын ала көрші болды. Аяқталған бұл құрылғылар армияда болды.

Барлық әскери автомобильдер қызарған қазандықтар болды, бұл олардың жұмыс және мақсаты бойынша тозол жылытқыштарына өте ұқсас.

Жамандық

Бұл құрылғылар керемет қасиеттеріне байланысты осындай танымалдыққа ие болды:

  • Оларды қолдануға оңай, тіпті тозуолды қатты қыздырыңыз, тіпті қатты аязмен;
  • Олар салқындатқыш сұйықтықты автомобильдің алғашқы басталуына дейін қыздырды;
  • Қозғалтқыштың және токсолдың элементтері арасында бірыңғай жылу алмасу арзандысы пайда болады, олардың орнына, цилиндр-порция тобына кіретін бөліктер моторды өте төмен температурада бастауға болмайды;
  • Тоозол жылытқышы күшті аязмен де 100% қозғалтқышты ұсынады;
  • Басқа агрегаттарға, соның ішінде стартердегі жүктеме жылыну кезінде және кейінгі қозғалтқышты іске қосу кезінде айтарлықтай азаяды;
  • Ол жылытылатын моторды бастау кезінде жанармай шығыны азаяды;
  • Тоозол жылытқышында сонымен қатар көліктің салонын жылытуға арналған қосымша мүмкіндіктер бар және оның барлық көзілдірігі бойынша мұзды тез ерітеді.

Жылытқыштардың түрлері

Барлық Toosol жылытқыштары олар орнатылған қозғалтқыштың түріне байланысты бір-бірімен бөлінген. Сондықтан олар екі түрі:

  • Бензин қозғалтқыштарындағы жылытқыштар;
  • Дизельді қозғалтқыштардағы тосоль жылытқыштары.

Олардың әрқайсысы жұмыс және техникалық сипаттамалармен сипатталады.

Олар сонымен қатар екі типтегі принципке сәйкес бөлінеді:

  • бензин (дизель);
  • Электр.

Соңғысы бұрылыста 12 (24) және 220 және 220 В желіден жұмыс істейтін құрылғыларға бөлінеді.

Бензин (дизель) жылытқыштардың жұмыс принципі

Салқындатқыш жылытқыштардың барлық жұмысы сорғының есебінен жүзеге асырылады, оның арқасында TOOL компаниясы барлық жүйеде сорылады. Қыздырылған сұйықтық автомобильдің жануымен қамтамасыз етілген, ол автомобильдің жануы, ол бензин немесе дизель болуы мүмкін.

Белгілі бір температураға дейін қыздырылған TOSOL салқындату жүйесін оның кішкентай шеңбері үшін, атап айтқанда радиаторлар мен көліктің барлық жылытқыштары арқылы өтеді.

Нәтижесінде, соңғысы тез жылай бастайды, бұл қыс мезгілінде өте ыңғайлы.

Тосоль толығымен жылытылған кезде, оның қозғалысы жылытқышы өшірілген кезде, оның қозғалысы автомобильді салқындату жүйесінің үлкен шеңберінен басталады.

Электр жылытқыштардың жұмыс принципі

Тозолдың электр жылытқыштары батареядан немесе қуат көзінен қызып кететін тәуліктік, және өз кезегінде салқындатқышты қыздырады. Бүгінгі таңда құрылғылардың бұл түрі ең танымал, сондықтан олар туралы толығырақ.

Электр жылытқыштарын жобалау ерекшеліктері

Бұл құрылғылар жоғарыда айтылғандай, 220 В электр желісінен немесе автомобиль аккумуляторынан да жұмыс істейді. Сондықтан олар сындарлы белгілермен ерекшеленеді, бірақ олардың құрылымының негізі шамамен бірдей.

Электр жылытқышы келесі элементтерді қамтиды:

  1. - дене;
  2. - қуат торын 12, 24 және 220 В-ге қосуға арналған қосқыштар;
  3. - Егер құрылғы 220 В желіден жұмыс істесе, онда қосымша автомобиль жылыту жүйелері, батареялар мен басқа құрылғылар болуы мүмкін.

Қыздыру процесінде сұйықтық салқындату жүйесінде қажетті температураға дейін оның үлкен шеңберімен қозғалысын бастайды. Қазіргі уақытта жылытқыш жұмысын тоқтатып, өшеді.

220 В-дегі құрылғылардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Бұл типтегі жылытқыштар өте маңызды артықшылықтарға ие. Олардың ішінде:

  1. - төмен баға;
  2. - оңай орнату;
  3. - олар автомобиль аккумуляторының төгілуіне ықпал етпейді;
  4. - әр түрлі қосымша функциялардың болуы, мысалы, кабинаны жылыту, батареяны зарядтау және басқалар.

Артықшылықтардан басқа бірнеше кемшіліктер бар:

  1. - 220 В розеткасының міндетті болуын талап етеді;
  2. - саяхатшылар мен жүк көлігі жүргізушілеріне жарамсыз.

Тоозолдың электрлік жылытқыштары 220 В-ке дейін, бір-бірінен бір-бірінен бір-бірінен ерекшеленеді, бұл 0,5-2 кВт және одан жоғары деңгейде болуы мүмкін. Бұл параметр оның қозғалтқышына байланысты, оның ішінде ол орнатылады.

12 және 24 В-дегі құрылғылардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Электр жылытқыштың алдыңғы түрі сияқты, бұл құрылғылардың бұл түріне бірқатар артықшылықтар бар:

  1. - 220 В-ге сілтеме болмауы;
  2. - ұтқырлық;
  3. - жоғары функционалдылық;
  4. - TOOL бірнеше күн ішінде қажетті температураны сақтауға қабілетті (барлық модельдер емес) термиялық режимнің болуы.

Сондай-ақ бірнеше кемшіліктер бар:

  1. - көліктің борттық желісіне қосылудың күрделілігі;
  2. - жоғары баға;
  3. - батареяны отырады;
  4. - Автокөлік аккумуляторының қажеттілігі - жоғары қуат (Батареяны 45 мА 4,5 мА) ауыстыру керек (егер ол 55 мА үшін »сағатына, егер ол соңғы түрі болса, онда ол 65 мА сағ дейін ауыстырылады).

Салқындатқыш жылытқыштың жұмыс уақытына келетін болсақ, ол әдетте 5-15 минут ішінде орташа ұзақтығы 20 минуттан аспайды. Көп нәрсе құрылғы және қоршаған орта температурасына байланысты.

Бензинді жұмысқа қолданатын жылытқыштар үшін оның тұтынуы ең көп жарты литр болады, ал электр энергиясын тұтыну шамамен 0,4 кВт құрайды.

Функция

Салқындатқыш жылытқыштарды GSM басқару арқылы жоғары қашықтықта басқаруға болады. Бұл әсіресе 12 (24) В желілерінен жұмыс істейтін құрылғыларға тән.

Сіз смартфондарды, планшеттерді және басқа ұқсас құрылғыларды пайдалана аласыз. Алдын-ала түсіру ұзақтығын миниварға қажетті параметрлерді орнату арқылы реттеуге болады.

Өндірушілер

Олардың ішінде біреуді бөлу өте қиын. Соған қарамастан, бақылаулар бойынша, жолаушылар мен жүк көліктерінде, Тосольа-дың көліктерінде келесі өндірушілердің жылытқыштары орнатылды: Eberspache, Webasto және Hotstart, сондай-ақ Альянс компаниясының отандық өндірушісі.

Құру

Тосоль жылытқыштары қозғалтқыш камерасына орнатылған. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде бұған дейін дайындалған ерекше орын болуы мүмкін. Егер автомобиль ескі бренд болса, онда ол іздеуі керек. Жылытқышты орнату көліктің брендіне және құрылғы моделіне байланысты екі жағынан жасалады:

Осы орнату әдісімен құрылғы салқындату жүйесіне ең төменгі нүктеде орналастырылған. Ол кез-келген жерде шлангтағы кішкене шеңбер шеңберіне түсіп кетті. Токолды қыздырыңыз, сонымен қатар қозғалтқыш жүйенің түбінен басталады.

Әдістің атынан көрінетіндей, жылытқыш тікелей қозғалтқыш блогына орнатылады.

Бұл әдістің артықшылығы - құрылғы алдыңғы қатармен салыстырғанда ең жақсы тиімділікті көрсетеді. Сонымен қатар, орнатудың өте күрделілігі бар кемшілігі де бар.

Қосу жылытқыш, бейне

Әр түрлі құрылғы модельдері әртүрлі жолдармен байланысты. Дегенмен, олар әлі де көпшілікке көп. Қосылудың күрделілігі жылытқыштың дизайнының күрделілігіне байланысты. Жер беттік борттық желіден жұмыс істейтін агрегаттарды қосу процесінде көптеген мүмкіндіктер бар, 12 (24) V.

Құрылғыны қосу әрқайсысына сәйкес нұсқаулыққа сәйкес орындалуы керек Қыздырғыш . Егер бұл процедурамен қиындықтар туындаса, онда бұл жағдайда оны жоғары деңгейлі маманмен сенген дұрыс немесе 220 В желіден жұмыс істейтін құрылғыны сатып алу жақсы. Оның байланысы әлдеқайда оңай.

Орнату бойынша ұсыныстар

Қыздырғышты орнатпас бұрын, ескі тозолды толығымен төгу керек, салқындату жүйесін жақсылап шайыңыз және жаңа сұйықтық дайындаңыз. Салқындату жүйесіне ең аз тиімділік үшін салқындату жүйесіне енгізуді қажет етуі керек.

Орнату процесінде сіз шлангтарды қолданбаңыз және оларды құрылғыға мықтап бекітпеңіз. Процедураның соңында жылытқышты тікелей гаражға қойып тексеру керек.

Алдын-ала ақталу

Мұнда тағы да барлығы орнатылған жылытқыштың түріне байланысты. Бұл ақпарат нұсқаулықта көрсетілген болуы керек. Дегенмен, бұл нұсқаулар көбінесе нұсқаулар шет тілінде жазылған немесе ол жерде ешкім жоқ.

Бұл жағдайда сіз жалпы ережелерді басшылыққа ала аласыз. Орнатуды аяқтап, жаңа TOSOL-ді толтырғаннан кейін, сіз қозғалтқышты іске қосуыңыз керек және оны ажыратылған құрылғыдан 5-10 минут жұмыс істеуіңіз керек. Бұл салқындату жүйесінен ауаны кетіру үшін жасалады. Осы уақыттан кейін моторға суға батыруға болады.

Электр түрі пайдаланылған кезде, содан кейін алдымен қосу керек және жанасу үшін денені ұстауы керек. Егер ол жылы болса, онда бәрі тәртіпте болады.

Олардың жұмыс процесінде бензин жылытқыштары бір-біріне тән шу шығаруы керек. Сонымен қатар, бақылау тақтасындағы салқындатқыш температурасын үнемі бақылау керек.

Жылытқыштың құны

Табиғи түрде Тосола жылытқышы Өте пайдалы және жайлы нәрсе. Оның көлікте болуы оған, оған да, оның иесіне де өмір салады.

Көптеген адамдар үшін автомобиль - бұл өмірдің мәні, тіпті белгілі бір өмір сүру, тіпті өркениеттің барлық артықшылықтары да қолданылуы керек. Тозол жылытқыштары модельге байланысты 100-800 долларға жетеді.

Олардың арзандары - қозғалтқышта орнатылған қондырғылар, және сәйкесінше, сорғы бар құрылғылар - ең қымбат. Оның қызмет көрсету орталығына қондырғысы жиынтық құнының шамамен 50-70% құрайды.

Бір жолмен, басқа жолмен, көлікте жылытқыштың болуы оны сатып алудың айтарлықтай шығындарына қарамастан толықтай ақтайды.

Дауыс беріңіз, сізге мақала ұнады ма?

Дереккөз: https://remontpeugeot.ru/remont-pe/hemont-pezho-svoimi-ruimi-ruimi-rukami-rukami/podogrevatel-tosolasustanovka-podoghevatea-svoimi-rukami.html

Басты

»

Peugeot жөндеу Өзіңіз жасаңыз

»Тостол жылытқышы, жылытқышты өз қолымен орнатыңыз

Көріністер 17 178.

Автомобильді тозарлық жылытқыш ұзақ уақыт бойы қолданылады. Ұқсас идея әлдеқашан пайда болды және оның басты себебі қыста, әсіресе полярлық шеңбердің артында тұрған аймақтардағы қозғалтқыштарды бастауға жиі кездеседі. Қысқы қозғалтқышты жеңілдету үшін автомобильдерде әр түрлі техникалық құрылғылар қолданыла бастады. Олардың ішінде ең танымал, Тосланың Алдын ала көрші болды. Тосола жылытқыштарыАяқталған бұл құрылғылар армияда болды. Барлық әскери автомобильдер қызарған қазандықтар болды, бұл олардың жұмыс және мақсаты бойынша тозол жылытқыштарына өте ұқсас.

Жамандық

Бұл құрылғылар керемет қасиеттеріне байланысты осындай танымалдыққа ие болды:

  • Оларды қолдануға оңай, тіпті тозуолды қатты қыздырыңыз, тіпті қатты аязмен;
  • Олар салқындатқыш сұйықтықты автомобильдің алғашқы басталуына дейін қыздырды;
  • Қозғалтқыштың және токсолдың элементтері арасында бірыңғай жылу алмасу арзандысы пайда болады, олардың орнына, цилиндр-порция тобына кіретін бөліктер моторды өте төмен температурада бастауға болмайды;
  • Тоозол жылытқышы күшті аязмен де 100% қозғалтқышты ұсынады;
  • Басқа агрегаттарға, соның ішінде стартердегі жүктеме жылыну кезінде және кейінгі қозғалтқышты іске қосу кезінде айтарлықтай азаяды;
  • Ол жылытылатын моторды бастау кезінде жанармай шығыны азаяды;
  • Тоозол жылытқышында сонымен қатар көліктің салонын жылытуға арналған қосымша мүмкіндіктер бар және оның барлық көзілдірігі бойынша мұзды тез ерітеді.

Жылытқыштардың түрлері

Барлық Toosol жылытқыштары олар орнатылған қозғалтқыштың түріне байланысты бір-бірімен бөлінген. Сондықтан олар екі түрі:

  • Бензин қозғалтқыштарындағы жылытқыштар;
  • Дизельді қозғалтқыштардағы тосоль жылытқыштары.

Олардың әрқайсысы жұмыс және техникалық сипаттамалармен сипатталады.

Олар сонымен қатар екі типтегі принципке сәйкес бөлінеді:

  • бензин (дизель);
  • Электр.

Соңғысы бұрылыста 12 (24) және 220 және 220 В желіден жұмыс істейтін құрылғыларға бөлінеді.

Бензин (дизель) жылытқыштардың жұмыс принципі

Салқындатқыш жылытқыштардың барлық жұмысы сорғының есебінен жүзеге асырылады, оның арқасында TOOL компаниясы барлық жүйеде сорылады. Қыздырылған сұйықтық автомобильдің жануымен қамтамасыз етілген, ол автомобильдің жануы, ол бензин немесе дизель болуы мүмкін.

Белгілі бір температураға дейін қыздырылған TOSOL салқындату жүйесін оның кішкентай шеңбері үшін, атап айтқанда радиаторлар мен көліктің барлық жылытқыштары арқылы өтеді. Нәтижесінде, соңғысы тез жылай бастайды, бұл қыс мезгілінде өте ыңғайлы. Тосоль толығымен жылытылған кезде, оның қозғалысы жылытқышы өшірілген кезде, оның қозғалысы автомобильді салқындату жүйесінің үлкен шеңберінен басталады.

Электр жылытқыштардың жұмыс принципі

Тозолдың электр жылытқыштары батареядан немесе қуат көзінен қызып кететін тәуліктік, және өз кезегінде салқындатқышты қыздырады. Бүгінгі таңда құрылғылардың бұл түрі ең танымал, сондықтан олар туралы толығырақ.

Электр жылытқыштарын жобалау ерекшеліктері

Бұл құрылғылар жоғарыда айтылғандай, 220 В электр желісінен немесе автомобиль аккумуляторынан да жұмыс істейді. Сондықтан олар сындарлы белгілермен ерекшеленеді, бірақ олардың құрылымының негізі шамамен бірдей.

Электр жылытқышы келесі элементтерді қамтиды:

  1. - дене;
  2. - қуат торын 12, 24 және 220 В-ге қосуға арналған қосқыштар;
  3. - Егер құрылғы 220 В желіден жұмыс істесе, онда қосымша автомобиль жылыту жүйелері, батареялар мен басқа құрылғылар болуы мүмкін.

Қыздыру процесінде сұйықтық салқындату жүйесінде қажетті температураға дейін оның үлкен шеңберімен қозғалысын бастайды. Қазіргі уақытта жылытқыш жұмысын тоқтатып, өшеді.

220 В-дегі құрылғылардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Бұл типтегі жылытқыштар өте маңызды артықшылықтарға ие. Олардың ішінде:

  1. - төмен баға;
  2. - оңай орнату;
  3. - олар автомобиль аккумуляторының төгілуіне ықпал етпейді;
  4. - әр түрлі қосымша функциялардың болуы, мысалы, кабинаны жылыту, батареяны зарядтау және басқалар.

Артықшылықтардан басқа бірнеше кемшіліктер бар:

  1. - 220 В розеткасының міндетті болуын талап етеді;
  2. - саяхатшылар мен жүк көлігі жүргізушілеріне жарамсыз.

Тоозолдың электрлік жылытқыштары 220 В-ке дейін, бір-бірінен бір-бірінен бір-бірінен ерекшеленеді, бұл 0,5-2 кВт және одан жоғары деңгейде болуы мүмкін. Бұл параметр оның қозғалтқышына байланысты, оның ішінде ол орнатылады.

12 және 24 В-дегі құрылғылардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Электр жылытқыштың алдыңғы түрі сияқты, бұл құрылғылардың бұл түріне бірқатар артықшылықтар бар:

  1. - 220 В-ге сілтеме болмауы;
  2. - ұтқырлық;
  3. - жоғары функционалдылық;
  4. - TOOL бірнеше күн ішінде қажетті температураны сақтауға қабілетті (барлық модельдер емес) термиялық режимнің болуы.

Сондай-ақ бірнеше кемшіліктер бар:

  1. - көліктің борттық желісіне қосылудың күрделілігі;
  2. - жоғары баға;
  3. - батареяны отырады;
  4. - Автокөлік аккумуляторының қажеттілігі - жоғары қуат (Батареяны 45 мА 4,5 мА) ауыстыру керек (егер ол 55 мА үшін »сағатына, егер ол соңғы түрі болса, онда ол 65 мА сағ дейін ауыстырылады).

Салқындатқыш жылытқыштың жұмыс уақытына келетін болсақ, ол әдетте 5-15 минут ішінде орташа ұзақтығы 20 минуттан аспайды. Көп нәрсе құрылғы және қоршаған орта температурасына байланысты.

Бензинді жұмысқа қолданатын жылытқыштар үшін оның тұтынуы ең көп жарты литр болады, ал электр энергиясын тұтыну шамамен 0,4 кВт құрайды.

Функция

Салқындатқыш жылытқыштарды GSM басқару арқылы жоғары қашықтықта басқаруға болады. Бұл әсіресе 12 (24) В желілерінен жұмыс істейтін құрылғыларға тән.

Сіз смартфондарды, планшеттерді және басқа ұқсас құрылғыларды пайдалана аласыз. Алдын-ала түсіру ұзақтығын миниварға қажетті параметрлерді орнату арқылы реттеуге болады.

Өндірушілер

Олардың ішінде біреуді бөлу өте қиын. Соған қарамастан, бақылаулар бойынша, жолаушылар мен жүк көліктерінде, Тосольа-дың көліктерінде келесі өндірушілердің жылытқыштары орнатылды: Eberspache, Webasto және Hotstart, сондай-ақ Альянс компаниясының отандық өндірушісі.

Құру

Тосоль жылытқыштары қозғалтқыш камерасына орнатылған. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде бұған дейін дайындалған ерекше орын болуы мүмкін. Егер автомобиль ескі бренд болса, онда ол іздеуі керек. Тосола жылытқыш жиынтығыЖылытқышты орнату көліктің брендіне және құрылғы моделіне байланысты екі жағынан жасалады:

Осы орнату әдісімен құрылғы салқындату жүйесіне ең төменгі нүктеде орналастырылған. Ол кез-келген жерде шлангтағы кішкене шеңбер шеңберіне түсіп кетті. Токолды қыздырыңыз, сонымен қатар қозғалтқыш жүйенің түбінен басталады.

Әдістің атынан көрінетіндей, жылытқыш тікелей қозғалтқыш блогына орнатылады.

Бұл әдістің артықшылығы - құрылғы алдыңғы қатармен салыстырғанда ең жақсы тиімділікті көрсетеді. Сонымен қатар, орнатудың өте күрделілігі бар кемшілігі де бар.

Қосу жылытқыш, бейне

Әр түрлі құрылғы модельдері әртүрлі жолдармен байланысты. Дегенмен, олар әлі де көпшілікке көп. Қосылудың күрделілігі жылытқыштың дизайнының күрделілігіне байланысты. Жер беттік борттық желіден жұмыс істейтін агрегаттарды қосу процесінде көптеген мүмкіндіктер бар, 12 (24) V.

Құрылғыны қосу әрқайсысына сәйкес нұсқаулыққа сәйкес орындалуы керек Қыздырғыш . Егер бұл процедурамен қиындықтар туындаса, онда бұл жағдайда оны жоғары деңгейлі маманмен сенген дұрыс немесе 220 В желіден жұмыс істейтін құрылғыны сатып алу жақсы. Оның байланысы әлдеқайда оңай.

Орнату бойынша ұсыныстар

Қыздырғышты орнатпас бұрын, ескі тозолды толығымен төгу керек, салқындату жүйесін жақсылап шайыңыз және жаңа сұйықтық дайындаңыз. Салқындату жүйесіне ең аз тиімділік үшін салқындату жүйесіне енгізуді қажет етуі керек.

Орнату процесінде сіз шлангтарды қолданбаңыз және оларды құрылғыға мықтап бекітпеңіз. Процедураның соңында жылытқышты тікелей гаражға қойып тексеру керек.

Алдын-ала ақталу

Мұнда тағы да барлығы орнатылған жылытқыштың түріне байланысты. Бұл ақпарат нұсқаулықта көрсетілген болуы керек. Дегенмен, бұл нұсқаулар көбінесе нұсқаулар шет тілінде жазылған немесе ол жерде ешкім жоқ.

Бұл жағдайда сіз жалпы ережелерді басшылыққа ала аласыз. Орнатуды аяқтап, жаңа TOSOL-ді толтырғаннан кейін, сіз қозғалтқышты іске қосуыңыз керек және оны ажыратылған құрылғыдан 5-10 минут жұмыс істеуіңіз керек. Бұл салқындату жүйесінен ауаны кетіру үшін жасалады. Осы уақыттан кейін моторға суға батыруға болады.

Электр түрі пайдаланылған кезде, содан кейін алдымен қосу керек және жанасу үшін денені ұстауы керек. Егер ол жылы болса, онда бәрі тәртіпте болады.

Олардың жұмыс процесінде бензин жылытқыштары бір-біріне тән шу шығаруы керек. Сонымен қатар, бақылау тақтасындағы салқындатқыш температурасын үнемі бақылау керек.

Жылытқыштың құны

Табиғи түрде Тосола жылытқышы Өте пайдалы және жайлы нәрсе. Оның көлікте болуы оған, оған да, оның иесіне де өмір салады. Көптеген адамдар үшін автомобиль - бұл өмірдің мәні, тіпті белгілі бір өмір сүру, тіпті өркениеттің барлық артықшылықтары да қолданылуы керек. Тозол жылытқыштары модельге байланысты 100-800 долларға жетеді. Олардың арзандары - қозғалтқышта орнатылған қондырғылар, және сәйкесінше, сорғы бар құрылғылар - ең қымбат. Оның қызмет көрсету орталығына қондырғысы жиынтық құнының шамамен 50-70% құрайды.

Бір жолмен, басқа жолмен, көлікте жылытқыштың болуы оны сатып алудың айтарлықтай шығындарына қарамастан толықтай ақтайды.

Дауыс беріңіз, сізге мақала ұнады ма? 1 жұлдыз2 жұлдыз3 жұлдыз4 жұлдыз5 жұлдыз

(Дауыс берді)

6

Рейтинг:

3.50

5)

Жүктелуде ...

Алдын ала қыздырудың пайдасы барлығына, тіпті сапар басталғанға дейін, тіпті қозғалтқыш жылы және оңай басталады, ал бұл уақытты үнемдеуге ғана емес, сонымен қатар жанармай тұтынуды едәуір азайтуға мүмкіндік береді Батарея, қозғалтқыш киімі және зиянды шығарындылардың көлемі.

Мен жеке үйде тұрамын, жақын жерде гаражда бассейн тұрамын, сондықтан мен өзім үшін ең арзан - электрлік алдын ала қыздыруды таңдадым. Мен Tynet іздей бастадым, бұл қанша тұрады және қанша тұрады. Танни бар қазандыққа үй қазыныстарына төгіп қалды,

Тіпті сорғылармен опциялар да бар,

Көбіне қарағанда, көрермен алысқа дейінгі азаматтар мұндай қазандықтардың өндірісін, нұсқауларды ұсынып, брендтің бағасына сатқан шығар.

Сапопал ПППД үшін сканерлеу нұсқаулары

Мен өзімді солай істеймін, мен өзім де солай істеймін, ол тек Tena0.5KW билігімен жеңілдейді - қозғалтқыштың тұрақты температурасын ұстап тұруға болады. Бұл қуат қозғалтқышты қатты аязда қыздыру үшін жеткіліксіз. Бұл маған бірыңғай жарамсыз. Бұл 1,8 кВт немесе тіпті 2 кВ-қа дейін болуы мүмкін.

Тандан басқа, қолайлы карвиндер, құбырдың бір бөлігін жіп, доп клапандары және шыршасы 20 мм. Жалпы 200 г, өте азықтық. Бұл қазандыққа арналған тот баспайтын құбырдың бір бөлігі, муфталардан тым көп және құбырға дәнекерленген

Мен саңылаулар айтып, бұрғыландым, фитцер оларға дәнекерленген

Кескінделген қазандықтар және жүйеде қазандықтың байланысы стандартты емес, кем дегенде, бұл басқа ешкімді көрмеген (авторлық туралы айтылған!))) Қазандықтардың барлық өндірушілері су төгетін жерге қосылғаннан бері Шұңқыр, оның кішкентай диаметрі (шамамен 6 мм) сұйықтықтың айналымын, конвекциялық қазандықтарда (су сорғысы жоқ қазандықтарда) өте қатты шектейді. Салқындату жүйесінен бастап мен саңылаулы құбырда фитингті қыздырғаннан бері мен жылытқыштың радиаторының саптамасы үшін артта қалдым, мен ақысыз, осы жинақтағышқа қосылған қазандық астыңғы саптамасы,

Және үстіңгі жағы жылытқыштың радиаторы түтігіне ендірілген.

Саңылаулар мен арматуралардың ішкі диаметрі 20мм.CHRAN, мотор орнатылған кезде сұйықтық болуы керек, жылытқыштың радиаторы мен редукторы қазандықта салқындату радиаторының оттығынан төмен болды, осылайша ауа саптамаға барған жоқ, содан кейін мен қазандық өндірісінде қандай қателік жібергенін түсіндім, атап айтқанда, жоғарғы фитинг танктан төмен сантиметр, сол жерде әрдайым ауа болады және Бұл ауада жұмыс істеуге арналмаған Тан жұмысына кері әсер етеді, ол жай күйіп кетеді.

Егер ауа қазандыққа ауадан ауаны қоймаса, жоғарғы фитингтің дұрыс емес орналасуының мысалы.

Қазанды алып тастап, үстіңгі қаптаманы ошуратқа бояғышқа сіңірді.

Ыңғайлы болу үшін крандағы тұтқасы тамырланған. Орнында орнатылған

Сымсайық, розетка жеткілікті болғанға дейін. Ол алынбады, өйткені ондықтың ондықтары өте күшті және көпшілгішке төзімді, ол енді ештеңе жоқ, сонымен қатар ол енді қауіпсіз емес.

Міне, мен сымды сапарға қоямын.

Қатты аяз болған жоқ, бірақ темподаның ішінде +8 қазандық 30 минут ішінде қозғалтқышты 30 градус қыздырды, егер тұтану тазалағыш толығымен 70-ке жуық, бірақ сенсор басына қойылып, қозғалтқыш жылады Біркелкі емес, ең ыстық, ал қозғалтқыш сұйықтықтан кейін сұйықтықтан кейін араласады және температура тураланады. Мен суық тиюді күтемін, бірақ кез-келген жағдайда, жоспарланған сапарға дейін, таңертеңгілік асқа шамамен бір сағат уақыт және басқалар үшін бір сағат уақыт бар, сондықтан мен бірінші кезекте жылытылатын боламын. Қызып кетуден бастап ондық термостатты 40-тан 80-ге дейін, 80-ден 80-ге дейін қорғайды, 80-ге қойыңыз. Бір уақытта әйелдер жүйеде салқындатқышты ауыстыруды ұйғардым. Қазанды орнатпас бұрын. Алдын-ала сатып алынған тозол және жуғыш феликс

Ескі антифриздің төгілген жері лимон қышқылымен су құйылғаннан кейін, машинаны температураның жұмысшыларына жұмыс істеп, 20 минут уақыт берді, бұл шамамен 20 минутқа берді, сұйықтық тез арада қатты болды Содан кейін аздап қоюландырылған сұйықтық. Содан кейін мен қозғалтқышты сатты және еденнің айналасында жұмыс істедім және сұйықтық аздап көбейіп, газды басқан кезде бумен пісіру түтікшесі көбік жүргізе бастады. Және мен біріктірдім

Жасылдармен қара сұйықтық - бұл реңк, бұрынғы TOOL жасыл түсті. Мен помпейге дейінгі порпендикит сияқты ашаны жойған кезде, ол помпенге ұқсайды, сондықтан ол жаңа масштабта жалаңаш болды, сондықтан мен жуу жұмыстарын аяқтадым. Жуудан кейін су құйылғаннан кейін, қозғалтқыш жылынған , және үш рет, ал фьюжн суы таза болмады. Су әдеттегідей пайдаланылды, тек ол жылы қайнатылып, жылы қозғалтқыштағы жылы болды. Жақсы, жылуды орнатқаннан кейін, жаңа тозардан су астында қалды, жаңа тозар су астында қалды, бұл жүйеде 9 литр шықты сұйықтықтың. Назар аударғаныңыз үшін рахмет, осы қыста бәрі оңай ашылады!

Тосоль жылытқышы 220 В немесе веб-сайттан тұрады

Автокөліктегі тозаң тозаңдатқыш жылытқыш: Үйде жасалған вебАсто дайындау және орнату туралы толық ақпарат.

Қиындық болды: 220 вольт-1-ден -10-ден -30-ға дейінгі тозардан жасалған дизельді қозғалтқыштың іске қосылуына ықпал ету.

Берілген:

  • Қытай теннері 220 В, термостатпен ($ 9) 1,2 кВ,
  • диаметрі 60 мм болатын құбырдың бір бөлігі,
  • Арматура үшін түтік,
  • TOSLA-ға арналған сорғы 12 V (202-шы, 202-ден, бөлшектеу),
  • Ішкі диаметрі 18 мм ($ 3) жылытқыш
  • Таныс ток, таныс дәнекерлеуші.

Шешім:

Тосола жылытқышы өз қолымен

Алдын ала дәнекерленген әйнек біз ондықты бұрап аламыз.

Тосоль жылытқышы 220 В

Жалпы дизайн

Webasto Өзіңіз жасаңыз

Тоқыма таспаның үстінен он бұранда, жамбасқа батырып, сумен батып, арматураға үрленіп, тығыздықты тексереді.

Жылу оқшаулауын жасау

Біз термостатты қойдық

Орнату орны - радиатордың құқығы, біз тесіктерде болт + болт м8-де болт шығарамыз

Біз шлангтарды қосамыз

Сорғыны дайындау

Май сүзгісінің жанындағы кронштейнге бекітіңіз

Термостаттың температурасы 45 градусқа ие.

Тұқымның арасындағы сорғы мен жылу алмастырғыштан кесіңіз

Қытай радио қосқышы

Консоль астында 433 мегошерц

Эфирлік корпустағы қуат көзі жасырын

Нәтиже:

  • - Газ мәні - 35 доллар, бұл 10 есе арзан веб-пара.
  • - минус 10-дан 45 градусқа дейінгі қояндар 25-35 минутты алады (дәл уақыт өткенге дейін)
  • -Термостатқа 47 градусқа қойылған, егер ол сорғы өшірілген кезде, қозғалтқыштың үстінен жылуды қысқартуды жалғастырады, ол осы жылу алмастырғышты маймен қыздырған, содан кейін блокпен қызады. Плита мен радиаторы жылу болып қалады (оларда олардың ажыратылған), қозғалтқышты бастағаннан кейін, плитаны дереу жылады.
  • - Электр энергиясының құны нақты Интернетке жұмсалған жанармай құнымен салыстыру маңызды емес.

Монтаж қорабында 3 тесік бұрғыланды

Енгізілген термостат

Енді электр бөлімі ылғалдан және коррозиядан қорғалған

220 В-ден бастап Tosol Scuter

Төрт жыл ішінде келесі кемшіліктер анықталды:

1. Уақыт өте келе, антифриз корпусы Термостат сенсоры салынған түтіктің түтікшесі. Су сорғысының моторлы жеңдері 8 айдан астам уақытқа созылған қарапайым мотормен тығыздалған. Егер сіз үлкен температураны қойсаңыз, онда машинаның термостатын тез қайталайды.

Міне, қайтадан қыс келді, ал қазір жүргізушілер апа қозғалтқышын аяздағы қозғалтқышты іске қосу мәселесін қайта бастайды. Температура тым көп болған кезде, батарея қуаты оның қуатын жоғалтады және қозғалтқыш бір уақытта өте қиын, сондықтан автомобиль бірден проблемалы болады. Мұндай мәселені арнайы құрылғыны орнату арқылы шешуге болады, оны іске қоспас бұрын, қозғалтқыштың салқындату сұйықтығын жылытуға болады. Әрине, мұндай құрылғыны сатып алуға болады, бірақ ең көп бюджет нұсқасы, әрине, үйде.

Автор авторға қарапайым тозарлық қыздырғышты жасау үшін, ең аз материалдар мен қосымшалармен бөлісті. Құрылғы кернеуден 12 V жұмыс істейді, сондықтан оны батареядан қосуға болады, бірақ ол трансформатор арқылы желіден ең жақсысы, содан бері, қыста батареяны мазаламаңыз.

Осындай жылытқышты жасағаннан кейін, автомобильдің тіпті -30 С-тен де басталмайтынын ұмыта аласыз.

Өндіріске арналған материалдар мен құралдар:

- алғашқы 80 мм және қалыңдығы 1 мм болатын екі құбыр, екіншісінің диаметрі белгілі бір көліктің құбырларының диаметріне байланысты);

- екі жылыту элементі (өз бетінше жасалады);

- сымдар;

- 10А-да сақтандырғыш, сонымен қатар ауыстырғыш;

- дәнекерлеу немесе дәнекерлеу темір;

- металлға арналған қайшылар;

- жұқа металл металл (қалыңдығы 1 мм);

- құбырларды кесуге арналған болгар немесе басқа құрал.

Жылытқышты өндіру процесі: Бірінші қадам. Жылытқыштың денесін жасаңыз

Іс-шара жасау үшін сіз 80 мм диаметрі бар құбырды алуыңыз керек және оны кесіңіз. Нәтижесінде, ол ұзындығы 80 мм сегмент болуы керек. Шағын диаметрдің құбыры (бұл жағдайда 20 мм) және одан ұзындығы 40 мм бөлігі кесіледі.

Осыдан кейін сіз екі ашаны жасауыңыз керек. Олар металл қайсымен боялғаннан кейін кесілген. Штепсельдердің диаметрі 80 мм, ал қалыңдығы 1 мм болуы керек. Дәл сол металлдан сіз екі қақпақты аз мөлшерде жасауыңыз керек.

Екінші қадам. Қыздыру элементін жасаңыз

Нихромды сым жылу элементі ретінде пайдаланылады. Сымды орнату үшін сіз екі қалың екі қабатты кесуіңіз керек. Гелен, кез-келген диаметрі мен ұзындығы болуы мүмкін, ең бастысы, олардың қарсылығы 2,5 немесе 4 өлшемінде болуы үшін. Егер сым сегменті тым қысқа болса, ол күйіп кетуі мүмкін, өйткені температура тым жоғары болады.

Сым жаңғақтармен бұрандалармен бекітілген. Барлық контактілер өте тығыз болуы керек, әйтпесе, әйтпесе сым әлсіз байланысқа байланысты.

Үшінші қадам. Жылу алмастырғыш жасаңыз

Жылу алмастырғыш жасау үшін дене немесе газ дәнекерлеу машинасы ретінде осындай құрылғыны қажет етеді, өйткені жұқа металл қайнатылуы керек. Немесе, сіз дәнекерлеуші ​​темір мен сатиктерді жоғары балқу нүктесі бар пайдалана аласыз.

Жылу алмасу аймағы жоғары болғандықтан, жылу алмастырғышының ішкі жағында сіз екі табақты пісіруіңіз керек, олар TOOL пайда болатын түтіктерге перпендикуляр болуы керек. Дәнекерлеуден кейін сіз құрылымның тығыздығын тексеруіңіз керек. Енді сіз жылытқыштың жинағына бара аласыз.

Төртінші қадам. Аяқталу сатысы

Штепсельдік ұштардың жағынан жұқа парақтарды немесе асбестке қою керек. Енді қыздыру құрылғысы орналастырылған, қуыс жерлер параққа немесе сымға арналған асбестпен толтырылған. Енді сіз контактілерді алып, жабық қақпақтардың дизайнын жаба аласыз.

Осындай екі жылытқыш үшін параллель байланысы бар 12 вольтты батарея пайдаланылады. Сіз көзді және 24 вольтты пайдалана аласыз, бірақ содан кейін жылытқыштар бірізді түрде қосыла аласыз.

Құрылғы жиналғаннан кейін оны таспамен орауға болады. Сорғы машинаның салқындату желісіне ағын бағытында орнатылған. Қазір массаға және екіншісін батареяға қосу үшін бір сым бар, ал екіншісіне 10Адегі сақтандырғыш арқылы. Сондай-ақ, қолдануға мүмкіндік бере аласыз.

Автордың айтуынша, құрылғы -35 градусқа дейін температурада жұмыс істей алады. Қозғалтқышты толық қыздыруға шамамен 30 минут кетеді.

Дереккөз (Дереккөз)

Сайттың авторы болыңыз, өзіңіздің мақалаларыңызды, мәтінге төлем жасайтын үйіңіздің сипаттамаларын жариялаңыз.

Толығырақ Міне

.

Add a Comment