Garage gjør-det-selv: typer, fra hva og hvordan å bygge, ordningen med video

Tilstedeværelsen av sin egen garasje gjør at du enkelt kan løse et stort antall hverdagslige problemer med husholdningen. For å bygge alle behovene kan du bygge en garasje med egne hender og ta hensyn til individuelle ønsker når de er reist. Variasjonene av byggematerialer og moderne designløsninger åpner evnen til å bygge ulike typer garasjer med et komplett kompleks av fasiliteter.

Hovedarter

Garasje rom er klassifisert i flere kategorier. Listen over arter inneholder følgende:

  1. Garasjer som brukes som parkeringsplass for en bil. I slike lokaler er det ikke nødvendig å oppfylle ytterligere arbeid med isolasjon og etterbehandling.
  2. Workshops, hvor eierne lagrer verktøy og arbeid. For enkelhets skyld i bygningene utføres oppvarming og arbeidsområdet er utstyrt.
  3. Lagergarasjer brukes utelukkende for å lagre ulike ting.

Ved arrangementet er konstruksjonen delt inn i separat stående og som er en del av arrayet eller hovedbygningen. Under byggingen av garasjen er det nødvendig å bestemme på forhånd om det vil spille rollen som en forlengelse eller fungere som et eget element.

Rammestruktur

Hva du trenger å vurdere når du planlegger

Før den umiddelbare starten av konstruksjonen anbefales det å utarbeide en skjematisk plan og tegninger. Under konstruksjonen er et bredt spekter av faktorer, hvor dimensjonene til konstruksjonen, brukte byggematerialer og verktøy avhenger av.

Antall biler

Avhengig av antall maskiner som skal være samtidig å forlate i garasjen, avhenger av byggeplassen. Under konstruksjonen er det viktig å gi biler gratis inngang og utgang, samt beregne takets høyde, med tanke på transportenes størrelse.

To dører

Hensikt

De nødvendige byggematerialene, veggtykkelsen, behovet for isolasjon og internt arrangement, avhenger av formålet med å bruke garasjen . I tilfelle endringer i formålet med hensikten under drift av garasjen, er restrukturering, tetningen av veggene og arrangementet av arbeidsplassen tillatt.

Med grop eller uten

Tilstedeværelsen av et hull på grunnlag av garasjen lar deg reparere bunnen av bilen med bekvemmelighet. En dypere grop kan brukes som lagring for vinterblanker, verktøy og andre redskaper. Bestem på tilstedeværelsen av en grop er nødvendig i planleggingsfasen, siden i tilfelle av konkret grunnlag er gropen problematisk.

Beregn størrelser

Hovedfasen i utarbeidelsen av planen eller byggeplanen er bestemmelsen av designdimensjonene. Ved å stille spørsmålet, hvor du skal begynne å beregne størrelsen, er det nødvendig å spesifisere formålet med strukturen. Hvis garasjen bare brukes til parkeringsplassen, kan størrelsene gjøre flere dimensjoner av bilen per meter i bredde og lengde. Hvis reparasjonsarbeidet er planlagt inne i rommet og observasjonsgruven trenger eller heisen, er det ønskelig å forlate minimumet på hver side.

Ferdig garasje

For å lage et verksted i garasjen, får det lov til å øke størrelsen på din egen. Begrensninger er bare tilgjengelige område og budsjett for bygging.

Nødvendige materialer og verktøy

For bygging av garasjen må du kjøpe byggematerialer og et sett med verktøy. For å bygge konstruksjonen er det viktigste byggematerialet påkrevd, hvorfra vegger skal bygges, samt betong, gips, etterbehandling, tre barer og metallplater.

En bestemt liste over materialer avhenger av typen konstruksjon. I tillegg til de nevnte materialene er det nødvendig å forberede en løft hvis tunge blokker, en spatel, selvtillitskruer, et konstruksjonsnivå og en roulette, en skrutrekker og en rekke standardverktøy brukes.

Verktøy for bygging

Hva kan bygges fra

For bygging av garasjen må du bestemme hvilke vegger som skal utføres. Blant de vanlige varianter av materialene er følgende:

  • Murstein - holdbart og pålitelig materiale som bare stablet og krever ikke bruk av spesialisert utstyr;
  • Forsterket betong - brukes til å skape sammenleggbare strukturer;
  • slagg betong - rimelig alternativ, i sammenligning med murstein, men å gjøre arbeid mer arbeidskrevende;
  • Metall - Holdbart materiale designet for å raskt bygge konstruksjon.

For å velge riktig alternativ, anbefales det å utforske egenskapene til alle mulige materialer. Ulike alternativer har individuelle egenskaper, fordeler og ulemper.

Fra tre

Tre garasjer er egnet for forstadsområder hvor høy grad av beskyttelse ikke er nødvendig. De viktigste fordelene ved bygging av trebjelker inkluderer: små kostnader for byggematerialer, enkelhetsinstallasjon, muligheten for delvis parsing for restrukturering. Ulempene ved strukturene er minimal beskyttet mot eksterne faktorer, lav varme og støyisolerende egenskaper, en tendens til å rote, utseendet på sopp.

Skiver av tre

Murstein

Bygget fra murstein garasjer er preget av pålitelighet og holdbarhet. En relativt liten murvekt forenkler prosessen med installasjon og transport av byggematerialer. Mursteinstrukturer krever ikke ekstra dekorativ trim og kan brukes som et verksted for en bred liste over verk. Under konstruksjonen av en struktur av murstein må følgende punkter tas i betraktning:

  1. Lasten skal fordeles jevnt over hele området av garasjen.
  2. Bare ett leggingsordning skal brukes. For ikke-profesjonelle byggere er en multi-rad ordning foretrukket.
  3. For ytterligere styrke utføres forsterkning - styrking av veggene med metallstrukturer.

SLAGOBLOK.

Bruken av slaggblokk lar deg bygge en garasje billigere enn når du bruker andre materialer. Slaggoblock er laget ved å trykke på betong. De sekundære komponentene når du lager et materiale, er et domene slagg og aske. For å øke indikatoren for termisk ledningsevne, legg til clamzit og polystyren.

Tettheten av materialet avhenger av sammensetningen. Det er fulle og hule blokker med blokker. Til tross for den tilgjengelige prisen preges slaggblokker av en høy standard for styrke, motstand mot tenning og lang driftstid.

Flerfarget blokker

Profil

Bølgepappene av profesjonelle gulv er galvanisert rullet stål. Materialet brukes som veggbelegg når garasjen er reist. De viktigste fordelene med profesjonelle gulv er:

  1. Enkel installasjon. Lysdesigner er praktiske for å feste hverandre uten bruk av spesialutstyr og tilleggsbehandling.
  2. Liten kostnad. I sammenligning med en rekke andre materialer, er kostnaden for å kjøpe profesjonell gulv betydelig mindre.
  3. Varighet. Uavhengig av den eksterne innflytelsen, er gjennomsnittlig driftsperiode for ferdig design 40 år.

FOAM BLOCK.

Skumbetong er verdsatt for høy styrke og lav termisk ledningsevne. Når du bruker materialet til byggingen av garasjen, vil det ikke være nødvendig med ytterligere termisk isolasjon.

Ulempen er utilstrekkelig permeabilitet, på grunn av hvilken kondensat som kan dannes i rommet. For å beskytte bilen i innendørs skumblokkene, vil det være nødvendig å ytterligere bygge forsynings- og eksosventilasjon ved hjelp av en kjølerfunksjon på en elektrisk stasjon. Denne prosedyren vil medføre unødvendige økonomiske kostnader.

Skumblokkstruktur

Sandwichpaneler

Hvis du trenger å raskt bygge en garasje, anbefales det å vurdere som hovedbygningsmateriale sandwich panelet. Multilayer prefabrikkerte design er lett forbundet med hverandre, noe som gjør det mulig å bygge en konstruksjon på kort tid. Garasjen kokt fra sandwichpanelene kan i tillegg er utstyrt med oppvarming og belysningssystemer.

Installer panelene er mulige på alle konkrete nettsteder, uten å lage en spesiell base.

Velg materialer for å bygge et budsjett garasje

Ved bygging av garasjen er det derfor en stor mengde midler, når man velger materialer, bør budsjettalternativer vurderes for å redde. For å gjøre en billig bygning, anbefales det å være oppmerksom på følgende materialer:

  1. Tre. Produsentens anlegg har muligheten til å bestille ferdige sett med trebjelker i henhold til et forutbestemt prosjekt. Det vil bare være å koble elementene som forenkler installasjonsprosessen.
  2. Slaggoblock. Styrken til materialet er tilstrekkelig til å bygge garasjen, og den lave kostnaden lar deg kjøpe en sllacobal i store mengder.
  3. Profesjonell gulv. Universelt materiale er enkelt å bruke og krever ikke kostnader for ekstra fôr.

Sølv profesjonell gulv

Forberedende arbeid

For at den byggede garasjen skal tjene i mange år og utført alle nødvendige funksjoner, er det nødvendig å utføre en rekke forberedende handlinger før ereksjon. Listen deres inneholder valg og forberedelse av stedet, som utarbeider tegninger og oppkjøpet av byggematerialer.

Vi velger et sted å bygge

Å velge et passende sted å finne bygningen, er det nødvendig å ta hensyn til en rekke omgivelser og dine egne preferanser. For riktig plassering av garasjen anbefales det å følge følgende regler:

  1. Garasjen skal være plassert på minimal avstand fra utgang fra territoriet. Antall svinger for enkelhets skyld bør reduseres.
  2. For å forhindre oversvømmelse av grunnvann og regn, er det bedre å ikke plassere konstruksjonen i lavlandet.
  3. I stedet for planlagt konstruksjon bør ingeniørkommunikasjon ikke plasseres, inkludert vannrør, kraftledninger og kloakkelementer.
  4. På det valgte territoriet må du gi en tilstrekkelig mengde ledig plass til full åpning av porten og lasten.

Mann på en byggeplass

Forbereder et sted under grunnlaget

Før du fyller grunnlaget for fremtidig bygning, er territoriet markert merket. Merking starter med definisjonen av nøyaktige dimensjoner av strukturen. Dette tar hensyn til ledig plass på territoriet, budsjettet og individuelle behov. Når dimensjonene er definert, er det nødvendig å plassere et sted ved hjelp av forsterkningsstenger.

Hvis garasjen er planlagt å bygge en titt på observasjonsgruven, så etter oppslaget, graver landet til den tilsvarende dybden i midten av tomten. Resten av basen er nivellering videre behandling.

Hovedbyggingsarbeid

På slutten av de forberedende handlingene utføres en liste over grunnleggende arbeid. Alle stadier av byggingen må gjøres konsekvent for å forhindre feil. På hvert trinn anbefales det å overholde instruksjonene og standardreglene for bygging av en slitesterk garasje med en lang periode.

Arbeid på byggeplassen

Hælder fundament

Kvaliteten på byggingen av konstruksjonen avhenger direkte av levetiden. Opprettelsen av fundamentet begynner med jordarbeid og graving av grøften. Standard grøftbredden er 40 cm, dybden er fra 60 til 100 cm, avhengig av graden av frossen jord om vinteren. Bunnen av grøften er lik, og veggene behandles av en spade slik at jorda ikke helles.

På bunnen av grøften er den store bittet knust stein eller steiner i flere rader stablet. Sement-sandblandingen er oversvømmet med hver rad til grøften er fylt. For å hjelpe grunnlaget, anbefales det å bruke sement av høy kvalitet, og sandforholdet bør ikke overstige 2: 1. Hvis det er planlagt å installere det ferdige metalldesignet, skal hele området helles betong.

Lage vegger

Høyden og lengden på garasjeveggene er individuelt bestemt. Tykkelsen på muringen avhenger av forventede værforhold, vindbelastning og temperaturforskjeller. Den enkleste måten å masony materiale for vegger er murstein, hvor hver neste rad overlapper sømene til den forrige.

Først er vinklene lagt ut, hvoretter tauene strekkes for å justere designet. Konstruksjonsnivået skal utdøde hver rad, og betaler spesiell oppmerksomhet til starten. Etter konstruksjonen av veggene utføres dekselet med termisk isolasjonsmateriale, dersom det kreves ekstra isolasjon og beskyttelse.

Nakne vegger

Dekke taket

Den konstruerte basen og veggene er dekket med taket, som er lettest å bygge fra utenlandske bjelker. Elementene er stablet over et trinn på ca. 1 m. Fix bjelkene kan ankre eller andre fikseringselementer. Takbasen overlappes med 4-5 cm med en tykkelse på 4-5 cm. For å eliminere strømmen og rensingen på taket, bør stolpene legges så tykke som mulig. Topp på stolpene er stablede lag med rubberoid og termisk isolasjon.

Det endelige belegget er en screed og et brudd eller dets erstatning.

Monter porten

Garasjedørene er hovne, løfter, med en automatisert mekanisme og glidende. Et passende utvalg bør velges med tilgjengeligheten av ledig plass og eget designkrav.

Montering av porten skal utføres før eller under konstruksjonen av vegger. For det første er rebar av forsterkning sveiset til den bærbare rammen for å skape en sterkere clutch med vegger. Under konstruksjonen av vegger er forsterkningen lukket i sømmen. Porten er montert eksepsjonelt vertikalt. Etter utjevning av designet er portene festet med tre separasjoner.

Montering av porten

Interiør dekorasjon

Formålet med interiørdekorasjonen er den ekstra beskyttelsen av veggene i garasjen fra frost og gir dekorative egenskaper . For å isolere den innebygde garasjen fra innsiden, er en falsk partisjon bygget langs omkretsen av veggene, inn i hvilket det varmeisolasjonsmaterialet er lagt. Fra oven er materialet behandlet med maling eller lakk.

Hvis konstruksjonen brukes av et materiale som ikke er egnet til farging, kan det i tillegg settes fra innsiden med tynne ark av kryssfiner. Eventuelt kan du utstyre arbeidsområdet i garasjen - plasser arbeidsbenk, skuffer og hyller for verktøy. Å utføre en intern finish, er det nødvendig å installere et brannhjørne som består av brannslukningsapparat, en skuff med sand og andre elementer.

SLAGOBLOCK - Relativt billig materiale med gode operasjonelle egenskaper. Hvis du ønsker det, kan du bygge en fantastisk garasje uten å tiltrekke seg tredjepartsarbeidere. Hvordan? La oss nå fortelle!

Bygg en garasje med egne hender
Bygg en garasje med egne hender

Forberedende aktiviteter

Uavhengig konstruksjon av en garasje fra en Slaggoblock begynner med oppfyllelsen av en rekke viktige forberedende aktiviteter. Følg sekvensen.

Velge et sted

Først velger du riktig sted å bygge vår bilindustri. Praktisk når garasjen ligger ved siden av huset - i dårlig vær, trenger du ikke å mocke i regnet og vade gjennom snø drift.

Utvalg og forberedelse av garasjeplassen
Utvalg og forberedelse av garasjeplassen

Det er bedre at garasjen ligger minst avstand fra avreise fra nettstedet. Antall svinger skal være minimal. Det anbefales ikke å bygge en garasje fra en slaggblokk i en lowline, fordi Det truer med atmosfærisk og grunnvann.

Sørg for å sørge for at det ikke er kommunikasjonslinjer i stedet for planlagt konstruksjon, for eksempel:

  • vanntilgang;
  • strømledninger;
  • Kloakk og oppvarming av rør.

Når den oppførte kommunikasjonen som er oppført i fremtiden, vil tilstedeværelsen av en garasje komplisere reparasjonen.

FOAM BLOCK GARAGE SCHEME
FOAM BLOCK GARAGE SCHEME
FOAM BLOCK MASONRY SCHEME
FOAM BLOCK MASONRY SCHEME

Pass på at når garasjen er bygget på det valgte stedet, vil et tilstrekkelig antall plass forbli å åpne porten. Vi kan bruke ledig plass til parkeringsmaskiner for vaskingstid og andre verk.

Merking av byggeplassen

Merkingsområde under grunnlaget
Merkingsområde under grunnlaget

Å velge et passende sted å bygge en garasje fra Slaggblokker, fortsett til plasseringen av nettstedet. På dette stadiet trenger du et lite sett med hjelpemidler, nemlig:

  • forsterkningsstenger eller andre lignende enheter;
  • hammer for tette stenger;
  • tett tråd for å strekke mellom spicks;
  • Roulette for målinger.

Før du fortsetter med merking, må du nøyaktig bestemme dimensjonene til fremtidig struktur. For øyeblikket fokus på følgende faktorer:

  • Tilgjengelig ledig plass på tomten;
  • økonomiske muligheter;
  • Individuelle preferanser og behov.

Hvis garasjen fra slaggblokken vil bli brukt som et sted for lagring av en standard størrelse bil, har du ganske en struktur med dimensjoner på 6x4 m og en høyde på 2,5-3 m.

Den seks meter lengde skyldes dimensjonene til bilen (i gjennomsnitt 4-5 m) med en halv meter margin for en uhindret passasje. Maskinens bredde er et gjennomsnitt på 200-250 cm. Omtrent 70 cm må være igjen for passasje, installasjon av stativer og lagring av ulike typer materialer som brukes i garasjen.

Omtrentlig dimensjoner av garasje
Omtrentlig dimensjoner av garasje

Hvis du ønsker det, kan du justere størrelsen på konstruksjonen etter eget skjønn. Det er ingen strenge begrensninger og standard dimensjoner mot garasjer fra slaggblokken.

Plasseringsmarkedet under grunnlaget
Plasseringsmarkedet under grunnlaget

Beregning av SLAGOBLOK.

Ved å velge et sted for konstruksjon og bestemme garasjens optimale dimensjoner, fortsett til beregningen av materialer. Ta arbeidsstadiet med maksimalt ansvar. På grunn av feil på bosetningsfasen kan du ganske enkelt ikke ha nok materialer, eller du vil bruke penger til unødvendige blokker.

SLAGOBLOCK
SLAGOBLOCK

Beregningen vil bli vurdert på eksemplet på en garasje med dimensjoner på 6x4 m og en høyde på 250 cm. Muronyet utføres i henhold til den vanligste metoden - halvparten av blokken. Dimensjoner av porten - 300x230 cm.

Dimensjonene på en blokk er standardisert - 39x19x18.8 cm. Basert på dette, vil 13,6 blokker gå på 1. m2. All konstruksjonen du legger ut av 586 elementer. Vanligvis er ca. 5-10% av materialet tilsatt "for å levere". Hvis designet gir ekstra dører og vindusåpninger, bør du vurdere det når du beregner.

Du må også kjøpe en brun stein for å ordne basen, flere metallbjelker eller tre (i tilfelle av garasjen til de angitte dimensjonene vil det være nok fem 430-centimeterbjelker).

Hundstein
Hundstein

Ikke glem å kjøpe en betong for å fylle grunnlaget eller komponentene (sement, sand og knust stein) for sin uavhengige forberedelse.

Betong
Betong

Du vil også trenge materiale for å fullføre taket. Når du velger det, fokus på dine preferanser.

Metall fliser.
Metall fliser.
Ondulin.
Ondulin.
Tekniske egenskaper av Ondulina
Tekniske egenskaper av Ondulina
Profesjonell gulv for taket
Profesjonell gulv for taket
Profesjonell gulv for taket
Profesjonell gulv for taket

Kjøp betong eller lag deg selv. Standard proporsjoner:

  • del av sement;
  • tre stykker sand;
  • 4-5 deler av murstein.
    Proporsjoner av betong
    Proporsjoner av betong

    Matlaging betong
    Matlaging betong

Byggeblokkpriser

Byggeklosser

Phased Garage Construction Guide

Vi fortsetter til uavhengig konstruksjon av garasjen fra Slaggoblock.

Første fase - Foundation

Ordning av et bøteravdesultat
Ordning av et bøteravdesultat

Vi starter med fundamentarrangementet. Bygningen fra Slaggoblock vil være relativt lav vekt. Full-avlsbelastning er nok.

Romgrand i samsvar med markeringen. Ideelt sett bør designdybden overstige nivået av jordfrysing. Oftest kastet av 60-80, og noen ganger 100 cm. På samme stadium forbereder vi utsparingene til kjelleren og observasjonsgruven, hvis deres tilstedeværelse er gitt av prosjektet.

Jordfrysende nivå
Jordfrysende nivå

Vi fester en polyetylenfilm eller rubberoid for vanntett til veggene i gropen.

Jeg sovner bunnen av grøften med et 20-30-centimeterlag av en blanding av rubbank og grus med grundig etterfølgende murdrering.

Vi setter formen med beregningen slik at høyden på den ferdige betongkonstruksjonen er ca. 100 mm overskredet jordnivået.

Vi gir en betongblanding til frossen. I henhold til forskriften får betong styrke i 28 dager. På toppen av de frosne båndene legger vi på runneroid i to lag for vanntetting.

Trench for fundamentet under garasjen
Trench for fundamentet under garasjen
Formwork med forsterkning
Formwork med forsterkning
Fylle
Fylle
Ribbon Foundation for garasjen
Ribbon Foundation for garasjen

Andre trinn - vegger

Ordningen legger lagsblokker
Ordningen legger lagsblokker

Høyden og lengden på veggene bestemmes individuelt. Leggingsblokker er gjort som murstein. De mest populære metodene er som følger:

  • halvparten av steinen;
  • i stein;
  • i en og en halv stein;
  • i to steiner.

Tykkelsen på muringen påvirker direkte stabiliteten til de ferdige veggene til vindbelastningen, temperaturforskjellene, etc.

Sekvens av murverk Slaggagoblok
Sekvens av murverk Slaggagoblok

Ofte, som nevnt, bruker byggerne "murstein" -metoden for murverk, hvor den neste avslappede rad overlapper sømmen til den underliggende. Først legg ut vinklene, og strekk tauet mellom dem for glattheten i muren og fortsett arbeidet.

I prosessen med arrangement av vegger, holder seg til følgende viktige regler:

I toppen av veggene, la reiret legge til å installere overlappende bjelker. Anbefalte dimensjoner - 200x200x150 mm. Klausuler da kunne legge eller blande seg. Det optimale trinnet med plassering av stikkontaktene er 100 cm.

Bjelkene er plassert i samme avstand, og fyllelementene som utfører kabinettfunksjonen, er stablet.
Bjelkene er plassert i samme avstand, og fyllelementene som utfører kabinettfunksjonen, er stablet.
Overlapping
Overlapping
Overlapping og doomle.
Overlapping og doomle.
Garasje ventilasjonsskjema
Garasje ventilasjonsskjema
Installasjon av ventilasjon
Installasjon av ventilasjon

Tredje trinn - taket

Takbasen er laget av utenlandske bjelker - dette er det mest optimale alternativet. Vi velger lengden på elementene slik at den er 250 mm høyere enn bredden på konstruksjonen.

Takkrets garasje
Takkrets garasje
Takgarasje
Takgarasje

Bjelkene ligger over med et trinn på ca. 1 m. Friske bjelker med en passende måte, for eksempel ved hjelp av ankre.

Etter det syr vi basen med barer med en tykkelse på 4 cm. Vi legger tømmeret så tykt som mulig. På toppen av Brusev Sett Ruberoid, Isolasjon (Minvatu, Slag eller Clay), fyll 2 cm screed og fullfør "Pie" Aquaizol, en planlegging eller annet egnet materiale. Hvis du ønsker det, kan du velge et annet finishbelegg etter eget skjønn.

Legger rumpene til kassen
Legger rumpene til kassen
Legge isolasjon
Legge isolasjon
Legger innlaget
Legger innlaget
Konkretering overlapping
Konkretering overlapping
Konkretering overlapping
Konkretering overlapping
Sykkelgulv er laget med en brenner
Sykkelgulv er laget med en brenner
Vanntetting flatt tak
Vanntetting flatt tak

Fjerde stadium - Paul

Paulus gjør på nivået med kjelleren. Styrke screedet med en tykkelse på minst 100 mm. Vi pre-clean overflaten fra søppel, justere den og om nødvendig sovner vi med bunnen av sanden eller små gruset.

Gulvskjema i garasjen
Gulvskjema i garasjen
Fylling av gulv i garasjen
Fylling av gulv i garasjen
Hvordan lage betonggulv i garasjen
Hvordan lage betonggulv i garasjen
Hvordan lage betonggulv i garasjen
Hvordan lage betonggulv i garasjen
Hvordan å helle gulvet i garasjen gjør det selv
Hvordan å helle gulvet i garasjen gjør det selv
Betonggulv i garasjen
Betonggulv i garasjen

Vi lager en screed fra M200 merkevarebetong. Materialet til klokken er kontinuerlig, sakte, i flere lag. La betongen gripe og gni overflaten.

Slik at det var praktisk å reise til garasjen, trekker vi rampen på forsiden av strukturen. Pass på å gjøre en 50-70-centimeter pause gjennom hele bygningens omkrets. Det vil sikre rettidig ledende vann fra basen.

Gulvproduksjonsalternativ i garasjen laget av betong og blokker
Gulvproduksjonsalternativ i garasjen laget av betong og blokker
Legg ut betongplater, og mellomrommet mellom dem fyller med betong og butt steiner
Legg ut betongplater, og mellomrommet mellom dem fyller med betong og butt steiner
Legg ut betongplater, og mellomrommet mellom dem fyller med betong og butt steiner
Legg ut betongplater, og mellomrommet mellom dem fyller med betong og butt steiner

Priser for ulike typer avgifter og bulkgulv

Skribenter og bulkgulv

Ferdig arbeid

Installer porten. Det spesifikke designalternativet er valgt etter eget skjønn, vi kjøper eller gjør det selv og installerer i henhold til instruksjonene, som er relevante for det valgte systemet.

Garage dører
Garage dører
Garage dører
Garage dører
Garage dører
Garage dører

Flytt strømmen på en rimelig måte ("med luft" eller "underjordisk"). Installer utsalgsstedene og belysningen på de riktige stedene.

Kabling i garasjen
Kabling i garasjen
Kabling og belysning i garasjen
Kabling og belysning i garasjen

Vi fortsetter til ytre og interiørdekorasjonen. Det er ingen strenge restriksjoner og spesifikke anbefalinger i denne forbindelse. Veggene kan gå tapt til sementblandingen, separert av gips eller hvitvasking, løfteporing, clapboard eller annet lignende materiale.

Garage Oshtukataren
Garage Oshtukataren

Det anbefales sterkt å varme garasjen. Ofte er termisk isolasjon fra minvati eller skumplast mest vanlig. Vanntetting Lag fra polyetylenfilm.

Oppvarming garasje
Oppvarming garasje

Interiør arrangement for deg. Skrivebord, stativer, hyller - orientere til deres preferanser og behov. Sørg for å plassere brannhjørnet fra brannslukningsapparatet, boksen med sand, kniver og bøtter.

Garasjearrangement
Garasjearrangement
Hyller i garasjen for lagring av deler
Hyller i garasjen for lagring av deler

Til slutt, skriv inn de nødvendige møbler og tilbehør til garasjen.

Garasjearrangement
Garasjearrangement
Elektrisk varmepistol for garasjeoppvarming
Elektrisk varmepistol for garasjeoppvarming

Finn ut hvilke alternativer for selvtillit Bourgearies i garasjen, fra vår nye artikkel.

Godt jobbet!

Video - Bygg en garasje med egne hender

På enkelte områder vises garasjen før hjemmet. Du kan tilbringe natten i teltet selv, og bilen er å sette under taket. Derfor er spørsmålet om hvordan man bygger en garasje med egne hender, ikke inaktiv. Vi starter med valget av sted.

En av de elegante alternativene
En av de elegante alternativene

Velge et sted

Valget av sted for garasjen er ikke en enkel oppgave. Jeg vil virkelig være praktisk å bruke dem, men samtidig at konstruksjonen ikke ødelegger utseendet på nettstedet. Umiddelbart er det nødvendig å bestemme det separat eller festet til hjemme eller en annen bygning på nettstedet.

  • Står separat. Dette alternativet er valgt hvis huset allerede er bygget og / eller formen på nettstedet er slik at tilgangsveiene tar for mye plass. I dette tilfellet er det fornuftig å bringe konstruksjonen nærmere inngangsporten, eller for å gjøre garasjeporten til å åpne rett utenfor.
  • Som er en del av konstruksjonen. Det kan være et hus eller et hjem, og garasjen i seg selv kan bygges sammen med bygningen, eller å adopiere senere. Godt i tilfelle at huset er bygget nær grensen til nettstedet. Attraktivt med det faktum at det ikke er nødvendig å tenke på hvordan man skal trekke den og trekke ytterligere kommunikasjoner.

Med uavhengig konstruksjon setter garasjen oftest separat, siden utvidelsen til det eksisterende hjemmet krever alvorlige tiltak for å styrke grunnlaget, og dette er nøyaktig dyrt. Billigere vil bygge separat. Bare når du velger et sted, bør du huske på at avstanden til nærliggende nettstedet skal være minst 1 m, og inngangen i en avstand på minst 10 meter fra naboens vinduer. Også normal er normalisert til nærmeste boligbygging. Det skal være mer enn 9 meter hvis et hus av ikke-brennbart materiale og 15 meter, hvis huset er brannhåret.

Porten åpner rett til gaten - en av gode alternativer
Porten åpner rett til gaten - en av gode alternativer

Dimensjoner og design

Først må du bestemme for hvilke formål garasjen vil bli brukt. Hvis dette bare er et parkeringssted, kan dimensjonene gjøres tilbake - til maskinens dimensjoner legger til lengden i lengden og bredden. Dette er nok for parkeringsområdet. Hvis reparasjonsarbeid også holdes i garasjen, vil heisen eller observasjonsgruven være nødvendig, en haug med utstyr og reservedeler, så størrelsene skal være større. Det er tilrådelig å forlate minst en meter på sidene og så mye fremover. Baksiden er fortsatt nok halvmåler. Hvis garasjen brukes som verksted eller som klubb, kan dimensjoner være enda mer. Begrensninger bare i eksisterende områder og budsjett for bygging.

Med grop eller uten

Det viktigste er å bestemme gropen eller ikke. Det avhenger av hvordan og hva grunnlaget vil gjøre. Du kan lage en kjeller under garasjen, og gropen vil være en "inngang" eller bare en del av en travel plass. Et attraktivt alternativ, men dyrt og krever store mengder jordarbeid.

Hvordan lage en visningspit i garasjen ser her.

Det andre alternativet er mer økonomisk: bare et hull på en dybde på 1,8-2 meter og en bredde på ca. 1 meter. Bredden er optimal, men høyden avhenger av veksten, og det er bedre å velge dette alternativet individuelt: Dybden må være 15-20 cm mer enn høyden din. Lengden på gropen er ca 2 m. Dette er nok til å inspisere noen passasjerbil.

Eksempel på bygging av observasjonsgruve
Eksempel på bygging av observasjonsgruve

Det er enda enklere å implementere gulvet i garasjen uten en grop. Deretter blir den monolitiske platen ganske enkelt hellet uten vanskeligheter.

Grunnlag for garasje

Stiftelsen for garasjen uten en grop kan være noe, til og med et bånd, til og med haug-rustling. Et annet spørsmål er at gulvet fortsatt må fylle. Og i så fall er det lettere å lage en monolitisk forsterket plate umiddelbart og ikke å gjøre grunnlaget først, og deretter gulvet.

Ribbon - Monolitisk og Precast

Hvis du bestemmer deg for å lage et bånd fundament, og jordene er pulverisert og grunnvannet nivået er høyt, må du gjøre det under jordens dybde. I midtstripen er det ca 1,7-1,9 meter. Trenken graver på denne dybden, de legger et skjema (båndbredden er ikke mindre enn tykkelsen på veggene). Rammen av forsterkning er plassert i den, og alt dette er strømmet betong. Etter at betongen når 50% av styrken, er formen fjernet, og du kan fortsette til helling av gulvet i garasjen.

Ribbon Foundation er klar under fyllingen med betong
Ribbon Foundation er klar under fyllingen med betong

I tilfelle av sand og mangel på tett grunnvann for garasjer, et prefabrikkert båndstiftelse eller et fint brygget belte (tapehøyde på ca. 40-50 cm). Det nasjonale grunnlaget er bygget fra ferdige blokker. Koble blokker med en løsning, og radene forsterkes ved å legge stengene med en diameter på 10-14 mm (avhenger av jordene, materialet i veggene og etasjer i garasjen). Men slike grunnlag koster normalt bare på jord, ikke tilbøyelig til å beordret: sand og squeleces, og med et lavt nivå av grunnvann.

Et annet alternativ er å lage et bånd på nivået med bakken og overlappe den med forsterkede betongplater. Dette alternativet er også bra på sandy jord.

Mer om Belt Foundations og deres typer kan leses her.

Haug eller haug

Økonomisk grunnlag at av en eller annen grunn ikke er brukt under garasjer. Haugen i ren form under garasjen er ikke veldig egnet - gulvet viser seg å bli hevet over bakken, men hvis du gjør en innsjekking, kan du bruke den. Han og The Pile-Tall-String-Hard Framework - et utmerket alternativ for å bunke jorda (leire, loams med høyt nivå av grunnvann).

Eleven er knyttet til maleren - dette er pile-maleri fundamentet
Eleven er knyttet til maleren - dette er pile-maleri fundamentet

Ved fremstilling av Schwayn-skrutrekker rundt omkretsen, graver den grunne gropen i form av et bånd (ca. 40-50 cm dyp). I det, med et trinn på 1,5-2 meter, blir brønnene tørket under jordens dybdefrysing, formen (plastrør eller rullet rullet rubberoid settes inn i dem. Inne i formen legger tre eller fire stenger av beslag med en frigjøring på 70 cm og helles betong. Etter at de har satt et former på båndet og strikker forsterkningsrammen for båndet, binder det med frigjøring av haugerbeslag. Og det er også helles med betong.

Du kan lese mer om pile-roster fundamentene her og i denne artikkelen beskriver hauger av tees.

Monolitisk plate

For en hvilken som helst type jord, er en monolitisk armert betongplate egnet. I omkretsen er det gjort mer enn størrelsen på garasjen minst 30 cm. Jorden er fjernet, graven av dybden på 40-45 cm. Linj bunnen, hell gruslaget. Dens tykkelse på ca. 20-25 cm. Grus er godt trikk med vibrerende plater.

På omkretsen legger de et skjema, en umodenhet er plassert på en rammet undertrykkelse med et trinn på 15-20 cm (langs og over, og får en celle). Vanligvis benyttes 10-14 mm i diameter, to forsterkningsaksier, avstanden mellom som er ca. 20 cm. Alt dette helles av betongmerke M 250 - m 300.

Umiddelbart og gulv og fundament
Umiddelbart og gulv og fundament

Hva å gjøre vegger

En bolle av alle veggene i garasjen er laget av byggeklosser. Det kan være en cellulær betong (skumblokk og gasoblock), og kanskje med et flagget sted eller clamzitt. De er gode fordi den varme og etterfølgende oppvarming av garasjen på problemet ikke forekommer: en tilstrekkelig liten komfyr for å varme luften til normale temperaturer. Sant, med et slikt valg trenger du en utendørs finish. Det gjør som regel det samme som på huset eller så mye som mulig.

Den andre populære teknologien for å bygge veggene i garasjen - rammen. Rammen er laget av et metallprofilrør eller impregnert med antipirens (avtagende feilaktige tilsetningsstoffer) av en trelinje. Kantelen kan være noe - fra metallplater til sidesporing (på metall), fôr, timing av tømmer, kryssfiner (fuktbestandig) eller OSB. Ja, noen materialer er brennbare, og du vil ikke kalle dem pålitelige, men hvis du trenger en billig garasje, for eksempel for å gi, og bare som en midlertidig parkering, så hvorfor ikke.

Les om rammekonstruksjonen fra treet her, og i denne artikkelen beskriver metallramme teknologier.

Typer av tak

Det er lettere og mer effektivt å lage et flatt tak med en skråning av flere grader. For midtstrimmelen er minimumsforsikringene 8 °, men det er bedre minst 10-12 ° - snøen er bedre.

I tilfelle av en egen garasje er frontveggen høyere og alt bunnfall strømmer / kryper tilbake. Det er nødvendig å huske på og ikke sette noen gjenstander der, ikke plasser konstruksjonen. Hvis garasjen er festet til veggen av den eksisterende strukturen, blir biaset tatt bort fra huset.

Et eksempel på et soling system av et bein tak
Et eksempel på et soling system av et bein tak

Minus et-stykke tak for garasjen - ingen loftet. Pros er en enkel enhet og lav pris. Et annet positivt punkt gjelder forbedringer: Da kan loftet gulvet bygges over garasjen.

Et radtak er mer komplisert i implementeringen: Montering av raftersystemet og takmaterialet er større. Men - det er et loft og utseendet på mer "civic". Det er ofte mulig å se loftet gulvet over garasjen. Rommet kan brukes som pensjonat. Kostnadene ved ordningen av loftet, selvfølgelig, mer enn på konstruksjonen av et konvensjonelt to-arks tak, men også i tillegg oppnås en anstendig firkant.

Fremstillingen av et to-top-tak er beskrevet her (Photo Report), les enheten på apparatene på loftet her.

Mål

Gate for garasjen kan være hovent, glidende, løft. Swing - de enkleste og velkjente. Hvis du ønsker det, kan du automatisere dem (som lest her).

Retractable gate kan gjøres hvis avgang fra garasjen er i ett plan med gjerdet, og ved siden av den frie delen av veggen, 1,5 meter lenger enn portenes bredde. Hva de er gode - det faktum at om vinteren er det lettere å grave.

Porten med løftemekanismen er kanskje den mest komfortable, men også den dyreste. I den enkleste varianten kan du sette en valsutløser. Hvis du tar ikke-automatisk, er de usannsynlig å være for dyre. Rollettstrimler er laget av metall grundig, fargen kan være noe.

Hvis du vil ha automatisering, pneumatiske heiser som hevder hele sashen. I tilfelle må du umiddelbart utvikle døråpningen og utformingen av garasjen, med tanke på arbeidet med en slik mekanisme. Seksjonelle modeller er mer komfortable i denne forstanden. I den foldede tilstanden opptar de mindre plass. Men alle er anstendig, men absolutt komfortable.

Interiør dekorasjon

Typen av trimning av garasjeveggene er i stor grad avhengig av veggene av veggene. Hvis disse er bygningsblokker, blir veggene oftest pusset. Noen legger ikke merke til oppmerksomheten og forlater som det er. Men i tilfelle av noen blokker, er de bedre å gips (ikke-autoklav cellulær betong, for eksempel eller skorpe med kalkstein) for å beskytte mot høy luftfuktighet.

Gips - Best of Fightes
Gips - Best of Fightes

Ramme garasjer ofte inne i kryssfiner. Hvis garasjen har permanent oppvarming, kan du bruke noen hvis de henger fra saken til anledning, eller i det hele tatt i det hele tatt - da trenger du fuktsikker. Du kan lage en fôr med et hvilket som helst arkmateriale - GLC, for eksempel.

Du kan lese mer om rammen av byggingen her.

Oppvarming og garasje oppvarming

Hvis du planlegger å bruke garasjen hele året, er det nødvendig eller veggene for å umiddelbart lage varme (fra blokker med lav termisk ledningsevne) eller oppvarming av den rammebyggede teknologien. Materialer for isolasjonsstandarder: Mineralull, polystyren (ekstrudert eller konvensjonelt skum). Det er en annen utførelsesform av en ikke-brennbar isolasjon, som i tilfelle av en garasje er bare et flott alternativ - en liten tetthetskumbetong. Det kan legges mellom rammestativene. Ikke-brenn, billig, holder varm godt. Det er bare dårlig at du ikke vil henge noe på det, men det er en ramme av en ramme, her kan de festes til dem.

Det er to typer oppvarming i garasjen: permanent og periodisk. Permanent kan være skilt eller en del av oppvarming av huset. Hvis du gjør separat, er dette det samme hussystemet, bare i et mindre volum. Det viser seg dyrt og vanskelig: en separat kjele, som også er nødvendig for å tjene og kontrollere.

Ett alternativ for å organisere oppvarming i garasjen er å nå grenen av huset. Men her er det heller ikke lett: en rørledning som krever god isolasjon, et stort volum av land for sin legging, og det er ønskelig ikke bare for bakken, men i kloakken.

Periodisk oppvarming - Bourgeoque ovner og modifikasjoner. De kan drukne av brensel, hvert brennbart søppel, som vanligvis er nok. Men den mest attraktive tanken ser ut som en komfyr på å trene - drivstoff rundt full, og oppgaven (eller nesten). Designene er forskjellige, de er beskrevet med artikkelen "ovnen på eksosoljen med egne hender."

Denne typen oppvarming er enklest å organisere det enkleste: Sett komfyren og rusten, men komfort mindre. For det første, varmt hovedsakelig nær komfyren, og for det andre kommer du i en kald garasje og smelter fortsatt til den begynner å varme opp ...

Tegninger og ordninger

Photo Reports fra konstruksjon

Ofte er det vanskelig å forstå essensen av teknologiske prosesser i henhold til den verbale beskrivelsen, men tegninger eller bilder bidrar til å sette alt på steder. Flere spørsmål oppstår om ramme garasjer. De er oppnådd den billigste og er bygget raskt. Flere eksempler er gitt nedenfor.

Ramme garasje fra tre

Garasjen ble bygget 4 * 6,5 m, med et lysthus på 4 * 2 m. Tømmeret ble tatt opp, impregnert med antiseptisk og brettet inn i de ventilerte stablene - tørr.

Materialer for bygging av et skjelett garasje
Materialer for bygging av et skjelett garasje

Stiftelsen er laget kolonne. Den manuelle brune ble laget av brønner med en dybde på 150 cm, diameter 35 cm. Ermene fra runneroid ble satt i dem, tre stenger av plastforsterkning settes inn, fylt med betong.

Betonghuller for Brown-Stuff Technology
Betonghuller for Brown-Stuff Technology

To uker senere, da betongen er nesten klar, begynte de å sette veggene. Den første samlet den nederste strappen. Brukt RAM 150 * 100 mm. Strappingen ble installert på tre sider, den fjerde forblir åpen - det vil være en oppføring.

Gabunken med plastforsterkning viste seg å være problematisk. Ikke en spesielt vellykket ide: Boret hull for det boret, og hvordan å fikse det - det er ikke klart. Ankre festet til betong (to på søylen), og hullene med forsterkningen ble strømmet med epoxy. De vil hjelpe eller ikke uklare, men vi håper på en eller annen måte beholde den.

Lavere strapping
Lavere strapping

Neste over hver kolonne (trinn 1,5 meter) Sett rackene. De må legges strengt opp, uten avvik, ellers vil designen være uholdbar - kjørebelastninger vises. Startet med hjørner. En satt ut, registrert av midlertidige legemer, og deretter banket, flyttet til neste. På de utstilte vinkler, resten, ikke glem å sjekke vertikaliteten (plumb, som nivået gir en feil). Bashed på negler, forsterket med metallmonteringsplater.

For at de frie endene av den nedre strapping ble de samlet midlertidig, styret.

Vertikale stativ
Vertikale stativ

Etter at du har installert alle rekkene på bunnen, ble lagrene festet. De ga stivhet, og det er nødvendig, siden vi vil klatre opp og montere den øvre strappen.

Toppstrapping
Toppstrapping

Neste samlet inn mellomliggende rack og kropper. Igjen for større stivhet.

Alternativt: En annen port, gulv og isolasjon
Vi fortsetter å samle en garasjeamme
Side
Side

Når alle bjelkene er installert og montert, begynner vi å samle solosystemet. Taket er bestemt å lage en måne, og det er midlertidig. Deretter vil garasjen bli torturert til huset (dette er den første bygningen på tomten).

Vi samler Rafal
Vi samler Rafal

Etter å ha samlet det rette antall gårder installert på den øvre strappen. Faste stykker brett til rack på begge sider, deretter scoret med negler, forsterket med hjørner på selvtillit.

Installer taksterne
Installer taksterne

Raftene skal også settes nøyaktig, ellers vil taket lede taket. Fordi det skal kontrolleres som riktig: før du scorer, og etter ....

Takter nedenfor
Takter nedenfor
Alt er på plass
Alt er på plass

Tross alt er installert og sikret, er kassen blitt installert. En 40 * 150 mm brett gikk på den, stablet med et gap 40 cm.

Dorthett, for ikke takmateriale
Dorthett, for ikke takmateriale

Smeltedigelen var påkrevd profesjonell gulv.

Taktekking profesjonell gulv på taket av garasjen
Taktekking profesjonell gulv på taket av garasjen

Begynte å lage en sone montering av porten. Installert stråle på toppen og sidene.

Parallelt begynte å designe en gatezone
Parallelt begynte å designe en gatezone

Porten vil løfte svivler. Under dem er rammen kokt, gjennom hvilken de vil dryppe av. Fra profilrøret 25 * 50 mm kokes portrammen i åpningen av åpningen (med et lite gap).

Raming dør ramme
Raming dør ramme

Deretter brakte de CSP, rammen av rammen begynte. Arkene kutter en grinder med en diamantdisk. Det kutter godt, men mye støv.

Brakte CSP.
Brakte CSP.

Bashed ark som trengs med et gap på ca 10 mm. For fuktighet og temperaturutvidelse.

Trimmen startet
Trimmen startet
Foringsrøret fortsetter
Foringsrøret fortsetter
Suppe
Suppe
Den har allerede montert porter
Den har allerede montert porter

Det er fortsatt mye arbeid, men det meste er alt klart. Den knuste steinen ble strømmet inntil gulvet var fylt, men bilen kan allerede settes som å drikke te i lysthuset))

Garasje gjør det selv på et båndfond

Garasjen for to biler (separate bokser) er uhørt. Bygget på sandjord med lavt grunnvann. Derfor er grunnlaget fint brygget. De gravd rundt perimetergraven, satte formen, bundet forsterkningsrammen. Alt er som vanlig. Bled betong.

Bånd klar til å fylle
Bånd klar til å fylle

Inne i båndet ble laget over overflødig bakken, nivellert gropen. Bunnen ble vist geotekstiler og svømte med sand. Hans skur og klumpet (vibrerende).

Утрамбованый песок
Dummy sand

Fra oven ble en polyetylenfilm lagt (for vanntetting), la metallnettet og hellet med betong M300.

Mesh på film for forsterkning
Mesh på film for forsterkning
Kamerert betongblander
Kamerert betongblander

Høyden på screedet er 10 cm. Venstre i 2 uker å ta tak i. Så begynte å sette rammen. På rammen av rammen selv og det raftersystemet, styrene 50 * 150 mm, er stiver og stasjoner laget av 100 * 25 mm.

Garage rammer
Garage rammer

I hjørnene leveres tilleggsplater - for forsterkning. Også forsterkede rack i steder for montering av dører og vinduer. Installasjonstrinn! Turgåing "- Dimensjonene er små, og det er nødvendig å sette dørblokken, og deretter sette vinduet. Resten delt som det viser seg, men ikke mer enn 60 cm gjorde det.

Umiddelbart montert og det raftersystemet. Siden bjelkene ble holdt i midten, og stolte på rafterbenene på dem. De ble satt på en avstand på ca. 50 cm. For å forbedre i steder for vedlegg, brukes montering metallplater og hjørner. De satt på selvtillitskruen, kombinerte rammelementene med en lang negl.

Ovenfra på rammepakket vindtett membran. På den - en doomlet av et tommebrett, er den formede barbering ca 50 cm.

Windscarette membran på rammen
Windscarette membran på rammen
Noder av det raftersystemet
Noder av det raftersystemet
Festing av rafter føttene til den øvre strappen av rammen
Festing av rafter føttene til den øvre strappen av rammen

Etter fylling av membranen og kassene begynte installasjonen av utendørs skjede av garasjen. Dette er metallprofil på vegger og ondskap på taket. Ingen vanskeligheter. Klipp i størrelse, fest på skruene.

Trimming av en profesjonell vegg på en trekasse er enkel
Trimming av en profesjonell vegg på en trekasse er enkel
Veggene er klare, legg membranen på taket
Veggene er klare, legg membranen på taket

Formidle membranen til taket (fra under, syke ledd) og drepe kassen, Mount Ondulin. Hans satte bør være fra under, flytte opp.

Ondulin er også montert uten problemer
Ondulin er også montert uten problemer

Lenger må rote med bryterne på sålene. De ble omrørt ved perforert sidespor (rester fra konstruksjonen av huset). Vindbrettet er installert fra tørt tre 145 * 20 mm, malt i hvitt.

Mye tid gikk til swing av sålene
Mye tid gikk til swing av sålene

Trevinduene er installert, malt hvit og billig kinesisk dør, som etter vil bli erstattet og levert til låven. Hjørnene er trimmet med et trebrett 145 * 20 mm, malt i tonettens tone.

Почти итог: еще ворота, пол и утепление
Nesten resultatet: En annen port og isolasjon

En oppføring ble utarbeidet: På den ene siden ble et utvidet tape fylt med fyllingen med fundamentet (høydeforskjellen). På den annen side helles de styret. Jævla i søvn, tampet. Sjekk ut klar.

Oppføring er klar
Oppføring er klar
Sjekket, svingende normalt
Sjekket, svingende normalt

Nylig installerte ruller. Først ble rotasjonsdørene planlagt, men prisen på dem ble mye sammenligning, fordi et billigere alternativ ble installert.

Garasje klar
Garasje klar

Som utdannelsesingeniør bestemte jeg seg klart at jeg ville gjøre alt selv, prosjektet for fremtidig garasje ble bygget på datamaskinen. Jeg motløs meg mye da det var 25 år gammel, og jeg trodde at min far var unge ambisjoner, men da han ble forvekslet) tilbrakte jeg hele lønnen på materialer. Og så på den virkelig byggeplassen. Jeg var enda en vits å varme opp nettstedene og kontorstolene.

Hva skal du begynne.

Full størrelse

En nabo på traktoren hjalp ut, sønnen for første gang i traktoret, hvor ellers moderne barn i byen vil bli lykkelige)

Garasjen begynner med kjelleren! Som garasje uten observasjonspit og kjelleren ... dette er ikke en garasje ...

En god sovjetisk murstein ble tatt på veggene i kjelleren som var til tider tett ny! Og for en krone kom gjennom bekjente. Med testen la de ut en grop og hun gikk ned til kjelleren. Tihsene oversvømmet fra betong. Når grøften ble dugket under bajonet under grunnlaget for båndet. I formen oversvømmet 40x30 bånd rundt omkretsen på 8,4 * 4,2. Det er synd, men jeg glemte bildet da å gjøre. Blokken fra huset gikk på veggene Aerobel blokkerer en god stor jeg en i 2 dager lagt ut alle veggene. Deretter strømmet trio en jumper for porten. På dørene og vinduene bestemte de seg hjørnet.

Etter selvfølgelig legger de en rafter og klemmer elektrikeren.

Alle farget brakte en sensor tilnærming til gaten. Tilkoblede gatelys fra garasjen som planlagt å sette denne sommeren (og sette)

Full størrelse

For å komme inn i garasjen som grunnlaget, ble gamle sovjetovner tatt, så kuttet de av gjerdet og overlappet en annen armert betong

Ærlig talt vil jeg si det eneste jeg ikke vet hvordan jeg skal gjøre meg selv, og det forstyrrer meg bare - dette er en gips! Jeg prøvde da jeg bygget hjemme en vegg passert og med matter forlot verkstedene. De ble ansatt kjent med Baku) de var alle vridd og trakk. Hjalp meg med å fylle gulvene i garasjen. Den svigerfaren jobbet som en far, kunne ikke forstyrre å hælde konkret denne kattlasten, det var mer lønnsomt for meg å tjene penger fra en datamaskin og ansette arbeidstakere, jo flere planer var til 31 millioner for å fullføre alt.

Full størrelse

Jeg bestilte porten på 3 meter satt meg selv og automatisering, for hvilket 5000 mangler der.

Full størrelse

kutt av gjerdet styrket det ekstra og hoppere

Funger var redd, den unge kroppen ville gjøre mer og strekke arbeidsdagen. Med faren bestemte seg for å sette en lanterne på søylen. Lantern selv ble kjøpt og lysføleren jeg koblet alt dette, braketten med den ble også sveiset

Full størrelse

Far 5. Utladning Fresemaskin! Takk for ham mye verktøyjustert, jeg sannsynligvis i ham, jeg har en stadig å oppfinne noe). Et godt dyrt verktøy er en rask rask jobb, og tidspenger (og det er alltid ingen penger eller det er ingen penger)

Full størrelse

Drikk Kvass, på konstruksjon tørr lov

Og jeg trodde meg selv å klatre for å jukse til den generelle linjen)) der ordinære krabber punktering ikke treffer nåværende). Men Faderen ble ikke (((en elektriker fortalt av den lokale utfordringen, som måtte gjøres, vi hadde ikke engang katter å klatre. Med en lantern, gikk arbeidet fort) mens du var plastered gutter, gjorde jeg Yard 3 kinesisk sand og 1 murstein. På 30 cm reiste hele gårdsplassen. Hvert lag av vibrerende plassert. Etter at belegget var en belegg 140 firkanter, ble jeg lagt ut 30-40kv, 2 Min beslektsomhet gjorde det raskere med deres erfaring mer. For en jobb som går forbi Uzbek-brigaden, så jeg er alene, var hun Taiga litt, og veier flere murstein til tider. Sett lanterner i gårdsplassens sveisede venner på smiing som gjorde nettstedet). Dreneringer og elektrikere ble planlagt på forhånd og lagt under basen.

Mens du er ferdig, kom gårdsplassen tid til å binde garasjen fra gaten. Jeg tenkte i lang tid enn og hvor likevel dekorative gips vant prisen på fart og syn. Igjen sparte gutta med Baku billig og raskt.

Full størrelse

Ekstrudering ble brukt som et beacon former for dekorativ gips, først gjorde typen av sementstein, de gjenværende hulrommene laget av poser klar

Bilder i konstruksjonen og erfaringen i dette området gjennom årene har mottatt mye, beklager innlegget er begrenset til de fulle filene) Jeg har alltid, og alle sa: Hver mann må bygge sitt hjem og hans garasje og stolthet for arbeidet og ros I nærheten av dashing kompensere alle de som vil møte på denne banen (knuste hender, ben, kutt, blåmerker er alle fine for konstruksjon))). Jeg falt selv med blokken fra andre etasje og var ikke der noen i nærheten, huset var alene i et rent felt, men jeg reiste seg rystet og bygget på jeg gjorde det ikke bare for meg selv, men også for nærmeste.

Full størrelse

Fountain kone steiner lagt ut, min som vanlig engineering, steiner, ta med vann og belysning))) (fontene med

Ali.

)

Sønnen på dette tidspunktet var 5 år gammel datter her måtte jeg bli laget en år gammel, og jeg prøvde virkelig å fullføre garasjen og gården til ferien, det ble til og med solgt bilen for å kjøpe en blokkering og jeg klarte! 31. mai, datteren slått år og garasje var klar! Verftet ble fjernet lanternene brent, og blomstene blomstrer.

Ikke vær redd for å gjøre alt selv, ingenting er ikke mulig, sette mål og nå dem forandre kurset for nye, fordi år vil bli avholdt og ser tilbake selv nå 5 år senere forstår jeg hvor mye gjort og hvor mye du kan gjøre Lykke til alle og ta vare på dine kjære!

P.S.

Tapet av biler av en rekke konstruksjon og Dr. Datter ble kompensert i fjor ved å kjøpe en ny, på kreditt)).

Nå har jeg sparket meg hvert år til 31. mai og gjør noe neste for familien)))

Vi abonnerer på min quirk der også, mange interessante ting vil være dine egne hender!

Add a Comment