Garaj do-it-yourself: jenis, dari apa dan bagaimana untuk membina, skim dengan video

Kehadiran garaj sendiri membolehkan anda dengan mudah menyelesaikan sejumlah besar masalah isi rumah setiap hari. Untuk membina semua keperluan, anda boleh membina garaj dengan tangan anda sendiri dan mengambil kira hasrat individu apabila didirikan. Variasi bahan binaan dan penyelesaian reka bentuk moden membuka keupayaan untuk membina pelbagai jenis garaj dengan kompleks lengkap kemudahan.

Spesies utama.

Bilik garaj diklasifikasikan ke dalam beberapa kategori. Senarai spesies termasuk yang berikut:

  1. Garaj yang digunakan sebagai tempat letak kereta untuk kereta. Di premis itu, tidak perlu untuk memenuhi kerja tambahan mengenai penebat dan penamat.
  2. Bengkel, di mana pemilik alat dan kerja pemilik. Untuk kemudahan di bangunan, pemanasan dijalankan dan ruang kerja dilengkapi.
  3. Garam Gudang digunakan secara eksklusif untuk menyimpan pelbagai perkara.

Dengan cara susunan, pembinaan dibahagikan kepada kedudukan secara berasingan dan yang merupakan sebahagian daripada array atau bangunan utama. Semasa pembinaan garaj, adalah perlu untuk menentukan terlebih dahulu sama ada ia akan memainkan peranan lanjutan atau bertindak sebagai elemen yang berasingan.

Struktur bingkai

Apa yang anda perlu pertimbangkan semasa merancang

Sebelum permulaan segera pembinaan, disyorkan untuk menyediakan pelan skematik dan lukisan. Semasa pembinaan, pelbagai faktor, di mana dimensi pembinaan, bahan pembinaan yang digunakan dan alat bergantung.

Bilangan kereta

Bergantung kepada bilangan mesin yang sepatutnya pada masa yang sama untuk meninggalkan garaj bergantung kepada kawasan pembinaan. Semasa pembinaan, adalah penting untuk menyediakan kemasukan percuma dan keluar, serta mengira ketinggian siling, dengan mengambil kira saiz pengangkutan.

Dua pintu

Tujuan

Bahan binaan yang diperlukan, ketebalan dinding, keperluan untuk penebat dan susunan dalaman bergantung kepada tujuan menggunakan garaj . Sekiranya perubahan dalam tujuan tujuan semasa operasi garaj, penstrukturan semula, meterai dinding dan susunan ruang kerja dibenarkan.

Dengan lubang atau tanpa

Kehadiran lubang di dasar garaj membolehkan anda membaiki bahagian bawah kereta dengan kemudahan. Lubang yang lebih mendalam boleh digunakan sebagai penyimpanan untuk kekosongan musim sejuk, alat dan perkakas lain. Memutuskan kehadiran lubang yang diperlukan di peringkat perancangan, kerana dalam hal asas konkrit, lubang itu bermasalah.

Kira saiz

Tahap utama dalam penyediaan pelan atau skim pembinaan adalah penentuan dimensi reka bentuk. Dengan bertanya soalan, di mana untuk memulakan pengiraan saiz, adalah perlu untuk menentukan tujuan struktur. Jika garaj hanya digunakan untuk tempat letak kereta, saiznya boleh membuat lebih banyak dimensi kereta setiap meter lebar dan panjang. Jika kerja pembaikan dirancang di dalam bilik dan lubang pemerhatian perlu atau lif, adalah wajar untuk meninggalkan minimum pada setiap sisi.

Selesai garaj

Untuk membuat bengkel di garaj, ia dibenarkan untuk meningkatkan saiz anda sendiri. Sekatan hanya terdapat kawasan dan belanjawan yang tersedia untuk pembinaan.

Bahan dan alat yang diperlukan

Untuk pembinaan garaj, anda perlu membeli bahan binaan dan satu set alat. Untuk membina pembinaan, bahan bangunan utama diperlukan, dari mana dinding akan dibina, serta konkrit, plaster, bahan penamat, bar kayu dan lembaran logam.

Senarai tertentu bahan bergantung kepada jenis pembinaan. Sebagai tambahan kepada bahan yang disenaraikan, adalah perlu untuk menyediakan lif jika blok berat, spatula, skru mengetik diri, tahap pembinaan dan rolet, pemutar skru dan beberapa alat standard digunakan.

Alat untuk pembinaan

Apa yang boleh dibina dari

Untuk pembinaan garaj, anda perlu membuat keputusan mengenai dinding apa yang akan dilakukan. Antara varian biasa bahan adalah yang berikut:

  • Brick - bahan tahan lama dan boleh dipercayai yang hanya disusun dan tidak memerlukan penggunaan peralatan khusus;
  • konkrit bertetulang - digunakan untuk membuat struktur yang boleh dilipat;
  • Konkrit Slag - pilihan yang berpatutan, berbanding dengan bata, tetapi membuat kerja lebih susah payah;
  • Logam - bahan tahan lama yang direka untuk membina pembinaan dengan cepat.

Untuk memilih pilihan yang sesuai, adalah disyorkan untuk meneroka ciri-ciri semua bahan yang mungkin. Pilihan yang berbeza mempunyai ciri-ciri individu, kelebihan dan kekurangan.

Dari kayu

Garaj kayu sesuai untuk kawasan pinggir bandar di mana tahap perlindungan yang tinggi tidak diperlukan. Kelebihan utama pembinaan bar kayu termasuk: Kos kecil bahan binaan, kesederhanaan pemasangan, kemungkinan parsing separa untuk penstrukturan semula. Kelemahan struktur yang minimum dilindungi dari faktor luaran, haba yang rendah dan ciri penebat bunyi, kecenderungan untuk membusuk, penampilan kulat.

Kepingan kayu

Brick.

Dibina dari garaj batu bata dibezakan oleh kebolehpercayaan dan ketahanan. Berat bata yang agak kecil menyederhanakan proses pemasangan dan pengangkutan bahan binaan. Struktur bata tidak memerlukan trim hiasan tambahan dan boleh digunakan sebagai bengkel untuk senarai kerja yang luas. Semasa pembinaan struktur batu bata, perkara-perkara berikut mesti diambil kira:

  1. Beban harus diedarkan secara sama rata ke seluruh kawasan garaj.
  2. Hanya satu skim peletakan yang harus digunakan. Untuk pembina bukan profesional, skim berbilang baris lebih disukai.
  3. Untuk kekuatan tambahan, tetulang dilakukan - pengukuhan dinding dengan struktur logam.

SlagobloBlok.

Penggunaan blok sanga membolehkan anda membina garaj lebih murah daripada menggunakan bahan lain. Slagoblock dibuat dengan menekan konkrit. Komponen sekunder apabila membuat bahan adalah sanga domain dan abu. Untuk meningkatkan penunjuk kekonduksian terma menambah clamzit dan polistirena.

Ketumpatan bahan bergantung kepada komposisi. Terdapat blok penuh dan kosong blok. Walaupun harga yang ada, blok sanga dibezakan oleh kekuatan yang tinggi, ketahanan terhadap pencucuhan dan tempoh operasi yang panjang.

Blok berwarna-warni

Profil

Lembaran bergelombang lantai profesional adalah keluli tergelincir tergalvani. Bahan ini digunakan sebagai salutan dinding apabila garaj didirikan. Kelebihan utama lantai profesional adalah:

  1. Pemasangan mudah. Reka bentuk cahaya adalah mudah untuk mengikat satu sama lain tanpa menggunakan peralatan khusus dan pemprosesan tambahan.
  2. Kos kecil. Berbanding dengan beberapa bahan lain, kos pembelian lantai profesional adalah kurang.
  3. Ketahanan. Terlepas dari pengaruh luaran, tempoh purata operasi reka bentuk siap adalah 40 tahun.

Blok buih

Konkrit busa dinilai untuk kekuatan tinggi dan kekonduksian haba yang rendah. Apabila menggunakan bahan untuk pembinaan garaj, penebat haba tambahan tidak diperlukan.

Kelemahannya tidak mencukupi kebolehtelapan, kerana kondensat yang boleh dibentuk di dalam bilik. Untuk melindungi kereta di blok buih dalaman, ia perlu untuk terus membina pengudaraan bekalan dan ekzos menggunakan fungsi yang lebih sejuk pada pemacu elektrik. Prosedur ini akan melibatkan kos kewangan yang tidak perlu.

Struktur blok busa

Panel sandwic.

Jika anda perlu dengan cepat membina garaj, disyorkan untuk dipertimbangkan sebagai panel sandwich bahan bangunan utama. Reka bentuk prefabricated multilayer mudah dihubungkan antara satu sama lain, yang memungkinkan untuk membina pembinaan dalam masa yang singkat. Garaj yang direbus dari panel sandwic boleh dilengkapi dengan pemanasan dan sistem pencahayaan.

Pasang panel boleh dilakukan di mana-mana tapak konkrit, tanpa membuat pangkalan khas.

Pilih bahan untuk membina garaj bajet

Pada pembinaan garaj terdapat sejumlah besar dana, oleh itu, apabila memilih bahan, pilihan belanjawan harus dipertimbangkan untuk menyelamatkan. Untuk membuat bangunan yang murah, adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada bahan-bahan berikut:

  1. Pokok. Tumbuhan pengeluar mempunyai peluang untuk menempah set siap pakai bar kayu mengikut projek yang telah ditetapkan. Ia hanya akan menyambungkan barang-barang yang memudahkan proses pemasangan.
  2. Slagoblock. Kekuatan bahan itu mencukupi untuk membina garaj, dan kos yang rendah membolehkan anda membeli sllacobal dalam kuantiti yang banyak.
  3. Lantai profesional. Bahan sejagat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos untuk lapisan tambahan.

Lantai profesional perak

Kerja Persediaan

Agar garaj yang dibina untuk berkhidmat selama bertahun-tahun dan melakukan semua fungsi yang diperlukan, adalah perlu untuk menjalankan beberapa tindakan persediaan sebelum ereksi. Senarai mereka termasuk pilihan dan penyediaan tempat, menarik lukisan dan pemerolehan bahan binaan.

Kami memilih tempat untuk membina

Memilih tempat yang sesuai untuk mencari bangunan, adalah perlu untuk mengambil kira beberapa keadaan sekitar dan keutamaan anda sendiri. Untuk penempatan garaj yang betul, adalah disyorkan untuk mengikuti peraturan berikut:

  1. Garaj harus terletak pada jarak yang minimum dari keluar dari wilayah. Bilangan giliran untuk kemudahan perlu dikurangkan.
  2. Untuk mengelakkan banjir air bawah tanah dan hujan, lebih baik tidak meletakkan pembinaan di dataran rendah.
  3. Di tempat pembinaan yang dirancang, komunikasi kejuruteraan tidak boleh ditempatkan, termasuk paip air, talian kuasa dan elemen kumbahan.
  4. Di wilayah yang dipilih, anda perlu menyediakan ruang kosong yang mencukupi untuk pembukaan penuh pintu dan kargo.

Lelaki di tapak pembinaan

Menyediakan tempat di bawah asas

Sebelum mengisi asas bangunan masa depan, markup wilayah ditandakan. Penandaan bermula dengan definisi dimensi tepat struktur. Ini mengambil kira ruang bebas di wilayah, anggaran dan keperluan individu. Apabila dimensi ditakrifkan, adalah perlu untuk meletakkan tempat dengan bantuan rod tetulang.

Sekiranya garaj itu dirancang untuk membina pit pemerhatian, maka selepas markup, tanah itu menggali ke kedalaman yang sama di tengah-tengah plot. Selebihnya adalah meratakan lebih banyak pemprosesan.

Kerja pembinaan utama.

Pada akhir tindakan persediaan, senarai kerja asas dijalankan. Semua peringkat pembinaan mesti dibuat secara konsisten untuk mengelakkan kesilapan. Pada setiap peringkat, adalah disyorkan untuk mematuhi arahan dan peraturan standard untuk pembinaan garaj tahan lama dengan tempoh operasi yang panjang.

Bekerja di tapak pembinaan

Menuangkan asas

Kualiti pembinaan pembinaan secara langsung bergantung kepada hayat perkhidmatannya. Penciptaan asas bermula dengan kerja-kerja tanah dan menggali parit. Lebar parit standard adalah 40 cm, kedalaman adalah dari 60 hingga 100 cm, bergantung kepada tahap tanah beku pada musim sejuk. Bahagian bawah parit adalah sama, dan dinding diproses oleh sekop supaya tanah tidak dicurahkan.

Di bahagian bawah parit, gigitan besar-besaran menghancurkan batu atau batu di beberapa baris disusun. Campuran pasir simen dibanjiri dengan setiap baris sehingga parit dipenuhi. Untuk membantu Yayasan, disyorkan untuk menggunakan simen berkualiti tinggi, dan nisbah pasir tidak boleh melebihi 2: 1. Jika memasang reka bentuk logam siap dirancang, seluruh kawasan harus menuangkan konkrit.

Membuat dinding

Ketinggian dan panjang dinding garaj ditentukan secara individu. Ketebalan batu bergantung kepada keadaan cuaca yang diharapkan, beban angin dan perbezaan suhu. Cara paling mudah untuk bahan masonry untuk dinding adalah batu bata, di mana setiap baris seterusnya bertindih dari jahitan yang sebelumnya.

Pertama, sudut dibentangkan, selepas tali yang diregangkan untuk menyelaraskan reka bentuk. Tahap pembinaan sepatutnya pupus setiap baris, memberi perhatian khusus kepada permulaan. Selepas pembinaan dinding, penutup mereka dilakukan dengan bahan penebat haba, jika penebat dan perlindungan tambahan diperlukan.

Dinding telanjang

Tutup bumbung

Pangkalan dan dinding yang dibina ditutup dengan bumbung, yang paling mudah untuk membina dari rasuk asing. Unsur-unsur disusun merentasi satu langkah kira-kira 1 m. Betulkan rasuk boleh menjadi sauh atau elemen penetapan lain. Asas bumbung bertindih dengan 4-5 cm dengan ketebalan 4-5 cm. Untuk menghapuskan aliran dan membersihkan bumbung, bar harus dibentangkan sebesar mungkin. Atas di bar disusun lapisan getah dan penebat haba.

Salutan terakhir adalah penggantungan dan pecah atau pengganti.

Gunung pintu gerbang

Pintu garaj bengkak, mengangkat, dengan mekanisme automatik dan gelongsor. Pelbagai yang sesuai harus dipilih dengan ketersediaan ruang bebas dan keperluan reka bentuknya sendiri.

Memasang pintu hendaklah dijalankan sebelum atau semasa pembinaan dinding. Pertama, rebar pengukuhan dikimpal ke bingkai mudah alih untuk mencipta klac yang lebih kuat dengan dinding. Semasa pembinaan dinding, tetulang ditutup dalam lipit. Pintu dipasang secara menegak secara menegak. Selepas meratakan reka bentuk, pintu tetap menggunakan pemisahan kayu.

Memasang pintu gerbang

Hiasan dalaman

Tujuan hiasan dalaman adalah perlindungan tambahan dinding garaj dari fros dan memberikan sifat hiasan . Untuk melindungi garaj yang dibina dari dalam, partition palsu dibina di sepanjang perimeter dinding, di mana bahan penebat haba dibentangkan. Dari atas, bahan itu dirawat dengan cat atau varnis.

Sekiranya pembinaan digunakan oleh bahan yang tidak dapat diterima dengan pewarnaan, ia boleh dilihat dari dalam dengan lembaran nipis papan lapis. Secara pilihan, anda boleh melengkapkan ruang kerja di garaj - tempat kerja, laci dan rak untuk alat. Melakukan penamat dalaman, perlu memasang sudut api yang terdiri daripada pemadam api, laci dengan pasir dan elemen lain.

Slagoblock - Bahan yang agak murah dengan sifat operasi yang sangat baik. Jika anda mahu, anda boleh membina garaj yang indah tanpa menarik pekerja pihak ketiga. Bagaimana? Sekarang mari kita beritahu!

Membina garaj dengan tangan anda sendiri
Membina garaj dengan tangan anda sendiri

Aktiviti persediaan

Pembinaan bebas garaj dari slagoblock bermula dengan pemenuhan beberapa aktiviti persediaan penting. Ikut urutan.

Memilih tempat

Pertama, pilih tempat yang sesuai untuk membina industri auto kami. Dengan mudah apabila garaj terletak di sebelah rumah - dalam cuaca buruk, anda tidak perlu mengejek dalam hujan dan menyeberang melalui drift salji.

Pemilihan dan penyediaan ruang garaj
Pemilihan dan penyediaan ruang garaj

Adalah lebih baik bahawa garaj terletak pada jarak minimum dari pemergian dari laman web ini. Bilangan giliran harus minimum. Ia tidak disyorkan untuk membina garaj dari blok sanga dalam garis bawah, kerana Ia mengancam dengan atmosfera dan air bawah tanah.

Pastikan anda memastikan tiada baris komunikasi di tempat pembinaan yang dijadualkan, seperti:

  • bekalan air;
  • Talian kuasa;
  • Paip pembetung dan pemanasan.

Apabila komunikasi yang disenaraikan disenaraikan di masa depan, kehadiran garaj akan merumitkan pembaikan mereka.

Skim Garasi Blok Foam
Skim Garasi Blok Foam
Skim Masonry Block Foam
Skim Masonry Block Foam

Pastikan bahawa apabila garaj dibina di tempat yang dipilih, bilangan ruang yang mencukupi akan tetap membuka pintu. Kita boleh menggunakan ruang bebas untuk mesin letak kereta untuk masa basuh dan kerja lain.

Menandakan tapak pembinaan

Kawasan menandakan di bawah asas
Kawasan menandakan di bawah asas

Memilih tempat yang sesuai untuk membina garaj dari blok sanga, teruskan ke penempatan laman web ini. Pada peringkat ini anda memerlukan satu set kecil instrumen tambahan, iaitu:

  • rod tetulang atau peranti lain yang serupa;
  • tukul untuk rod tersumbat;
  • benang padat untuk peregangan antara sfick;
  • Rolet untuk pengukuran.

Sebelum meneruskan kerja menandakan, anda perlu menentukan secara tepat dimensi struktur masa depan. Pada masa ini, tumpukan pada faktor berikut:

  • Terdapat ruang kosong di plot;
  • peluang kewangan;
  • Keutamaan dan keperluan individu.

Jika garaj dari blok sanga akan digunakan sebagai tempat untuk menyimpan kereta saiz standard, anda cukup mempunyai struktur dengan dimensi 6x4 m dan ketinggian 2.5-3 m.

Panjang enam meter adalah disebabkan oleh dimensi kereta (secara purata 4-5 m) dengan margin setengah meter untuk laluan yang tidak terhalang. Lebar mesin adalah purata 200-250 cm. Kira-kira 70 cm mesti ditinggalkan untuk laluan, pemasangan rak dan penyimpanan pelbagai jenis bahan yang digunakan di garaj.

Dimensi anggaran garaj
Dimensi anggaran garaj

Jika anda mahu, anda boleh menyesuaikan saiz pembinaan mengikut budi bicara anda. Tiada batasan yang ketat dan dimensi standard terhadap garaj dari blok sanga.

Markup penempatan di bawah asas
Markup penempatan di bawah asas

Pengiraan slagoblo.

Dengan memilih tempat untuk pembinaan dan menentukan dimensi optimum garaj, teruskan ke pengiraan bahan. Ambil peringkat kerja dengan tanggungjawab maksimum. Oleh kerana kesilapan di peringkat penempatan, anda mungkin tidak mempunyai bahan yang mencukupi atau anda akan membelanjakan wang untuk blok yang tidak perlu.

Slagoblock.
Slagoblock.

Pengiraan akan dipertimbangkan pada contoh garaj dengan dimensi 6x4 m dan ketinggian 250 cm. Masonry dilakukan mengikut kaedah yang paling biasa - separuh daripada blok. Dimensi pintu - 300x230 cm.

Dimensi satu blok diseragamkan - 39x19x18.8 cm. Berdasarkan ini, blok 13.6 akan diteruskan 1. m2. Semua pembinaan yang anda letakkan daripada 586 elemen. Biasanya kira-kira 5-10% bahan ditambah "untuk membekalkan". Jika reka bentuk menyediakan pintu tambahan dan bukaan tetingkap, pertimbangkan ketika mengira.

Anda juga perlu membeli batu coklat untuk mengatur pangkalan, beberapa balok logam atau kayu (dalam hal garaj dimensi yang ditentukan akan ada cukup lima 430-sentimeter rasuk).

Batu anjing
Batu anjing

Jangan lupa untuk membeli konkrit untuk mengisi asas atau komponen (simen, pasir dan batu hancur) untuk penyediaannya yang bebas.

Konkrit
Konkrit

Anda juga akan memerlukan bahan untuk menamatkan bumbung. Apabila memilihnya, tumpukan pada keutamaan anda.

Jubin logam.
Jubin logam.
Ondulin.
Ondulin.
Ciri-ciri teknikal Ondulina
Ciri-ciri teknikal Ondulina
Lantai profesional untuk bumbung
Lantai profesional untuk bumbung
Lantai profesional untuk bumbung
Lantai profesional untuk bumbung

Beli konkrit atau masak sendiri. Perkadaran Standard:

  • sebahagian daripada simen;
  • tiga keping pasir;
  • 4-5 bahagian runtuhan.
    Perkadaran konkrit
    Perkadaran konkrit

    Memasak konkrit
    Memasak konkrit

Membina harga blok

Blok bangunan

Panduan Pembinaan Garage PHASED

Kami meneruskan pembinaan garaj bebas dari slagoblock.

Peringkat Pertama - Yayasan

Skim asas pembiakan yang halus
Skim asas pembiakan yang halus

Kami mulakan dengan susunan asas. Bangunan dari slagoblock akan menjadi berat yang agak rendah. Pangkalan tali pinggang penuh adalah cukup.

Parit bilik mengikut markup. Idealnya, kedalaman reka bentuk harus melebihi tahap pembekuan tanah. Selalunya terjun dengan 60-80, dan kadang-kadang 100 cm. Pada peringkat yang sama, kami menyediakan rehat untuk bilik bawah tanah dan lubang pemerhatian, jika kehadiran mereka disediakan oleh projek.

Tahap pembekuan tanah
Tahap pembekuan tanah

Kami melampirkan filem polietilena atau getah untuk kalis air ke dinding lubang.

Saya tertidur bahagian bawah parit dengan lapisan 20-30 sentimeter campuran rubbank dan kerikil dengan pembunuhan yang lebih menyeluruh.

Kami menetapkan kerja dengan pengiraan supaya ketinggian struktur konkrit selesai kira-kira 100 mm melebihi paras tanah.

Kami memberikan campuran konkrit untuk dibekukan. Menurut peraturan, konkrit mendapat kekuatan selama 28 hari. Di atas reben beku, kami meletakkan runneroid dalam dua lapisan untuk kalis air.

Parit untuk asas di bawah garaj
Parit untuk asas di bawah garaj
Formwork dengan tetulang
Formwork dengan tetulang
Isikan
Isikan
Yayasan reben untuk garaj
Yayasan reben untuk garaj

Peringkat Kedua - Dinding

Skim meletakkan slagoblocks.
Skim meletakkan slagoblocks.

Ketinggian dan panjang dinding ditentukan secara individu. Meletakkan blok dilakukan seperti batu bata. Kaedah yang paling popular adalah seperti berikut:

  • separuh daripada batu itu;
  • dalam batu;
  • dalam satu setengah batu;
  • dalam dua batu.

Ketebalan batu-batu secara langsung memberi kesan kepada kestabilan dinding siap ke beban angin, perbezaan suhu, dan sebagainya.

Urutan Masonry SlagobloK
Urutan Masonry SlagobloK

Selalunya, seperti yang dinyatakan, pembina menggunakan kaedah "bata" dari batu, di mana barisan seterusnya bertindih dari lipit yang mendasari. Pertama, layari sudut, kemudian meregangkan tali di antara mereka untuk kelancaran batu dan meneruskan kerja.

Dalam proses susunan dinding, mematuhi peraturan penting berikut:

Di bahagian atas dinding, biarkan sarang untuk memasang rasuk bertindih. Dimensi yang disyorkan - 200x200x150 mm. Fasal kemudian dapat berbaring atau campuran. Langkah optimum penempatan soket adalah 100 cm.

Rasuk terletak pada jarak yang sama dan elemen mengisi yang melakukan fungsi kandang disusun.
Rasuk terletak pada jarak yang sama dan elemen mengisi yang melakukan fungsi kandang disusun.
Bertindih
Bertindih
Bertindih dan doomle.
Bertindih dan doomle.
Skim Pengudaraan Garage.
Skim Pengudaraan Garage.
Pemasangan pengudaraan
Pemasangan pengudaraan

Peringkat Ketiga - Bumbung

Pangkalan bumbung dibuat dari rasuk asing - ini adalah pilihan yang paling optimum. Kami memilih panjang elemen supaya ia adalah 250 mm lebih tinggi daripada lebar pembinaan.

Garaj litar bumbung
Garaj litar bumbung
Garaj bumbung
Garaj bumbung

Rasuk yang terletak di seberang dengan langkah kira-kira 1 m. Rasuk segar dengan cara yang sesuai, sebagai contoh, dengan bantuan sauh.

Selepas itu, kami menjahit asas dengan bar dengan ketebalan 4 cm. Kami meletakkan kayu itu selekoh yang mungkin. Di atas Brusev meletakkan ruberoid, penebat (minvatu, sanga atau tanah liat), isi 2 cm Screed dan selesaikan aqaizole "Pie", penjadualan atau bahan lain yang sesuai. Jika anda mahu, anda boleh memilih salutan selesai lain mengikut budi bicara anda.

Meletakkan getah ke peti
Meletakkan getah ke peti
Meletakkan penebat
Meletakkan penebat
Meletakkan kelengkapan
Meletakkan kelengkapan
Konkrit bertindih
Konkrit bertindih
Konkrit bertindih
Konkrit bertindih
Lantai basikal dibuat menggunakan pembakar
Lantai basikal dibuat menggunakan pembakar
Bumbung rata kalis air
Bumbung rata kalis air

Peringkat Keempat - Paul

Paul lakukan di peringkat dengan ruang bawah tanah. Memperkukuhkan jejak dengan ketebalan sekurang-kurangnya 100 mm. Kami pra-membersihkan permukaan dari sampah, sejajar dan, jika perlu, kita tertidur dengan bahagian bawah pasir atau kerikil kecil.

Skim lantai di garaj
Skim lantai di garaj
Mengisi lantai di garaj
Mengisi lantai di garaj
Bagaimana untuk membuat lantai konkrit di garaj
Bagaimana untuk membuat lantai konkrit di garaj
Bagaimana untuk membuat lantai konkrit di garaj
Bagaimana untuk membuat lantai konkrit di garaj
Bagaimana untuk menuangkan lantai di garaj melakukannya sendiri
Bagaimana untuk menuangkan lantai di garaj melakukannya sendiri
Lantai konkrit di garaj
Lantai konkrit di garaj

Kami membuat skrip dari konkrit jenama M200. Bahan pada jam adalah berterusan, perlahan-lahan, dalam beberapa lapisan. Biarkan grab konkrit dan gosokkan permukaan.

Sehingga mudah untuk pergi ke garaj, kami menarik jalan di hadapan struktur. Pastikan untuk membuat rehat 50-70 sentimeter sepanjang perimeter bangunan. Ia akan memastikan air terkemuka tepat pada masanya dari pangkalan.

Pilihan pembuatan lantai di garaj yang diperbuat daripada konkrit dan blok
Pilihan pembuatan lantai di garaj yang diperbuat daripada konkrit dan blok
Meletakkan slab konkrit, dan ruang di antara mereka mengisi dengan batu konkrit dan butt
Meletakkan slab konkrit, dan ruang di antara mereka mengisi dengan batu konkrit dan butt
Meletakkan slab konkrit, dan ruang di antara mereka mengisi dengan batu konkrit dan butt
Meletakkan slab konkrit, dan ruang di antara mereka mengisi dengan batu konkrit dan butt

Harga untuk pelbagai jenis Screeds dan Lantai Bulk

Screeds dan Lantai Bulk

Kerja selesai

Pasang pintu. Pilihan reka bentuk khusus dipilih mengikut budi bicara anda, kami membeli atau menjadikannya sendiri dan memasang mengikut arahan, yang berkaitan untuk sistem yang dipilih.

Pintu garaj.
Pintu garaj.
Pintu garaj.
Pintu garaj.
Pintu garaj.
Pintu garaj.

Pindahkan elektrik dengan cara yang berpatutan ("oleh udara" atau "bawah tanah"). Pasang cawangan dan pencahayaan di tempat yang betul.

Pendawaian di garaj
Pendawaian di garaj
Pendawaian dan pencahayaan di garaj
Pendawaian dan pencahayaan di garaj

Kami meneruskan ke hiasan luar dan dalaman. Tiada sekatan yang ketat dan cadangan khusus dalam hal ini. Dinding boleh hilang pada campuran simen, dipisahkan oleh plaster atau whitewash, mengangkat tepi, clapboard atau bahan lain yang serupa.

Garaj oshtukataren.
Garaj oshtukataren.

Sangat disyorkan untuk memanaskan garaj. Selalunya, penebat haba dari minvati atau plastik buih adalah yang paling biasa. Kalis air membuat dari filem polietilena.

Garaj Pemanasan
Garaj Pemanasan

Susunan dalaman untuk anda. Meja, rak, rak - Orient kepada keutamaan dan keperluan mereka. Pastikan untuk meletakkan sudut api dari pemadam api, kotak dengan pasir, bilah dan baldi.

Pengaturan garaj
Pengaturan garaj
Rak di garaj untuk menyimpan bahagian
Rak di garaj untuk menyimpan bahagian

Akhirnya, masukkan perabot dan aksesori yang diperlukan ke garaj.

Pengaturan garaj
Pengaturan garaj
Pistol haba elektrik untuk pemanasan garaj
Pistol haba elektrik untuk pemanasan garaj

Ketahui pilihan untuk membuat bourgearies sendiri di garaj, dari artikel baru kami.

Syabas!

Video - Membina garaj dengan tangan anda sendiri

Di sesetengah kawasan, garaj muncul sebelum di rumah. Anda boleh menghabiskan malam di khemah sendiri, dan kereta itu harus diletakkan di bawah bumbung. Oleh itu, persoalan bagaimana untuk membina garaj dengan tangan anda sendiri tidak terbiar. Kami bermula dengan pilihan tempat.

Salah satu pilihan yang bergaya
Salah satu pilihan yang bergaya

Memilih tempat

Pilihan tempat untuk garaj bukanlah tugas yang mudah. Saya benar-benar mahu menjadi mudah untuk menggunakannya, tetapi pada masa yang sama bahawa pembinaan tidak merosakkan penampilan laman web ini. Segera adalah perlu untuk memutuskan secara berasingan atau dilampirkan ke rumah atau bangunan lain di laman web ini.

  • Berdiri secara berasingan. Pilihan ini dipilih jika rumah telah dibina dan / atau bentuk tapak sedemikian rupa sehingga jalan masuk mengambil terlalu banyak ruang. Dalam kes ini, masuk akal untuk membawa pembinaan lebih dekat ke pintu masuk, atau membuat pintu garaj untuk membuka di luar.
  • Yang merupakan sebahagian daripada pembinaan. Ia boleh menjadi rumah atau hosbler, dan garaj itu sendiri boleh dibina bersama dengan bangunan, atau untuk mengadopsi kemudian. Baik sekiranya rumah itu dibina berdekatan dengan sempadan laman web ini. Menarik dengan hakikat bahawa tidak perlu berfikir tentang bagaimana untuk menariknya dan menarik komunikasi tambahan.

Dengan pembinaan bebas, garaj yang paling sering diletakkan secara berasingan, kerana lanjutan ke rumah yang sedia ada memerlukan langkah-langkah yang serius untuk menguatkan asas, dan ini adalah mahal. Lebih murah akan membina secara berasingan. Hanya apabila memilih tempat harus diingat bahawa jarak ke tapak jiran harus sekurang-kurangnya 1 m, dan pintu masuk pada jarak sekurang-kurangnya 10 meter dari tingkap jiran. Juga normal dinormalisasikan ke bangunan kediaman terdekat. Ia sepatutnya lebih daripada 9 meter jika rumah bahan yang tidak mudah terbakar dan 15 meter, jika rumah itu berambut api.

Pintu terbuka terus ke jalan - salah satu pilihan yang baik
Pintu terbuka terus ke jalan - salah satu pilihan yang baik

Dimensi dan reka bentuk

Mula-mula anda perlu membuat keputusan untuk tujuan garaj yang akan digunakan. Jika ini hanya tempat letak kereta, dimensi boleh dibuat kembali - untuk dimensi mesin menambah panjang panjang dan lebar. Ini sudah cukup untuk tempat letak kereta. Sekiranya kerja-kerja pembaikan juga akan diadakan di garaj, lubang lif atau pemerhatian akan diperlukan, sekumpulan peralatan dan alat ganti, maka saiznya harus lebih besar. Adalah dinasihatkan untuk meninggalkan sekurang-kurangnya satu meter di sisi dan jauh ke hadapan. Belakang masih cukup separuh meter. Sekiranya garaj digunakan sebagai bengkel atau sebagai kelab, dimensi boleh menjadi lebih. Sekatan hanya di kawasan dan anggaran yang sedia ada untuk pembinaan.

Dengan lubang atau tanpa

Perkara yang paling penting adalah untuk menentukan lubang atau tidak. Ia bergantung kepada bagaimana dan apa yang akan dilakukan oleh asas. Anda boleh membuat ruang bawah tanah di bawah garaj, dan lubang itu akan menjadi "pintu masuk" atau hanya sebahagian daripada ruang yang sibuk. Pilihan yang menarik, tetapi mahal dan memerlukan sejumlah besar kerja tanah.

Bagaimana untuk membuat lubang tontonan di garaj melihat di sini.

Pilihan kedua lebih ekonomik: hanya lubang kedalaman 1.8-2 meter dan lebar kira-kira 1 meter. Lebar adalah optimum, tetapi ketinggian bergantung kepada pertumbuhan dan lebih baik memilih pilihan ini secara individu: kedalaman mestilah 15-20 cm lebih daripada ketinggian anda. Panjang lubang adalah kira-kira 2 m. Ini cukup untuk memeriksa mana-mana kereta penumpang.

Contoh pembinaan lubang pemerhatian
Contoh pembinaan lubang pemerhatian

Lebih mudah untuk melaksanakan lantai di garaj tanpa lubang. Kemudian plat monolitik hanya dicurahkan tanpa sebarang kesulitan.

Asas untuk garaj

Yayasan untuk garaj tanpa lubang boleh menjadi apa-apa, walaupun pita, bahkan tumpukan-rustling. Satu lagi soalan ialah lantai masih perlu mengisi. Dan jika ya, lebih mudah untuk membuat plat bertetulang monolitik dengan segera dan tidak melakukan asas pertama, dan kemudian lantai.

Reben - monolitik dan pratuang

Jika anda membuat keputusan untuk membuat asas reben, dan tanah serbuk dan paras air bawah tanah adalah tinggi, anda perlu membuatnya di bawah kedalaman tanah. Di tengah-tengah strip itu kira-kira 1.7-1.9 meter. Parit sedang menggali kedalaman ini, mereka meletakkan kerja (lebar pita tidak kurang daripada ketebalan dinding). Rangka kerja tetulang diletakkan di dalamnya dan semua ini dicurahkan konkrit. Selepas konkrit mencapai 50% kekuatan, kerja yang dibuang dikeluarkan dan anda boleh meneruskan ke lantai di garaj.

Yayasan reben siap di bawah isi dengan konkrit
Yayasan reben siap di bawah isi dengan konkrit

Dalam kes pasir dan kekurangan air bawah tanah yang dekat untuk garaj, yayasan pita pasang siap atau tali pinggang halus (ketinggian pita kira-kira 40-50 cm). Yayasan Kebangsaan dibina dari blok siap. Sambungkan blok menggunakan penyelesaian, dan baris diperkuat dengan meletakkan batang dengan diameter 10-14 mm (bergantung kepada tanah, bahan dinding dan tingkat garaj). Tetapi asas-asas seperti biasanya kos hanya di tanah, tidak cenderung untuk dibebaskan: pasir dan squeeces, dan dengan air bawah tanah yang rendah.

Pilihan lain adalah untuk membuat reben di peringkat dengan tanah dan bertindih dengan plat konkrit bertetulang. Pilihan ini juga baik di tanah berpasir.

Lebih lanjut mengenai Yayasan Belt dan jenis mereka boleh dibaca di sini.

Timbunan atau timbunan

Yayasan yang menjimatkan bahawa atas sebab tertentu jarang digunakan di bawah garaj. Pile dalam bentuk tulen di bawah garaj tidak begitu sesuai - lantai ternyata dibangkitkan di atas tanah, tetapi jika anda membuat cek, anda boleh menggunakannya. Dia dan rangka kerja yang tinggi-tinggi - pilihan yang sangat baik untuk tanah bunching (tanah liat, loam dengan tahap air bawah tanah yang tinggi).

Murid dikaitkan dengan pelukis - ini adalah asas lukisan lukisan
Murid dikaitkan dengan pelukis - ini adalah asas lukisan lukisan

Dalam pembuatan Schwayn-Screwdriver di sekitar perimeter, lubang cetek dalam bentuk reben sedang menggali (kira-kira 40-50 cm dalam). Di dalamnya, dengan langkah 1.5-2 meter, telaga kering di bawah kedalaman pembekuan tanah, kerja bentuk (paip plastik atau rolled rolled rolled dimasukkan ke dalamnya. Di dalam formwork meletakkan tiga atau empat batang kelengkapan dengan pelepasan 70 cm dan menuangkan konkrit. Selepas mereka meletakkan kerja di pita dan bersatu bingkai tetulang untuk pita, mengikatnya dengan pembebasan kelengkapan buasir. Dan ia juga dicurahkan dengan konkrit.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai Yayasan Pile-Roster di sini dan dalam artikel ini menerangkan tumpukan tees.

Plat monolitik.

Untuk apa-apa jenis tanah, plat konkrit bertetulang monolitik sesuai. Di perimeter, ia dilakukan lebih daripada saiz garaj sekurang-kurangnya 30 cm. Tanah dikeluarkan, menggali kedalaman 40-45 cm. Garis bawah, tuangkan lapisan kerikil. Ketebalan kira-kira 20-25 cm. Kerikil adalah baik dengan menggunakan plat bergetar.

Di perimeter, mereka meletakkan kerja yang dibentuk, ketidakmampuan diletakkan di atas kapal selam yang merempuh dengan langkah 15-20 cm (sepanjang dan ke seluruh, mendapatkan sel). Biasanya 10-14 mm digunakan dalam diameter, dua tier penguatan, jarak antara yang kira-kira 20 cm. Semua ini dicurahkan oleh tanda konkrit m 250 - m 300.

Segera dan lantai dan asas
Segera dan lantai dan asas

Apa yang perlu dilakukan dinding

Bowl dari semua dinding di garaj dibuat dari blok bangunan. Ia boleh menjadi konkrit selular (blok buih dan gasoblock), dan mungkin dengan tempat yang membenderakan atau clamzite. Mereka baik kerana pemanasan yang hangat dan seterusnya garaj masalah tidak berlaku: dapur yang cukup kecil untuk memanaskan udara ke suhu normal. Benar, dengan pilihan seperti anda memerlukan penamat luaran. Ia, sebagai peraturan, membuat sama seperti di rumah atau sebanyak mungkin.

Teknologi popular kedua membina dinding garaj - bingkai. Bingkai ini dibuat dari paip profil logam atau diresapi dengan antipiren (mengurangkan aditif yang cacat) dari bar kayu. Sheathing boleh menjadi apa-apa - dari logam lembaran untuk berpihak (pada logam), lapisan, masa kayu, papan lapis (tahan kelembapan) atau OSB. Ya, sesetengah bahan boleh terbakar dan anda tidak akan memanggilnya boleh dipercayai, tetapi jika anda memerlukan garaj murah, contohnya, untuk memberi, dan hanya sebagai tempat letak kereta sementara, maka mengapa tidak.

Baca tentang pembinaan bingkai dari kayu di sini, dan dalam artikel ini menerangkan teknologi rangka kerja logam.

Jenis bumbung

Ia lebih mudah dan lebih cekap untuk membuat bumbung rata dengan cerun beberapa darjah. Untuk jalur tengah, bias minimum ialah 8 °, tetapi lebih baik sekurang-kurangnya 10-12 ° - salji lebih baik.

Dalam kes garaj yang berasingan, dinding depan lebih tinggi dan semua aliran mendakan / merayap kembali. Ia perlu diingat dan tidak meletakkan apa-apa barang di sana, tidak meletakkan pembinaan. Sekiranya garaj dilampirkan ke dinding struktur yang ada, kecenderungan diambil dari rumah.

Satu contoh sistem soling bumbung tulang
Satu contoh sistem soling bumbung tulang

Tolak bumbung satu keping untuk garaj - tiada loteng. Kelebihan adalah peranti mudah dan kos yang rendah. Satu lagi perkara yang positif membimbangkan penambahbaikan: maka lantai loteng boleh dibina di atas garaj.

Bumbung berturut-turut lebih rumit dalam pelaksanaannya: Perhimpunan sistem Rafter dan bahan bumbung lebih besar. Tetapi - ada loteng dan rupa lebih "sivik". Ia sering mungkin untuk melihat lantai loteng di atas garaj. Bilik ini boleh digunakan sebagai rumah tetamu. Kos susunan loteng, tentu saja, lebih daripada pembinaan bumbung dua lembaran konvensional, tetapi juga tambahan, persegi yang layak diperolehi.

Pembuatan bumbung dua ikatan diterangkan di sini (Laporan Foto), membaca peranti pada peranti atap Attic di sini.

Tujuan

Pintu untuk garaj boleh bengkak, gelongsor, mengangkat. Swing - kenalan yang paling mudah dan baik. Jika anda mahu, anda boleh mengautomasikan mereka (seperti dibaca di sini).

Pintu yang boleh ditarik balik boleh dilakukan jika berlepas dari garaj adalah dalam satu satah dengan pagar, dan di sebelah bahagian bebas dinding, 1.5 meter lebih lama daripada lebar pintu. Apa yang mereka baik - hakikat bahawa pada musim sejuk ia lebih mudah digali.

Pintu dengan mekanisme mengangkat mungkin yang paling selesa, tetapi juga yang paling mahal. Dalam varian yang paling mudah, anda boleh meletakkan pengatup roller. Jika anda mengambil bukan automatik, mereka tidak mungkin terlalu mahal. Jalur Rollette diperbuat daripada logam dengan teliti, warna mungkin ada.

Jika anda mahu automasi, lif pneumatik yang menaikkan seluruh ikat pinggang. Dalam kes itu, dengan segera perlu membangunkan pintu dan reka bentuk garaj, dengan mengambil kira kerja mekanisme sedemikian. Model keratan lebih selesa dalam pengertian ini. Dalam keadaan yang dilipat, mereka menduduki kurang ruang. Tetapi semuanya adalah baik, walaupun pasti selesa.

Hiasan dalaman

Jenis pemangkasan dinding garaj sebahagian besarnya bergantung kepada bahan dinding. Jika ini adalah blok bangunan, dinding paling kerap ditampal. Ada yang tidak memberi perhatian kepada perhatian dan meninggalkannya. Tetapi dalam hal beberapa blok, mereka lebih baik untuk plaster (konkrit selular bukan autoklaf, contohnya, atau kerak dengan batu kapur) untuk melindungi terhadap kelembapan yang tinggi.

Plaster - terbaik selesai
Plaster - terbaik selesai

Garaj bingkai sering di dalam papan lapis. Sekiranya garaj mempunyai pemanasan kekal, anda boleh menggunakan sesiapa sahaja jika mereka menggantung dari kes itu, atau sama sekali - maka anda memerlukan kelembapan-bukti. Anda boleh membuat lapisan dengan bahan lembaran - GLC, sebagai contoh.

Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai rangka kerja pembinaan di sini.

Pemanasan dan pemanasan garaj

Sekiranya anda merancang untuk menggunakan garaj sepanjang tahun, ia perlu atau dinding untuk segera memanaskan (dari blok dengan kekonduksian terma yang rendah) atau memanaskan teknologi yang dibina rangka kerja. Bahan untuk Piawaian Penebat: bulu mineral, polistirena (Extruded or Conventional Foam). Terdapat satu lagi penjelmaan dari penebat yang tidak mudah terbakar, yang, dalam hal garaj, hanya pilihan yang hebat - konkrit busa ketumpatan kecil. Ia boleh diletakkan di antara rak bingkai. Non-Flamm, murah, terus panas dengan baik. Adalah buruk hanya bahawa anda tidak akan menggantung apa-apa di atasnya, tetapi ada bingkai bingkai, di sini mereka boleh dilampirkan kepada mereka.

Terdapat dua jenis pemanasan di garaj: kekal dan berkala. Kekal boleh dipisahkan atau sebahagian daripada pemanasan rumah. Sekiranya anda melakukan secara berasingan, ini adalah sistem rumah yang sama, hanya dalam jumlah yang lebih kecil. Ternyata mahal dan sukar: dandang berasingan, yang juga perlu untuk berkhidmat dan mengawal.

Satu pilihan untuk menganjurkan pemanasan di garaj adalah untuk sampai ke cawangan rumah. Tetapi di sini ia juga tidak mudah: saluran paip yang memerlukan penebat yang baik, jumlah tanah yang besar untuk meletakkannya, dan, adalah wajar bukan hanya ke tanah, tetapi dalam pembetung.

Pemanasan berkala - dapur borjuasi dan pengubahsuaian. Mereka boleh tenggelam oleh kayu api, setiap sampah yang mudah terbakar, yang biasanya cukup. Tetapi pemikiran yang paling menarik kelihatan seperti dapur bekerja - bahan api di sekitar penuh, dan tugas (atau hampir). Reka bentuknya berbeza, mereka digambarkan dengan artikel "Oven pada minyak ekzos dengan tangan mereka sendiri."

Pemanasan jenis ini paling mudah untuk menyusun yang paling mudah: letakkan dapur dan karat, tetapi selesa kurang. Pertama, hangat terutamanya berhampiran dapur, dan kedua, anda datang dalam garaj yang sejuk dan masih mencair sehingga ia mula memanaskan ...

Lukisan dan skim

Laporan foto dari pembinaan

Selalunya sukar untuk memahami intipati proses teknologi mengikut penerangan lisan, tetapi lukisan atau gambar membantu untuk meletakkan segala-galanya di tempat. Lebih banyak soalan timbul mengenai garaj bingkai. Mereka mendapat yang paling murah dan dibina dengan cepat. Beberapa contoh diberikan di bawah.

Bingkai garaj dari kayu

Garaj dibina 4 * 6.5 m, dengan gazebo 4 * 2 m. Lumber dibesarkan, diresapi dengan antiseptik dan dilipat ke dalam susunan pengudaraan - kering.

Bahan untuk pembinaan garaj rangka
Bahan untuk pembinaan garaj rangka

Yayasan dibuat lajur. Brown manual terbuat dari telaga dengan kedalaman 150 cm, diameter 35 cm. Lengan dari runneroid telah dimasukkan ke dalamnya, tiga batang tetulang plastik dimasukkan, dipenuhi dengan konkrit.

Buasir konkrit untuk teknologi brown-stuff
Buasir konkrit untuk teknologi brown-stuff

Dua minggu kemudian, apabila konkrit hampir siap, mereka mula meletakkan dinding. Yang pertama dikumpulkan tali bawah. Digunakan RAM 150 * 100 mm. The Strapping dipasang pada tiga sisi, yang keempat tetap terbuka - akan ada kemasukan.

Sekumpulan tetulang plastik ternyata menjadi masalah. Bukan idea yang sangat berjaya: lubang gerudi untuk dibor, dan bagaimana untuk memperbaikinya - ia tidak jelas. Anchor diikat ke konkrit (dua di tiang), dan lubang dengan tetulang telah dicurahkan dengan epoksi. Mereka akan membantu atau tidak jelas, tetapi kami berharap entah bagaimana menyimpannya.

Straping yang lebih rendah
Straping yang lebih rendah

Selanjutnya ke atas setiap lajur (Langkah 1.5 meter) Letakkan rak. Mereka mesti diletakkan dengan ketat, tanpa penyimpangan, jika tidak, reka bentuk akan dimuktamadkan - beban memandu akan muncul. Bermula dengan sudut. Satu yang diletakkan, direkodkan oleh badan sementara, kemudian mengetuk, berpindah ke seterusnya. Pada sudut yang dipamerkan, selebihnya, tidak lupa untuk memeriksa menegak (plumb, kerana tahap memberikan ralat). Bashed pada kuku, diperkuat dengan plat pelekap logam.

Agar hujung bebas daripada strapping yang lebih rendah, mereka dibawa bersama buat sementara waktu, lembaga.

Berdiri tegak
Berdiri tegak

Selepas memasang semua rak di bahagian bawah, Lagows dilampirkan. Mereka memberi ketegaran, dan perlu, kerana kita akan naik dan melancarkan tali atas.

Top Strapping.
Top Strapping.

Next yang dikumpulkan rak pertengahan dan badan. Sekali lagi untuk ketegaran yang lebih besar.

Sebagai alternatif: Satu lagi pintu, lantai dan penebat
Kami terus mengumpul bingkai garaj
Sebelah
Sebelah

Apabila semua rasuk dipasang dan dipasang, kami mula mengumpul sistem solo. Bumbung diputuskan untuk membuat bulan, dan ia bersifat sementara. Seterusnya, garaj akan diseksa ke rumah (ini adalah bangunan pertama di plot).

Kami mengumpul Rafal.
Kami mengumpul Rafal.

Setelah mengumpul bilangan ladang yang betul yang dipasang di atas strapping. Potongan tetap papan ke rak di kedua-dua belah pihak, kemudian menjaringkan dengan kuku, diperkuat dengan sudut pada lukisan diri.

Pasang rakit bumbung
Pasang rakit bumbung

Rafters juga harus diletakkan tepat, jika tidak, bumbung akan memimpin bumbung. Kerana ia perlu diperiksa dengan betul: sebelum anda mendapat skor, dan selepas ....

Rafters dari bawah
Rafters dari bawah
Semuanya ada di tempat
Semuanya ada di tempat

Selepas semua dipasang dan dijamin, peti telah dipasang. Lembaga 40 * 150 mm berlangsung, disusun dengan jurang 40 cm.

Dortet, bukan bahan bumbung
Dortet, bukan bahan bumbung

The Crucible adalah lantai profesional yang sesuai.

Roofing Professional Flooring di atas bumbung garaj
Roofing Professional Flooring di atas bumbung garaj

Mula membuat zon memasang pintu. Rasuk dipasang di bahagian atas dan sisi.

Selari mula merancang zon pintu
Selari mula merancang zon pintu

Pintu akan mengangkat-swivels. Di bawah mereka di dalam rangka rebus, di mana mereka akan meneteskan. Dari pipa profil 25 * 50 mm, bingkai pintu direbus dalam saiz pembukaan (dengan jurang kecil).

RAMING Door Frame.
RAMING Door Frame.

Seterusnya, mereka membawa CSP, rangka kerja bingkai bermula. Lembaran memotong penggiling dengan cakera berlian. Ia memotong dengan baik, tetapi banyak debu.

Membawa CSP.
Membawa CSP.

Lembaran bashed yang diperlukan dengan jurang kira-kira 10 mm. Untuk kelembapan dan pengembangan suhu.

Trim itu bermula
Trim itu bermula
Selongsong berterusan
Selongsong berterusan
Sup
Sup
Ia telah memasang pintu
Ia telah memasang pintu

Masih banyak kerja, tetapi kebanyakannya semuanya siap. Batu yang dihancurkan dicurahkan di dalam sehingga lantai dipenuhi, tetapi kereta itu sudah boleh dimasukkan sebagai minum teh dalam gazebo))

Garaj melakukan sendiri pada asas pita

Garaj untuk dua kereta (kotak berasingan) tidak pernah didengar. Dibina di atas tanah berpasir dengan air bawah tanah yang rendah. Oleh itu, asas itu dibancuh halus. Mereka digali di sekitar parit perimeter, meletakkan kerja bentuk, mengikat bingkai tetulang. Segala-galanya seperti biasa. Buang konkrit.

Reben bersedia untuk mengisi
Reben bersedia untuk mengisi

Di dalam reben dibuat di atas tanah yang berlebihan, menyamakan lubang. Bahagian bawah ditunjukkan geotekstil dan terapung dengan pasir. Gudang dan tumped (bergetar).

Утрамбованый песок
Dummy Sand.

Dari atas, filem polietilena diletakkan (untuk kalis air), meletakkan grid logam dan dicurahkan dengan konkrit M300.

Mesh pada filem untuk tetulang
Mesh pada filem untuk tetulang
Camered Concrete Mixer.
Camered Concrete Mixer.

Ketinggian skrin adalah 10 cm. Kiri selama 2 minggu untuk merebut. Kemudian mula meletakkan rangka kerja. Pada kerangka bingkai itu sendiri dan sistem Rafter, papan 50 * 150 mm, struts dan drive diperbuat daripada 100 * 25 mm.

Rangka Kerja Garage.
Rangka Kerja Garage.

Di sudut, papan tambahan dihantar - untuk amplifikasi. Juga rakaman yang diperkuat di tempat pemasangan pintu dan tingkap. Langkah pemasangan! Berjalan "- Dimensi kecil, dan perlu meletakkan blok pintu, kemudian letakkan tingkap. Selebihnya dibahagikan kerana ternyata, tetapi tidak lebih daripada 60 cm.

Segera dipasang dan sistem Rafter. Oleh kerana rasuk itu diadakan di tengah-tengah, dan bergantung kepada kaki rafter pada mereka. Mereka diletakkan pada jarak kira-kira 50 cm. Untuk meningkatkan di tempat lampiran, pemasangan plat logam dan sudut digunakan. Mereka duduk di atas skru mengetik diri, menggabungkan elemen bingkai dengan kuku panjang.

Dari atas pada bingkai membungkus membran windproof. Di atasnya - sebuah doomlet papan inci, Shap Shave adalah kira-kira 50 cm.

Membran windscarette pada bingkai
Membran windscarette pada bingkai
Nod sistem Rafter
Nod sistem Rafter
Pengikat kaki rakit ke atas tali atas bingkai
Pengikat kaki rakit ke atas tali atas bingkai

Selepas memasukkan membran dan peti itu memulakan pemasangan pencucian luar garaj. Ini adalah profil logam di dinding dan Ondulin di atas bumbung. Tiada kesukaran. Potong saiz, lampirkan ke skru.

Pemangkasan dinding profesional pada peti kayu adalah mudah
Pemangkasan dinding profesional pada peti kayu adalah mudah
Dinding siap, letakkan membran di atas bumbung
Dinding siap, letakkan membran di atas bumbung

Menyebarkan membran ke bumbung (bermula dari bawah, sendi sakit) dan membunuh peti, Gunung Ondulin. Dia meletakkannya dari bawah, bergerak ke atas.

Ondulin juga dipasang tanpa sebarang masalah
Ondulin juga dipasang tanpa sebarang masalah

Lebih lama perlu huru-hara dengan suis sol. Mereka dikacau dengan tepi berlubang (sisa dari pembinaan rumah). Papan angin dipasang dari kayu kering 145 * 20 mm, dicat berwarna putih.

Banyak masa pergi ke ayunan sol
Banyak masa pergi ke ayunan sol

Windows kayu dipasang, dicat pintu putih dan murah Cina, yang selepas akan diganti dan dihantar ke kandang. Sudut dipangkas dengan papan kayu 145 * 20 mm, dicat ke dalam nada bahan bumbung.

Почти итог: еще ворота, пол и утепление
Hampir hasilnya: pintu dan penebat lain

Kemasukan telah disediakan: di satu pihak, pita lanjutan dipenuhi dengan mengisi dengan asas (perbezaan ketinggian). Sebaliknya, mereka menuangkan papan. Fucking tidur, tamped. Semak sedia.

Kemasukan siap
Kemasukan siap
Diperiksa, berayun normal
Diperiksa, berayun normal

Roller yang dipasang baru-baru ini. Pada mulanya, pintu putar dirancang, tetapi harga mereka menjadi banyak perbandingan, kerana pilihan yang lebih murah dipasang.

Garaj siap
Garaj siap

Sebagai seorang jurutera pendidikan, saya dengan jelas memutuskan bahawa saya akan melakukan segala-galanya sendiri, projek garaj masa depan dibina di atas komputer. Saya tidak menggalakkan saya banyak kemudian berusia 25 tahun dan saya fikir ayah saya adalah cita-cita muda, tetapi ketika dia menjadi salah) saya menghabiskan seluruh gaji pada bahan. Dan melihat tapak pembinaan yang benar-benar. Saya juga jenaka untuk memanaskan laman web dan kerusi pejabat.

Apa yang perlu bermula.

Saiz penuh

Seorang jiran di traktor itu membantu, anak untuk kali pertama dalam perjalanan traktor, di mana anak-anak moden di bandar akan bahagia)

Garaj bermula dengan ruang bawah tanah! Sebagai garaj tanpa lubang pemerhatian dan ruang bawah tanah ... ini bukan garaj ...

Bata Soviet yang baik diambil di dinding bawah tanah yang kadang-kadang ketat! Dan untuk sesen pun mendapat kenalan. Dengan ujian, mereka meletakkan lubang dan dia turun ke ruangan bawah tanah. Gelang dibanjiri dari konkrit. Apabila parit dipanggang di bawah Bayonet di bawah asas pita itu. Dalam formwork membanjiri reben 40x30 di sekitar perimeter 8.4 * 4.2. Ia adalah kasihan, tetapi saya terlupa foto yang akan dilakukan. Blok dari rumah pergi di dinding Aerobel Blok yang baik Big I One selama 2 hari meletakkan semua dinding. Kemudian bertiga menuangkan jumper untuk pintu pagar. Di pintu dan tingkap yang mereka memutuskan sudut.

Setelah tentu saja, mereka meletakkan rafter dan memerah juruelektrik.

Semua bernoda membawa penghampiran sensor ke jalan. Lampu jalan yang berkaitan dari garaj yang merancang untuk meletakkan musim panas ini (dan meletakkan)

Saiz penuh

Untuk masuk ke garaj sebagai asas, dapur Soviet lama diambil, maka mereka memotong pagar dan bertindih satu lagi konkrit bertetulang

Secara jujur ​​saya akan mengatakan satu-satunya perkara yang saya tidak tahu bagaimana untuk melakukan sendiri dan ia hanya menyakitkan saya - ini adalah plaster! Saya cuba apabila saya membina di rumah satu dinding yang diluluskan dan dengan tikar meninggalkan bengkel. Mereka diupah orang biasa dengan Baku) mereka semua dipintal dan berkedut. Membantu saya mengisi lantai di garaj. Bapa mertua bekerja sebagai bapa juga tidak dapat campur tangan dengan menuangkan konkrit kargo kucing ini, ia lebih menguntungkan bagi saya untuk mendapatkan wang dari komputer dan sewa pekerja, semakin banyak rancangan adalah 31m untuk menyelesaikan segala-galanya.

Saiz penuh

Saya mengarahkan pintu 3 meter meletakkan diri saya dan automasi, yang mana 5000 hilang di sana.

Saiz penuh

Potong pagar menguatkannya tambahan dan jumper

Kerja-kerja takut, badan muda mahu melakukan lebih banyak dan meregangkan hari kerja. Dengan bapa memutuskan untuk meletakkan tanglung di tiang. Lantern itu sendiri dibeli dan sensor cahaya saya menghubungkan semua ini, pendakap dengan itu juga dikimpal

Saiz penuh

Bapa 5 Mesin Pengilangan Pelepasan! Terima kasih kerana dia banyak alat yang diselaraskan, saya mungkin berada di dalamnya, saya sentiasa dapat mencipta sesuatu). Alat mahal yang baik adalah pekerjaan yang berkualiti tinggi, dan wang masa (dan selalu ada wang atau tidak ada wang)

Saiz penuh

Minum Kvass, di Pembinaan Undang-undang Kering

Dan saya fikir diri saya mendaki untuk menipu dengan garis umum)) Terdapat ketam biasa, tidak memukul semasa). Tetapi ayahnya tidak ((seorang juruelektrik diberitahu oleh cabaran tempatan, yang perlu dilakukan, kita tidak mempunyai kucing untuk mendaki. Dengan tanglung, kerja berjalan pantas) semasa anda melepasi lelaki, saya melakukannya YARD 3 pasir Cina dan 1 runtuhan. Pada 30cm keseluruhan halaman yang dibangkitkan. Setiap lapisan yang bergetar diletakkan. Setelah membuka pukulan 140 dataran telah diletakkan, saya meletakkan 30-40kV, 2 kesadaran saya lebih cepat dengan pengalaman mereka lebih banyak. Ditanya Untuk pekerjaan yang lewat oleh Brigade Uzbekistan seperti saya sendiri, dia adalah Taiga sedikit, dan beratnya lebih banyak batu bata pada masa-masa. Letakkan tanglung di halaman yang dikimpal di halaman di atas penempaan yang melakukan laman web ini). Saliran dan juruelektrik dirancang terlebih dahulu dan diletakkan di bawah pangkalan.

Semasa selesai halaman datang masa untuk mengikat garaj dari jalan. Saya fikir untuk masa yang lama daripada dan bagaimana plaster hiasan memenangi harga kelajuan dan penglihatan. Sekali lagi lelaki dengan Baku menyelamatkan murah dan cepat.

Saiz penuh

Penyemperitan digunakan sebagai borang beacon untuk plaster hiasan, pertama melakukan jenis batu simen, rongga yang tersisa diperbuat daripada beg siap

Foto dalam pembinaan dan pengalaman di kawasan ini selama bertahun-tahun telah menerima banyak, maafkan jawatan itu terhad kepada fail penuh) Saya selalu dan semua orang berkata: Setiap lelaki mesti membina rumahnya dan garajnya dan kebanggaan untuk kerja yang dilakukan dan memuji Dekat dengan pampasan yang mengimbangi semua yang akan bertemu di jalan ini (tangan patah, kaki, luka, lebam semuanya baik untuk pembinaan))). Saya juga jatuh dengan blok dari tingkat dua dan tidak ada sesiapa yang dekat, rumah itu sendirian dalam bidang yang bersih, tetapi saya terjebak dan dibina pada saya melakukannya bukan sahaja untuk diri saya sendiri, tetapi juga untuk yang paling dekat.

Saiz penuh

Fountain Isteri Stones dibentangkan, saya seperti kejuruteraan biasa, batu, membawa air dan pencahayaan))) (Fountain dengan

Ali

)

Anak lelaki pada masa ini adalah anak perempuan berusia 5 tahun di sini saya terpaksa berusia setahun dan saya benar-benar cuba untuk menyelesaikan garaj dan halaman untuk bercuti, ia juga menjual kereta untuk membeli blok dan saya berjaya! 31 Mei, anak perempuan bertukar tahun dan garaj sudah siap! Halaman itu telah dikeluarkan tanglung yang dibakar, dan bunga-bunga itu mekar.

Jangan takut untuk melakukan segala-galanya, tidak ada yang mungkin, meletakkan gol dan mencapai mereka mengubah kursus untuk yang baru, kerana tahun-tahun akan diadakan dan melihat kembali walaupun sekarang 5 tahun kemudian saya faham berapa banyak yang dilakukan dan berapa banyak yang boleh anda lakukan Nasib baik kepada semua orang dan menjaga orang yang anda sayangi!

P.S.

Kehilangan kereta berturut-turut pembinaan dan Dr Daughter telah dikompensasi tahun lepas dengan membeli baru, dengan kredit)).

Sekarang saya telah menendang diri saya setiap tahun hingga 31 Mei dan melakukan sesuatu yang seterusnya untuk keluarga))))

Kami melanggan quirk saya di sana, juga, banyak perkara yang menarik akan menjadi tangan anda sendiri!

Add a Comment